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信息化技術在汽車發動機檢測中的運用

2020-11-06 04:45:38段洪成
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年5期
關鍵詞:檢測

摘 要:人類社會進入二十一世紀以來,不僅服務業蓬勃發展,就連傳統工業也伴著技術發展的春風而扶搖直上,當中的一個代表便是汽車產業的革新。汽車工業在發展遇到瓶頸后,通過擁抱信息化技術實現了自身的突破,與之對應的汽車維修產業同樣不甘落后,尤其是在非常重要的汽車發動機檢測當中,信息化技術的應用有著非常巨大的潛力。

關鍵詞:信息化技術;汽車發動機;檢測

汽車產業是一個龐大的系統,其中包括著生產、維護以及銷售的全過程,汽車產業不斷升級換代,對于維護和檢測的要求也越來越高。汽車作為一個長期消耗品,需要多個產業的協同運作,如果不重視汽車維護和檢測的技術革新,很容易使其落后于發展的步伐,進而直接影響汽車的使用壽命和用戶的體驗感受。

1 信息化技術對于汽車發動機檢測的應用意義

如果要說二十一世紀最偉大的技術變革,那么信息化技術的發展和推廣必然有其重要的一席。作為工業領域中的龍頭產業,汽車產業自然不可能在如此大規模的技術變革中缺席,過去只是一個機械產品的汽車在當下已經成為機械結構和電子系統的結合體,甚至已經出現逐漸智能化和個性化定制的趨勢。但與此相對應的汽車維護和檢測產業卻顯得遲鈍許多。發動機是汽車組件中最為重要的核心,缺少了發動機的存在,汽車就失去了其實用價值,所以發動機是汽車維護和檢測工作中最為重要的部分,發動機的性能可以直接決定汽車的使用效能,優秀的發動機可以給消費者帶來無與倫比的駕駛體驗,因此需要細致的維護。但在傳統的發動機檢測流程中,對各項數據的檢測都依賴于經驗工人的判斷,不僅效率低下而且失誤率居高不下。在引入信息技術以后,可以通過布置傳感器的方式實現對發動機運行狀態的實時監控,各項數據都可以全方面地呈現在相關的收集系統中,為維修人員提供最為權威的參考。尤其是在引入整體的數據庫系統后,當發動機處于不正常的運作狀態時,會及時地給駕駛者發出警告,使其及時采取合理的處置辦法,非常的方便快捷。

2 信息化技術在汽車發動機檢測當中的應用路徑

信息化技術的引入是一個巨大的系統工程,如何把方便快捷的信息化技術完美地引入到汽車發動機的檢測工作中是下一步思考的重點,以下將詳細介紹未來發展的應用路徑,為相關的引入工作提供有益借鑒。

2.1 系統的特點

本文在順應信息技術發展趨勢以及結合國家相關法律法規和行業規范的基礎之上,對汽車發動機檢測的系統構建提出了幾點要求,針對汽車發動機檢測的全過程,在保證監測數據科學、合理且真實的情況下,最大限度地提高其操作性,降低技術要求門檻,在國內推廣的潛力巨大。

2.2 系統結構的選擇

在汽車發動機檢測系統中引入信息化技術就需要選擇其使用的網絡結構,就目前而言,新興的B/S網絡結構是較為便捷的選擇,首先這一結構的成本較為低廉,可以讓規模較小的汽車發動機檢測機構也能夠負擔。其次其開發簡單,不必非得擁有一支專業的技術人員隊伍才能夠操作。除此之外,作為當前國內應用最為廣泛的系統,其使用和維護都積累了較為豐富的經驗,可以為檢測機構提供直接的參考。而且這種網絡結構的維護極為方便,甚至不需要專門的軟件,只要檢測機構擁有互聯的電子信息設備,就可以運行。

2.3 系統模塊的建設

信息技術的引入使得整個檢測系統可以構成一個開放性的數據庫,不僅負責收集各項數據,也可以進行監控各項工作的運行狀態。在涉及到較為核心和敏感的操作時,會重點關注操作者的行為并進行記錄,如果出現違規的操作會及時向預設的通知對象發出警告。而且這一系統為社會大眾的監督提供了途徑,檢測機構的工作為其提供實時的數據更新,而社會大眾便根據這些數據對檢測工作的狀況進行評估。

2.4 注意事項

當然,技術本身就是一柄雙刃劍,即便是在各個領域大顯神威的信息技術也不例外,在實際的運作中,常出現過度迷信技術的狀況,許多人把技術看作是萬能的,由此放松了監督工作。其次就是要在引入技術之后著手建立使用的程序規范,當使用需求出現時,相關操作人員需要嚴格遵循程序標準,而不是隨心所欲。除此以外,作為一個系統,其各個部分之間是協作的關系,盡管每個部分都可以獨立運行,但只有把整個系統的所有部分都調動起來,才能最大限度地發揮其作用。最后就是,不能重術輕人,經驗豐富的技術人員才是檢測工作的根本,這二者之間不是敵對的關系,而是可以做到優勢互補,利用技術積累的數據可以幫助技術人員的培訓和判斷,技術人員專業水平的不斷提升也可以更加嫻熟的操作本系統。

3 總結

汽車作為昂貴的消費品,不可能在短時間內更新換代,在這一過程中,汽車的檢測和維護工作就顯得非常重要,尤其是汽車的發動機,一旦出現故障,將直接導致汽車使用壽命的大幅下降,而想要提高對汽車發動機系統的檢測效率,信息化技術的引入便是最佳的選擇。

參考文獻:

[1]張凱.發動機質量管理信息集成平臺[J].價值工程,2018,37(14):191-192.

[2]萬陽,江益群,周智勇,等.發動機涂裝線智能化升級改造項目的策劃與實施[J].電鍍與涂飾,2019,38(14):743-746.

[3]任小萍.汽車發動機典型零件的加工工藝虛擬仿真系統研究[J].小型內燃機與車輛技術,2018,47(04):15-19.

作者簡介:段洪成(1999-),男,黑龍江人,本科在讀,研究方向:汽車服務工程。

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