特色化示范性軟件學院建設之興與惑

路沙

從工程型人才到特色人才、高端人才，

從特色技術到專業領域，

從課程設置、學生實訓到高校、企業“雙導師”資源配置，

從學生工程實踐能力培養到校企合作、產教融合，

《中國信息化周報》通過訪談整理，

帶您了解特色化示范性軟件學院的價值、路徑與難點，

梳理特色化示范性軟件學院建設的興與惑。

軟件業正在全面融入經濟社會各領域，軟件技術也已滲透到幾乎所有信息技術之中，驅動數字經濟蓬勃發展和智慧社會加速演進。中國有豐富的人才市場，如果從基礎教育就開始儲備人才，加強人才培養工作，那么中國的人才存量一定會急速增加。且伴隨著新技術的不斷出現，對軟件從業人員也提出了更高的要求，調整優化人才結構，注重軟件人才綜合素質的培養更是刻不容緩。

面向國家戰略需要

重點解決產業及技術短板

從現在來看，華為芯片被斷供的影響似乎很難在短時間內消弭。針對這個問題，有人說，我們能不能繞開美國技術或者有哪一家芯片制造商可以繞開美國單獨向華為供貨。在全球經濟一體化所帶來的產業鏈全球分工的大格局下，這種可能性幾乎為零，更何況這是在知識產權、產業、專利等方面都有著高度行業和技術壁壘的芯片制造領域。

正如行業內專家所言，雖然華為旗下海思已躋身全球前十半導體廠商，但其在芯片封測、制造等領域并未有涉足，產業鏈發展并不健全，因而才會面臨目前“卡脖子”的問題。

談到“卡脖子”問題，不僅僅存在于我國的集成電路產業，事實上軟件產業亦是如此。盡管2019年全國軟件業務收入達到了7.18萬億元，實現了規模、效益同步提升。但在關鍵基礎軟件、大型工業軟件、行業應用軟件、嵌入式軟件等核心基礎軟件上，話語權還很弱。中國軟件生態體系建設不完全，生態產業鏈作用沒有凸顯。中國軟件產業發展面臨人才結構性短缺的困難、軟件知識產權方面的挑戰。

軟件行業的發展關鍵在人，但軟件人才一直以來都屬于稀缺資源。雖然我國在軟件領域擁有龐大的工程師人才，但在高精尖、高素質人才方面仍存在較大缺口。為了進一步解決軟件產業高質量發展中的人才短缺問題，2020年6月，教育部、工業和信息化部聯合發布了《特色化示范性軟件學院建設指南（試行）》（以下簡稱《指南》），聚焦國家軟件產業發展重點，在關鍵基礎軟件、大型工業軟件、行業應用軟件、新型平臺軟件、嵌入式軟件等領域，培育建設一批特色化示范性軟件學院。以特色化軟件人才培養為目標，以深化產教融合為途徑，以改革創新為驅動，深化軟件人才培養模式改革。

《中國信息化周報》記者通過訪談整理，了解特色化示范性軟件學院的價值意義、建設路徑與難點，梳理特色化示范性軟件學院建設的興與惑。

對此，清華大學軟件學院院長王建民表示，在諸如互聯網軟件等行業應用軟件繁榮發展的同時，我國在操作系統、數據庫等關鍵基礎軟件以及計算機輔助設計等大型工業軟件方面都存在著明顯的短板，對國外領先軟件產品存在長期依賴，這其中軟件人才，特別是高端人才的缺乏是不可回避的瓶頸問題。因此，在面向國際科技前沿的同時，結合國家重點行業領域及重大工程項目，依托我國示范性軟件學院現有教育科研資源，深入開展關鍵基礎軟件、大型工業軟件等“特色”軟件人才培養，是實施“創新驅動發展”國家戰略的本質需求。

“如果說前20年，軟件學院是培養急需的工程型人才，而如今特色化示范性軟件學院建設應該重點圍繞國家戰略‘卡脖子問題和高端人才培養來進行。”西北工業大學軟件學院院長鄭江濱如是說。

圍繞特色化

走出帶有自身品牌屬性的建設之路

當前，軟件已全面融入經濟社會發展各領域，各行各業的數字化轉型持續深化，新技術、新模式、新業態不斷涌現，帶來了對軟件人才的旺盛需求。2019年，我國軟件和信息技術服務業從業人數達到673萬人，同比增長4.7%。其中，關鍵基礎軟件、大型工業軟件、行業應用軟件、新興平臺軟件和嵌入式軟件等產業發展的戰略方向，是人才需求和吸納就業的主要領域，亟需大量具備軟件思維，掌握先進軟件工程方法，熟悉軟件需求分析、架構設計、編程實現、質量保障等技能的專業化人才。同時，需要掌握行業知識，熟練算法建模，推進工業技術軟件化的復合型人才以及面向產業生態建設需求，匯聚大量優秀開源人才。

事實上，早在2001年，國家相關部門就發布過試辦國家示范性軟件學院的通知。時過境遷，無論是內外部環境、行業需求，還是產業趨勢、技術特點，都發生了顯著變化，因此對于如今的軟件學院建設需要重新定位，建設模式需要重新思考。基于此，我們可以看到在《指南》當中，從建設目標、原則以及主要任務上，都在反復強調“特色化”。而聚焦特色化的目的，是希望各個建設單位將產業及技術趨勢與自身優勢進行有效融合，從課程設置、學生實訓、產教融合等方面摒棄千篇一律培養模式，真正走出一條帶有自身強烈品牌屬性的建設之路。

對此，哈爾濱工程大學軟件學院副院長馮光升提到，哈爾濱工程大學軟件學院圍繞國家海洋強國戰略，依托學校“船海”特色與優勢學科方向，深化軟件人才培養模式改革;以大型船舶工業軟件和行業應用軟件為切入點，促進船舶領域的軟件生態體系的建設和完善;以特色化軟件人才培養為目標，充分發揮軟件人才培養對船舶產業發展的支撐引領作用。“武漢大學計算機學院軟件工程專業目前最鮮明的特色主要在于：一是在遙感導航應用上面，這一領域充分利用學院在軟件工程、服務工程、人工智能等一系列比較深入的理論和技術基礎上，結合時空信息應用，在衛星導航、遙感圖象處理等方面進行了深入的行業應用，并且已經取得了諸多成果;二是結合最近學校剛剛成立小米人工智能實驗室，利用AI技術賦能物聯網應用，實現智能物聯網場景下的智能交互，并且通過物聯網產生收集海量存儲，以更智能的形式實現萬物數據化，萬物智聯化，形成以人工智能為核心的超級互聯網生態體系。”武漢大學計算機學院軟件工程系副系主任謝曉園詳細介紹了武漢大學在特色化軟件學院建設以及人才培養的兩個主要特色。

與此同時，北京理工大學圍繞智能化軟件開發、軟件安全測試、數字媒體技術等領域，在特色化建設途徑和軟件人才培養上形成了自己鮮明的特色。

一是采用“軟件+X”的復合專業培養模式。培養以軟件工程為基礎，以軟件服務、軟件測試、軟件安全、數字媒體技術等領域為拓展的新型復合專業型人才。

二是構建集成式的創新教育模式，根據學生學習狀態和興趣愛好，打造“四年不間斷”的集成式創新教育模式，引導學生在知名專家學者中自主選擇專業導師，學生跟隨導師進入國家級重點實驗室或龍頭企業，開展科研活動，重點培養學生的源頭創新能力。

三是采用多元化的培養方法，建立“素質教育+大類專業基礎+專業+X”的多路徑培養模式，建立“通識必修+通識選修+專業必修+開放選修”的課程體系。

四是建立“工程學習工廠”，將專題式學習和與工作相結合的學習進行戰略性組合，尤其是實現包括行業密切參與和致力于模擬真實工作的學習環境，為學生提供一個創新、體驗式和基于項目的學習場景。

產教融合是最佳路徑? 但仍需突破諸多難點

眾所周知，創新人才培養模式，實現特色化示范性軟件學院建設，產教深度融合與協同創新是最佳路徑。《指南》中也明確提出，建設特色化示范性軟件學院要以深化產教融合為途徑。

在南京航空航天大學計算機科學與技術學院/人工智能學院院長陳兵看來，由此可見，校企協同創新是特色化示范性軟件學院建設的靈魂。以校企合作為基礎，實現校企人才共育、過程共管、成果共享、利益共擔，是校企協同創新機制長效發展的動力。

任何新事物的產生都是建立在舊事物滅亡的基礎上。新時代、新趨勢、新需求下的產教深度融合必將在課程設置、教師資源配置、企業需求對接等方面展開全方位的變革。從目前的具體情況來看，學校在這些方面的變革仍然面臨諸多難點。

正如鄭江濱所說，盡管校企合作的重要作用愈發凸顯，但是在實踐過程中，仍然存在人才培養模式與產業需求不匹配、課程設置滯后于產業結構發展等問題。第一，軟件工程實踐教學問題，校企合作實踐教學模式與軟件工程實踐教學能力培養的要求不相適應;第二，學校實踐教學資源建設更新周期與軟件行業發展的要求要相適應，但實際建設仍然存在困難;第三，高校師資知識結構和知識積累與日新月異的軟件技術發展對學生生產性實踐能力的要求存在脫節。

對此，北京四合天地科技有限公司董事長萬國德也提到結合自身的企業實踐，目前在軟件領域，一些大學生的工程實踐能力相對較弱。透過他們的觀察，認為出現這種問題的原因主要有兩點：一是在課程設置上，學校并不是結合自身以及產業需求，而是跟著時髦走，從而使得學生培養缺乏針對性和計劃性。二是在教師資源配置上，有些教師是從學校畢業之后直接進入學校任教，沒有工程實踐的經驗，對產業及企業的實際需求缺乏了解。

“試想沒有真正開發過一款軟件的老師，如何指導學生進行諸如云原生或者大數據的軟件開發。單純的理論教學在這個時代已經跟不上趟了，產教深度融合還有很長的路要走。” 萬國德如是說。

謝曉園告訴我們，很多高校老師是從學校到學校，沒有公司的經歷，相對經驗肯定不如公司老師豐富，但高校老師和企業導師側重點一定是不同的。

針對這個問題，武漢大學采用“雙導師”模式，學校老師與企業老師之間相互彌補，而且學校教師定期也會到企業中進行培訓，希望能夠給學生比較前沿的開發經驗。同時在實訓過程中，學校通過企業項目與學生自發項目相結合的方式，進一步提升學生的項目實踐能力。

“在課程設置上，我們也發現確實存在一些問題，特別在目前的國際國內形勢下，我們也覺得很有必要做這樣的一些改變，所以我們目前與華為、龍芯等企業簽定協議，將企業資源引入到課程體系當中。比如，我們希望對學生進行復雜工程能力的培養，這種培養不僅僅是針對某一門課程，而是會涉及到軟件和硬件這些課程的聯動。這時，我們就需要有企業資源的支撐。”河海大學計算機與信息學院計算機科學與技術系主任黃倩如此講道。