車聯網在汽車故障檢測中的應用分析

摘 要：汽車保有量的不斷增加突出了行車安全問題的重要地位，在汽車行駛期間，汽車的行駛狀態以及各項性能的檢測成為了故障檢測的重要內容，因此，本文以車聯網在這一方面的應用開展了分析。

關鍵詞：車聯網;汽車;故障;檢測

隨著經濟社會的迅速發展，汽車作為重要的出行工具已經逐步走入了千家萬戶，而利用車聯網提高對汽車故障的檢測效率可以有效避免汽車故障所引發的安全事故，從而提高人們出行的安全性。

1 車聯網概述

1.1 車聯網基本架構分析

車聯網的基礎是車內網、車際網以及車載移動互聯網，并且在既定的通信協議以及數據交互標準的基礎上，實現無線通信，并且為車輛提供智能服務，實現對車輛的智能化控制和智能化故障檢測，車聯網在本質上應當屬于物聯網的一種，是一種一體化的大系統網絡。車聯網主體應當是車輛信息交互平臺，并且基本體系架構包括感知層、網絡層和應用層，其中，感知層通過車載傳感器獲取車輛行駛的數據信息，并且通過網絡層進行信息交互，實現數據雙向傳輸，最后通過應用層實現數據的處理與應用，并且可以分析相關數據從而提供更加個性化的服務，一般情況下，由于車聯網的數據來源復雜而且信息量龐大，因此，需要借助大數據技術實現。

1.2 車聯網在汽車故障檢測中的優勢

相較于傳統的故障檢測方式，利用車聯網進行故障檢測可以在任何時間、任何地點對任何狀態下的車輛進行故障檢測，因此具有更高的效率，一旦車輛出現故障問題，便可通過車聯網直接報告給車主，并且幫助車主提供所需的服務，因此，利用車聯網進行故障檢測更加高效，并且可以避免故障擴大化以致出現嚴重的交通事故。此外，在車輛故障檢測的過程中，由于車聯網采取了大數據技術，因此，相較于傳統的故障檢測，更能給出精確的判斷，同時更能夠給出更恰當的解決方案，幫助車主及時采取措施處理故障問題，并且可以幫助聯系交管部門，從而使得損失降至最低。與此同時，車聯網還會根據以往的故障記錄幫助車主提供車輛維修保養方案，從而降低故障率，提高出行的安全性。

2 車聯網在汽車故障檢測中的應用分析

2.1 汽車故障診斷系統的邏輯結構分析

從汽車故障診斷系統的組成部分來看，主要組成部分包括汽車本體、實時診斷與維護模塊以及遠程診斷與維護中心，此外，還包括維護中心與汽車本體之間的數據通訊渠道。汽車本體負責提供關鍵性的傳感器數據，并且根據故障類型將相應的故障碼提供給遠程診斷與維護中心，與此同時，車輛需要及時下載并更新相應的系統軟件，以便為車聯網進行故障診斷提供數據。實時診斷與維護模塊主要連接汽車和遠程診斷與維護中心，起到一個連接的人機接口的作用。遠程診斷與維護中心則可以利用其先進的技術為司機提供相應的個性化服務，而該中心與汽車本體之間的數據通訊渠道主要負責信息數據的雙向傳遞。

2.2 汽車故障診斷系統的硬件框架分析

在當前的汽車故障診斷系統和診斷設備之中，大多數都采用單片機技術嵌入式系統，在診斷系統運行的過程中，首先需要收集汽車本體的實時數據，并且根據數據判斷汽車本體是否存在障礙問題，如果存在，則需要分析相應的故障信息，在這一環節中，需要采集的參數主要有點火系統的參數、噴油參數、各缸工作參數、各缸壓縮壓力參數、車載傳感器等等，在參數收集完畢之后，需要通過相應的處理電路將信號進行處理，進而依次經過A/D轉換器、PIC單片機控制器、RAM輸入輸出、調制解調器撥入服務中心，之后以遠程服務器登錄之后，分配相關的IP地址，并且將參數傳送給診斷中心，隨后收到診斷中心傳來的維修指導和診斷結果。

3 車聯網在汽車故障診斷中的應用發展方向

隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車故障診斷的需求也在不斷攀升，因此，既然車聯網在汽車故障診斷之中具有明顯的優勢，那么就需要不斷發揮車聯網的優勢，同時利用車聯網為用戶提供更好的個性化服務。

從當前車聯網的應用現狀來看，車聯網在汽車故障診斷中的應用發展方向應該是個性化、多樣化以及智能化。隨著汽車用戶的不斷增加，車輛出現故障的情況在隨之增加，與此同時，車輛故障的類型也在不斷增多，這就要求車聯網可以根據不同類型的故障給出不同的解決方案，以此滿足車主的個性化需求，與此同時，由于不同的車主具有不同的服務需求，因此，車聯網也應該朝著多樣化的方向發展。

此外，在汽車日益普及的當前，不論是否應用于車輛故障診斷，車聯網的發展方向都應該是智能化的，例如，定期為車主提供保養方案，或者提醒車主需要對車輛進行維修和保養，從而將故障診斷轉為故障預防，更好地避免汽車故障的發生，提高汽車出行的安全性。

4 小結

本文首先針對車聯網進行了簡單概述，并且分析了車聯網的基本架構，在此基礎上針對車聯網在汽車故障診斷中的應用開展了論述，從邏輯結構和硬件框架兩個角度開展了分析，最后對車聯網在汽車故障診斷中的應用發展方向進行了探討。

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作者簡介：孫佰志（2000-），男，黑龍江綏化人，本科，研究方向：汽車服務工程。