車身修補水性漆噴涂技術(shù)

摘 要：水性漆與傳統(tǒng)溶劑型漆在成分與物理特性上有很大的區(qū)別，相比較溶劑型涂料水性漆用料量的減少，在涂裝過程中有害氣體的排放量的減少，噴涂方法的難度方面的優(yōu)點。介紹水性漆在車身修補工作中的應用狀況，水性漆噴涂設(shè)備的應用及注意事項。為我國目前汽車涂裝產(chǎn)生的有害氣體達到國際清潔生產(chǎn)先進水平一級標準，提供有效理建議及理論支持。

關(guān)鍵詞：車身修補;水性漆;噴涂技術(shù)

1 水性漆概述

（1）水性漆概念。從名稱中即可看出，是用水基替代溶劑而成的油漆，以水作為油漆稀釋劑，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，沒有毒性與異味，與傳統(tǒng)溶劑型漆相比較更加環(huán)保。水性漆以水溶性樹脂為成膜物，由聚乙烯醇、聚乙烯醇改性物、水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂、無機高分子水性樹脂等組成。更加環(huán)保的同時又具有防水、耐磨、抗老化等特點，白色水性漆比傳統(tǒng)溶劑型漆更耐黃變。（2）水性漆的優(yōu)點。傳統(tǒng)溶劑型漆噴槍的清洗，溶劑完全無法再利用，消耗成本高。水性漆噴槍的清洗用水，有超過九成的部分可以重復使用，消耗成本僅一成。相比較傳統(tǒng)溶劑型底色漆，水性底色漆的有機溶劑含量大約可減少90%。水性漆性能相對于溶劑型漆擁有更出色的流體平滑性、粘合性、抗磨損以及豐滿度。在抗石擊、抗刮擦方面也由于傳統(tǒng)溶劑型漆。水是非易燃物品，長途運輸安全性高，產(chǎn)品儲存時間更長，更容易保存。噴涂技術(shù)簡單，設(shè)備清洗方便，磨損消耗少。使用方便，成本降低，可以提高經(jīng)濟效益。

2 水性漆噴涂設(shè)備應用

水性漆與傳統(tǒng)溶劑型漆相比，優(yōu)勢更加明顯，但在噴涂工藝上標準和要求更加嚴格。

（1）油水分離器（高過濾效能）。水性漆對油非常敏感，在施工過程中，壓縮空氣中如帶有微量的油蒸汽，就會導致噴涂成膜的瑕疵。所以，高標準的噴涂工藝，需要高規(guī)格的油水分離器來實現(xiàn)，帶有活性炭濾芯的過濾器是非常好的選擇，對壓縮空氣中的油蒸汽殘留進行吸附過濾。油水分離器推薦以下兩種型號：DVFR-8三節(jié)油水分離器、SATA filter 484專業(yè)型。（2）壓縮空氣質(zhì)量測試板。雖有油水分離器的高效過濾，但是為避免水性漆污染帶來的昂貴返工成本，使用壓縮空氣質(zhì)量測試板對噴涂前壓縮空氣進行隨時檢驗。（3）水性漆專用噴槍。噴槍的使用推薦SATA jet 4000系列、TTS，該系列噴槍霧化精細，噴涂扇面廣，風帽、噴嘴、槍針均使用了不銹鋼和黃銅等高品質(zhì)材料，槍身鍍鉻防腐蝕。（4）水性漆干燥吹風槍。為避免噴漆表面與內(nèi)層均衡干燥，推薦使用DMG吹風槍、SATA dry jet水性漆風槍，最好有4把風槍同時進行。以達到經(jīng)過科學實驗計算過的最佳風量，求得最佳干燥效果。專用吹風槍使用方便，流速適中，風量在低氣壓情況下也可啟用，為油漆的水分蒸發(fā)提供保證。（5）呼吸面罩。專業(yè)呼吸面罩保證了噴涂工作人員人身安全和身體健康。推薦使用SATA vision 2000全面式供氣面罩，為噴涂工作人員安全施工保駕護航。（6）水性漆專用洗槍機。推薦使用SATA clean RCS噴槍快速清洗機。相較于傳統(tǒng)溶劑型漆，水性漆雖然容易清洗但不使用專業(yè)設(shè)備清洗，還是會造成噴槍的損傷。（7）多功能免洗槍壺。傳統(tǒng)槍壺主要材質(zhì)為鐵，水性漆中水很容易與鐵反應，推薦使用SATA RPS多功能免洗槍壺，槍壺主要由為聚丙烯制成，與水不發(fā)生反應。和QCC壺扣設(shè)計的噴槍完美兼容且具有調(diào)色、噴涂、快速更換顏色等功能。

3 車身修補中水性漆噴涂技術(shù)特點及要求

（1）車身修補前的準備工作。認真檢查汽車底層漆平滑程度。必要時用砂紙手工打磨或鏟刀清除異物。清灰、晾干避免潮濕。不需要施工的部分進行封閉、遮蓋，避免造成飛漆、流漆，再返工。顏色的調(diào)配攪拌均勻，避免色漆沉淀造成色差。根據(jù)施工要求調(diào)整噴涂壓力。（2）水性漆噴涂技術(shù)特點。水性漆的水分揮對溫度與濕度控制要求很高，而溶劑型漆的揮發(fā)主要靠稀釋劑蒸發(fā)速率的調(diào)整。水性漆噴涂光滑度效果好，但要預烘干和閃干的配合，否則會出現(xiàn)流漆、鼓包。具體噴涂參數(shù)見表1。

與較溶劑型漆對比，水性漆的水分腐蝕性更強，用不銹鋼材質(zhì)的循環(huán)水處理效果顯著。噴漆室保證通風，風速控制在0.3-0.7m/s之間。烘干室內(nèi)壁需加蓋防腐蝕材料，表面空氣中水分的侵蝕。水性漆噴涂最合理的溫度為20℃～32℃，濕度應控制在50%～80%。由于水性漆對于溫度和濕度的高要求，建議在噴漆室中設(shè)置空調(diào)，保證噴漆工作在合理的溫濕度下進行，保證施工質(zhì)量。水性漆噴涂過程中需要預烘干，為了避免罩光清漆的噴涂與水性色漆發(fā)生溶解產(chǎn)生水泡，在使用吹風槍對水性漆進行閃干處理后再進行噴涂罩光清漆的噴涂。

（3）水性漆噴漆室工藝要求。水性漆含水量高，對噴漆室含水量、溫度、濕度的控制所需重要參數(shù)見表2。

（4）烘干房工藝要求。水性漆的中涂漆溫度要求達到80℃，持續(xù)時間至少為5分鐘，使油漆中水分蒸發(fā)殆盡。再將溫度調(diào)到160℃恒溫保持20分鐘后完全固化。水性漆在中途加熱工藝中，要求劃分烘干、升溫、保溫區(qū)域。采用循環(huán)熱風與輻射的方法滿足工藝要求，保證施工質(zhì)量。（5）閃干工藝要求。水性色漆為干燥時就需要噴涂罩光清漆，要求在罩光清漆噴涂前對水性色漆進行閃干工藝，水分含量要求在10%以下。需對色漆閃干操作，保證水分含量達標。閃干運行參數(shù)見表3。

4 總結(jié)

綜上所述我們得知，在車身修補中運用水性漆噴涂技術(shù)，優(yōu)勢明顯但工藝要求更高。水性漆的噴涂在工藝參數(shù)上與傳統(tǒng)溶劑型漆略有不同，但在操作要求上標準高出許多。對于噴漆設(shè)備的選擇也更加慎重。但是水性漆的優(yōu)點也是顯而易見，有害氣體排放大大減少，更加綠色環(huán)保，噴漆設(shè)備也從一次性變?yōu)榭汕逑?，施工成本的降低也帶來了?jīng)濟效益。水性漆在未來車身修補市場中潛力巨大。

參考文獻：

[1]馬駿，楊雨.水性漆噴涂：開啟綠色維修新模式[J].汽車維修與保養(yǎng)，2014（06）：65.

作者簡介：彭鈺超（1982-），男，貴州貴陽人，本科，中級，研究方向：汽車噴漆方向。