李翔慧
(中國建筑第八工程局有限公司,上海200120)
隨著我國經濟環境的不斷提升,國民經濟和城市建設的發展得到了極大的促進,諸如很多大型場館、商場、會展中心、民用機場等大型項目的不斷涌現,都體現出我國現代化建設步伐的穩步邁進。
只要是工程項目,就會有進度、質量和成本要求。一般而言,工期越緊,施工速度越快,成本會越低,質量相對也越低,所以在保證項目施工質量的前提下,如何加快施工進度,降低施工成本,就是施工過程技術優化或施工管理過程提升中需要討論的關鍵[1-3]。
本文主要針對二次結構的構造柱施工進行的一些分析及工藝優化探討。
二次結構是指在框架、剪力墻或框架剪力墻工程中一些非承重的導墻、砌體、構造柱、過梁等一些在裝飾前需要完成的部分。
基層清理→墻體放線→構造柱植筋→導墻支模澆筑→砌塊砌筑至圈梁底→圈梁支模澆筑砼→砌塊砌至結構底→構造柱封模澆筑砼→拆模修補→清理完成
其中二次結構構造柱施工流程:
構造柱內垃圾清理→隱蔽驗收→模板支設→混凝土澆筑→拆模→驗收
砌體施工時,在構造柱相鄰部位砌體按照先退后進的方式設置馬牙槎,每個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過300mm,凹凸尺寸宜為60mm。砌體與構造柱間應沿墻高每500mm 設2φ6 水平拉結鋼筋,拉結筋每邊伸入墻內不宜小于1000mm。
(1)墻體砌筑完成后,將構造柱內散落的砂漿、磚碎屑等雜物清理干凈,經隱蔽驗收合格后方可進行模板支設;
(2)隱蔽驗收質量控制,構造柱鋼筋的設置、拉結筋根數、間距、位置、長度符合要求;
(3)模板支設時,模板與混凝土的接觸面應清理干凈,模板隔離劑應涂刷均勻;
對拉螺栓要設置在較寬的模板上,不得設在砌體上,特別在轉角柱等位置不得在砌體上鉆孔,以防造成砌體松動;
構造柱模板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性,其支撐部分有足夠的支撐面積;
(4)構造柱澆筑拆模,混凝土的強度不得少于1.2Mpa,以達到能保證其表面及棱角不因模板拆除而受損的要求,混凝土表面應平整、光滑、無孔洞、麻面、漲模、露筋等缺陷;
在二結構施工過程中,砌墻、抹灰、構造柱支拆模需要搭設臨時操作架來輔助施工,但在一些大型項目,尤其機場航站樓、會展中心、商場等項目上,樓層層高較高或者大型洞口較多,為此需要搭設高操作架來輔助二結構的施工。在項目工期很緊湊需要各個專業相互穿插施工的情況下,往往操作架的搭拆還存在重復的現象。
且二結構構造柱的施工過程中,通常存在混凝土澆筑振搗不密實,拆模后表面成型質量較差,同時由于構造柱木模反復使用多次,模板有存在開裂翹曲而導致構造柱鼓凸的情況。
若在二次結構施工過程中,對構造柱存在部位的各種情況進行分析,對構造柱支模工序進行合理優化,提出一種既能成型質量好,又可以節省材料,降低施工周期的做法。
為此,我們提出了構造柱免支模施工工藝。
先把構造柱存在部位分成5 種類型:邊緣型構造柱、一字型構造柱、轉角型構造柱、丁字型構造柱、十字型構造柱。
針對5 種類型分別設計3 種蒸壓灰砂塊材料板,如圖1、圖2、圖3 所示:
其中正對構造柱縱筋面為磨砂面,反面為光面。

圖1

圖2

圖3
將三類材料板分別組合用在5 種類型構造柱處,相應組合磚塊如圖4、圖5、圖6、圖7、圖8 所示:

圖4 邊緣型構造柱磚塊組合

圖5 一字型構造柱磚塊組合

圖6 轉角型構造柱磚塊組合

圖7 丁字型構造柱磚塊組合

圖8 十字型構造柱磚塊組合
在砌墻過程中,同時砌筑構造柱單側砌磚并根據磚塊上預留的孔洞預埋好鋼筋,在構造柱磚塊砌完并隱蔽驗收后進行另一側磚塊封砌,最后澆筑混凝土。如圖9、圖10 所示:

圖9 構造柱封模前

圖10 構造柱封模后
構造柱免支模這種新工藝,有以下幾種優勢:省去支模、拆模工序,省去墻體單側搭設、拆除操作架工序,省去構造柱支模材料(包括模板、對拉螺桿、螺桿套、雙面膠),并且構造柱成型整潔美觀。
工期方面:免去支拆模板、免去墻體單側搭拆操作架、免構造柱修補、免除雙面膠清理步驟。