瀝青路面現場熱再生技術探究

張大偉

摘 ?要：城鎮化發展建設，推動了道路項目的增加，隨著我國經濟的全面快速發展，我國城鎮化進程加快，作為交通基本保障的道路工程，則成為了人們關注的焦點。當前，我國公路事業也實現了跨越發展，技術與方法得到了全面的創新，某種意義上提高了城市發展能力，也改善了人們生活質量。隨著技術的創新與發展，瀝青混凝土路面有了全面的使用，其主要優勢是防塵、防噪，在各級公路建設中，瀝青路面有了廣泛的應用。文章就瀝青路面現場熱再生技術進行了分析論述。

關鍵詞：瀝青路面;現場熱再生技術;道路建設

中圖分類號：U416.26 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）31-0152-02

Abstract： The development and construction of urbanization has promoted the increase of road projects. With the comprehensive and rapid development of China's economy， the process of urbanization in China has been accelerated. As the basic guarantee of traffic， road engineering has become the focus of attention. At present， China's highway industry has also achieved leapfrog development， relevant technology and methods have gained comprehensive innovation， and in a sense， the ability of urban development and people's quality of life have improved. With the innovation and development of technology， asphalt concrete pavement has been used comprehensively， and its main advantages are dustproof and noise prevention. Asphalt pavement has been widely used in highway construction at all levels. This paper analyzes and discusses the on-site thermal recycling technology of asphalt pavement.

Keywords： asphalt pavement; on-site thermal recycling technology; road construction

引言

經濟的快速發展，對道路的質量要求也越來越高，隨著建設技術創新與發展，各種新型的技術在施工中得到了廣泛應用，其中，瀝青路面熱再生技術就是創新技術中的核心內容，熱再生就是將路面材料中的碎石及瀝青進行反復利用，提高材料使用效率，盡可能保護生態環境，使資源得到有效保護與利用，提升資源效率，這項技術的科學應用，從一定程度上減少了資源的浪費，具有社會效益及經濟效益，實現了環保與生態的有機結合，是現代環保技術的創新體現。當前，在各種道路建設中，已經全面推行了瀝青路面熱再生技術，通過技術的應用，能夠對瀝青路面維修過程中產生的舊料進行有效處理，保證了資源的有效利用，實現了資源循環，同時，通過有效的降解，也提高了瀝青舊料過度排放對環境造成的污染的能力，在道路建設過程中，能夠保證企業良好的經濟效益。大力推動新技術，開發利用瀝青再生料對重復利用資源、保護環境及改善維護路面質量，有著現實意義與社會價值，是人與自然和諧發展的有力體現。

1 瀝青路面熱再生技術方式

1.1 復拌型

全面提高設計能力，確保生產配合比符合路面基本要求，滿足通車需要。再生熱混合料室內試驗與實際施工是不一樣的，往往實驗結果與實際情況大相徑庭，存在巨大的差別，那么，為了提高配合度，則需要進行目標配合比設計，保證整體材料生產配合比專業、有效。設計配合比時，一定要充分考慮到舊料的數量，根據不同的路面情況，全面設計好配合比參數，要根據不同的陳舊料做好提取，加入不同再生劑后進行試驗，根據舊瀝青相關性能試驗結果，做好成型試件作業，后期要進行車轍試驗，保證路面強度。外摻材料也是其中最主要的材料，一般根據不同摻量瀝青性能恢復狀況進行選擇，全面確定生劑摻量多少，集料性能要全面保證，符合《公路瀝青路面施工技術規范》相關規定，保證道路安全與質量。為了提高路面修復效果，要對原有舊路面進行評估，對舊路面做好現場取樣，測量舊料性能與級配瀝青含量，通過全方位的實驗，保證材料的整體質量。

1.2 補強型

對于一些需要提高性能的路面，就要使用這種方式，補強型工藝是較高的技術，要由專業技術人員進行操作，進行配比時，要向其中添加大量新瀝青進行材料的混合，保證整體性能符合道路提升需要，整體看，其施工投資高、成本大，這種方式主要適用于承載能力不足或破損嚴重的舊路升級，一般在道路施工中，多用于路面改造工程與建設。

1.3 整形型

整形就是對路面進行修復，一些道路在建設時，沒有使用標準，通行后產生了一些破壞，那么就需要整形技術來進行修復，保證道路的整體性能與質量。其工藝優勢是其本身施工成本較低、不改變原路面設計特點，一般用于對道路路面沉陷、網裂、松散及麻面進行修復，確保路病得到良好控制。

2 瀝青路面熱再生技術原理與特點

2.1 再生技術原理

瀝青路面熱再生技術有自身獨特的原理，進行施工時，其主要特點是環保節能，避免污染。根據施工過程，我們可以分析其使用的原理，路面加熱銑刨后，提取大部分可用的陳舊材料，再向收集的舊料中加入瀝青再生劑，通過一定時間的與新瀝青拌合，出現全新的施工材料，這樣，就能夠對陳舊瀝青進行性能恢復，保證了舊瀝青混合料結構組成得到提高，在空閑率、含油量、級配及老瀝青粘結料再生上，全面做到性能提高。最后，再生料重新鋪設在路面上，充分利用原有材料解決路面問題，再利用機械設備，對路面壓實整平，在路面瀝青溫度冷卻到常溫后，路面就可以正常通車行走。

2.2 再生技術的特點

瀝青路面熱再生技術是當前應用較為普遍的一種技術，在實踐中得到了全面的創新與發展，可以說，再生技術是先進的、高水平的技術，其技術等級較高，進行操作時，主要是壓實、攤鋪、攪拌、翻松及加熱等流程，通過材料的再生利用，進一步提高經濟效益，使新路面更加節約、環保、快速、高效、經濟，這項技術的使用有著明顯的社會效益及經濟效益。瀝青路面熱再生技術特點一是對路面面層有著良好的修復效果。再生技術主要是對路面進行修整，提高了路面面層適用性，保證了路面的基層承載力，路面面層多是疲勞后才出現破損、車轍及龜裂，通過這種方式，能夠有效解決路面存在的問題。二是保證了環境。再生技術施工時，不占用過多的面積，整體施工產生的噪音及振動較小，有其他施工方式比較，其對環境污染很小。三是不影響交通。再生技術只對部分路段進行修復，不在交通流量限制范圍內，整體修復過程中，不影響交通運行，工程結束快、投用快。四是利用率高。在實際施工過程中，通過科學的配比，全面提高骨料完整性，能夠提高瀝青性能，保證發揮瀝青功能，相關的材料組成簡單，能夠重復再利用，利用率十分高。以往工廠再生舊料利用率不高，浪費一半左右，再生材料形成的新瀝青混合料具有更長的保存期，其生命周期提到了良好的保障。五是不產生垃圾。任何直接銑刨或重鋪后的路面，均會產生大量工程垃圾，而通過再生技術的使用，能夠減少垃圾產出比，舊路面混合料就地利用，無需搬運廢棄物及廢料。

3 瀝青路面熱再生技術施工工藝

3.1 將舊瀝青路面加熱到軟化

瀝青路面熱再生技術施工工藝較為簡便，操作使用方便，一般使用柴油預熱器或紅外加熱器對舊瀝青路面加熱，使舊路面能夠快速軟化，已經受損的舊路面加熱至145～175℃后，瀝青材料才能慢慢開始軟化，進行路面加熱，可以使用多種設備，再生機和加熱機多組紅外加熱器均是較普遍的設備，在實際施工中，起到了明顯的作用，輸出燃氣壓力能獨立進行調節，通過有效控制溫度，避免出現瀝青加熱溫度過高導致的融化。

3.2 耙松磨耗層

再生機旋轉式耙松器能夠全面保證路面層的作業，對已經軟化的鋪層材料進行耙松處理，劃定施工范圍，然后，再利用設備將其傳送到攪拌鍋內，為下一步均勻拌和，提供必要的條件。

3.3 拌和回收材料

對于回收到的材料，要進行全面的試驗與提取，根據現有鋪層所取芯樣進行全面的綜合性分析，得到相關的參數與結果，這樣，通過一定量的配比試驗，確定混合料配合比多少，新添加材料多是再生劑、級配骨料及熱混合料，要對各種不同的配料進行計算，加入相關材料后，將回收材料和新添加的材料一起加入到攪拌鍋中，通過均勻拌和形成新的材料，有效提高磨耗層材料性能與質量。

3.4 攤鋪再生材料

通過設備的提取，從攪拌鍋中取出再生材料，再對路面進行整平處理，把再生材料放到經過加熱處理的刮面上，保證均勻平整，利用伸縮熨平板將其攤鋪成規定樣式，使修復路面作業完整，為了提高粘結度，需要提前做好刮平面單獨預熱，這樣，攤鋪過程中下層材料才能和再生層材料形成牢固連接，保證了路面的整體質量，提高了防水滲透能力。

3.5 壓實路面

整體鋪平后，利用壓路機再對攤鋪路面進行整平作業，通過全面的、均勻的、慢速的壓實，提高路面壓實度，在這壓實邊檢測，保證不出現漏壓、重壓等問題，使新路面達到使用標準性能。

4 現場熱再生施工注意事項及質量管理

4.1 瀝青路面熱再生施工注意事項

為了全面提高路面建設質量，則需要遵循標準施工流程，根據流程做好環節控制，施工過程中，需要注意幾個問題，一是要全面嚴格控制新添加瀝青進場溫度，保證材料的級配符合路面修復需要。二是要控制好車速，根據不同的路面修復標準，保證路面平整度，合理控制好再生機組速度，一般1.8m/min 左右。三是要全面保證路面的平整度，利用鋼絲繩方法對再生厚度做好全面的控制，不能過厚。四是關注再生機料斗共促，避免出現粗細斜離析，再生攤鋪路面再生機滑移平衡梁兩邊不能出現散落瀝青混合料。五是惡劣天氣不能施工，全面做好再生機料斗清理，避免出現粘結。

4.2 施工現場熱再生質量管理

一是材料管理。要全面做好安全質量控制，施工前對再生路面所使用材料來源及質量做好全面的檢測，保證正規渠道，要通過科學的配比試驗，提取材料相關參數，只有試驗合格的材料，才能投入使用。二是設備管理。要全面檢查施工機械，合理科學進行組織調配，保證機械設備性能優良，才能投入使用。三是過程管理。施工過程中，要全面做好檢查，對滲水系數、摩擦系數、構造深度及壓實度等做好控制，最后，需要做整體評估，保證行車安全。

5 結束語

總而言之，要全面做好道路建設，通過科學的組織施工，提高路面技術能力。熱再生技術能充分利用舊料，通過新舊料摻和比，全面形成再生材料，進一步提高道路建設的環保能力，保證了經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]彭勇，孫立軍.空隙率對瀝青混合料性能影響[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2009（05）：826-829.

[2]趙志軍，陳明宇，吳少鵬，等.瀝青的老化機理與性能研究[J].建材世界，2009，30（2）：159-162.

[3]盧亮，王端宜，詹小麗.瀝青混合料空隙率與抗車轍性能臨界關系研究[J].公路，2008（12）：183-188.