鐵路建設項目推進智慧工地建設存在問題及解決方案思考

宋鵬

傳統工程項目管理手段，無法做到精細化管理。“智慧工地”是一種嶄新的工程現場一體化管理模式，是“互聯網+”與傳統建筑行業的深度融合。推進鐵路項目信息化及智慧工地建設必須把握一條主線，即網絡條件是基礎，基礎數據是關鍵，應用效果是核心。

一、課題背景

傳統工程項目管理手段，無法做到精細化管理。隨著信息化時代的到來，云計算、物聯網、傳感器以及RFID的發展和成熟，將通過建設“智慧工地”徹底改變這一被動局面，從而實現項目信息化、精細化管理，同時也真正體現“安全生產、科學管理、預防為主、綜合治理”的全新理念及方針。

二、現狀及存在問題

平臺搭建：鐵路總公司于2016 年完成鐵路工程管理信息平臺搭建，基于互聯網、云計算技術，實現建設項目統一數據庫、統一管理界面、統一授權、統一質量安全及施工組管理業務流程，并將各子系統采集數據資源作為信息化基礎數據，建立起了“智慧工地”建設的架構體系。同時架構體系開放，預留動態補充完善接口。

功能實現：一是應用拌合站、試驗室模塊，實現原材檢測及混凝土攪拌和數據自動判別及上傳；二是應用好沉降觀測、線形監測、圍堰量測、橋梁靜載、連續壓實等模塊，實現實體工程質量安全數據自動判別及上傳；三是應用橋梁形象化、隧道形象化及施組模塊，實現實體工程推進形象化展示及分析；四是應用工程影響資料、施工日志、檢驗批模塊，實現施工過程數據的及時準確記錄。

存在主要問題：一是既有項目管理思維定式難以打破；二是網絡基礎條件不好；三是基礎數據錄入及時性難以控制；四是基礎數據錄入準確性難以把握；五是強化平臺數據統計分析，引導科學決策深度及精度不夠。

三、解決方案

通過新疆阿富準、格庫及克塔等項目的應用實踐，我們認為推進鐵路項目信息化及智慧工地建設必須把握一條主線，即網絡條件是基礎，基礎數據是關鍵，應用效果是核心。

（1）網絡條件是基礎。新疆地理及人文環境具有一定特殊性，新線建設所經區域既有網絡無法滿足全線覆蓋，制約工程數據的及時上傳，影響項目信息化及智慧工地建設。

①項目管理機構要推動超前謀劃，秉承鐵路總公司路網與通信網“兩網融合”發展理念，主動出擊，在項目前期就與當地通信運營商積極協調溝通，提供便利條件，開放項目線位設計，推進通信運營商沿線通信網絡建設早日實現全面覆蓋，并最大限度應用于施工。

②項目實施階段，結合大臨工程規劃，同步落實信息網絡條件建設，特別是項目部駐地、監理站、拌合站及試驗室設置，要因地制宜、就地取材，充分用好既有信息網絡條件。對于既有網絡條件未覆蓋的重點工點及集中工作區域，可以考慮設置臨時基站，滿足信息傳輸需要。

（2）基礎數據是關鍵。工程基礎數據是項目信息化及智慧工地建設的源頭，數據的準確、及時、全面至關重要。

1.2.3 實驗組采用美國金佰利公司的無紡布包裝材料，其原料采用的是聚丙烯。實驗組A使用2塊規格120 cm×120 cm一次性使用無紡布進行打包，實驗組B使用兩塊規格60 cm×60 cm一次性使用無紡布進行打包，每次使用后予以丟棄。

①全方位加強建設項目管理平臺應用培訓，引導信息化管理逐步規范。集團公司管轄主要建設項目鐵路項目信息化管理平臺已全面開通，項目管理機構要在EBS（實體結構數據分解）、日志規范填寫基礎上緊盯不放，對于路基、橋涵、隧道、軌道、房建（含裝配式）、三電等主要專業，要事先編制工程日志填寫模板，確保項目基礎數據精準、及時錄入，確保數據來源可靠。

②應用建設項目管理平臺工程信息統計分析+無人機月度航拍視頻，組織監理單位及項目管理單位等各部門協同查看，加強對現場進度的直觀認識和月度進度間的對比，掃除現場檢查盲點，加強EBS 進度管理真實性的復核，實時掌握現場施工情況，及時發現解決現場問題，做到“運籌帷幄、決勝千里”。

③有效運轉建設項目管理平臺拌合站、試驗室、監控量測等模塊，實現對現場質量安全關鍵環節的管控，通過在計量和控制系統上加裝監測及數據上傳模塊，實時反饋拌合站測量數據、試驗室試驗結果及隧橋監控量測數據，隨時掌握現場存在問題。

④抓好隱蔽工程影像及檢驗批資料整理上傳。隱蔽工程影像及檢驗批是施工過程的原始記錄，是實體質量合格的原始支撐，也是工程全壽命周期責任追究的依據。因整體上傳工作量大，建設管理機構必須要將此項工作與驗工計價連掛，作為驗工計價前置條件，強推施工及監理單位及時整理上傳，方能保證準確性、及時性。

（3）應用效果是核心。鐵路建設項目智慧化管理是基于互聯網、大數據的管理方式變革，是對傳統項目管理方式的顛覆，推進過程中會遇到短期調適，甚至是阻礙，應用效果是最終的推動力。

①反復宣貫，統一思想，牢固樹立“項目信息化管理”意識。集團公司地處西北邊緣，“智慧工地”理念引入較為滯后，必須通過強化宣貫，使參建各方清晰感知鐵路建設項目信息化管理時代已經來臨，深刻認識到建設“智慧工地”是鐵路建設領域提質增效有效手段。在此基礎上動真格、下真功，從全面應用鐵路項目信息管理平臺入手，完善配套考核評價機制，用足考核評價手段，并發揮示范引領作用，為智慧工地建設奠定管理基礎。

②應用建設項目管理平臺日信息，狠抓日生產計劃兌現管理。秉持“日事日畢”理念，堅持每天對當日施工情況進行小結。自下而上反饋信息：班組規范上傳工點施工信息，工區規范召開調度生產會，項目部及時掌握現場問題；自上而下落實計劃：項目部安排次日重點工作，工區部署工作計劃，班組組織具體落實。牢牢把握住生產管理體系運轉，在此基礎上努力實現施工組及質量安全管理的精準控制。

③用好建設項目管理平臺開放的架構體系，由建設管理單位牽頭延伸開發驗工計價管理模塊，將現場實體質量、進度與標段驗工計價、監理核查工作相連掛，以驗工計價工作形成倒逼機制，確保現場施工進度、質量管理有序可控。

④利用互聯網會議模式，推行日協調會制度。利用每日視頻協調會、推進會的模式，強化項目管理機構、施工項目部、工區三級聯系，及時傳達相關工作要求，研究現場存在問題，增加對設計圖紙的溝通頻次。以管理層級扁平化強化管理時效，以會議實時化縮短管理半徑，以管理信息化強化現場控制。

⑤項目竣工驗收后實現一次性交付竣工檔案資料。推行智慧工地及項目信息化管理，從根源上解決傳統管理模式下工程資料過程管理零散、隨意性較大問題，解決實體工程與資料不同步、資料造假現象，保證資料真實性的基礎上，實現竣工驗收后一次性交付竣工檔案資料。

四、未來發展思考

網絡通信迭代提速將給智慧工地建設提供廣闊條件。按照國家通信網絡整體部署，2020 年將實現5G 網全面商用，數據傳輸速率將達到10GB/s，萬物互聯成為必然，配合傳感器技術的發展，鐵路項目建設全面智慧化管理將在短期內成為必然。

未來智慧工地整體方案核心。“智慧工地整體方案”以智慧工地物聯網云平臺為核心，基于智慧工地物聯網云平臺與現場多個子系統的互聯，實現現場各類工況數據采集、存儲、分析與應用。通過接入智慧工地物聯網云平臺的多個子系統板塊，根據現場管理實際需求靈活組合，實現一體化、模塊化、智能化、網絡化的施工現場過程全面感知、協同工作、智能分析、風險預控、知識共享、互聯互通等業務，全面滿足建設項目精細化管理的業務需求，智能化地輔助企業科學決策，促進建設項目管理水平的全面提高。

基于智慧工地物聯網云平臺，可實現與以下子系統板塊的互聯互通。復雜結構BIM 設計；勞務人員管理系統；安全帽定位系統；安全帽識別系統；高速人臉識別智能閘機系統；VR 模擬安全教育培訓系統；塔機安全監控管理系統；作業面可視化管理系統；升降機監控系統；卸料平臺監控系統；視頻監控系統；周界入侵防護系統：揚塵噪聲監控系統；霧炮噴淋系統。

五、結語

主動變革還是被動接受是無法回避的選擇。隨著信息化技術的深入應用及智慧工地建設的普及，必將對鐵路建設項目施工方式、管理模式、組織形式產生深刻影響，甚至是顛覆性的變革。主動適應變革就要轉變意識，抓住機遇，面對挑戰，主動學習，創造條件，積極實踐，陣痛過后將最終實現項目的精益管理，實現打造精品工程的目標。