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纖維增強水泥板的受力性能研究

2020-11-06 04:45:38龔勝利
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年5期

龔勝利

摘 要:近些年,隨著纖維制品的大量使用,國內外專家學者對纖維制品的增強混凝土的研究也日趨增多,將纖維摻入到混凝土中,可以有效增加混凝土的力學性能。為此,本文通過三項試驗對纖維增強水泥板的受力性能進行了分析與探討。

關鍵詞:纖維增強水泥板;受力性能;剪切性能

1 纖維增強多層水泥板剪切性能

因為此結構板是水泥板和纖維網格布的復合材料,為驗證兩者結合的復合性能,進行剪切試驗進行測試,即粘結試驗。測試的原理為利用復合材料內部的剪切應力對試件的影響,因為復合材料之間的應力主要由粘結材料承擔,因此通過測定復合板的軸向承載力,即可得到粘結應力。

粘結試驗中纖維網格布采用5mm網眼玻璃纖維網格布、5mm網眼玄武巖網格布和10mm玄武巖網格布。截取兩塊300mm×600mm的水泥板,涂抹J---302粘 結劑,此時將水泥和結構膠 1:0.6 配比并攪拌均勻,涂抹在底部水泥板毛面上(約 3mm),鋪貼網格布,此時再次在網格布上覆蓋同樣厚度的水泥膠,使網格布能 夠全部浸在水泥膠中,并可以使上下層水泥膠凝固為一體,加蓋上部水泥板,同時與水泥板毛面凝固在一起,將所作試件放在室內干燥的地方并施加均布荷載養(yǎng)護。其中底部水泥板在其上部200mm處截斷,上部水泥板在其下部200mm處截斷,待其養(yǎng)護好后在萬能試驗機上再次進行粘結強度試驗,檢測其中間部分的粘結強度。

粘結試驗為驗證兩者結合的復合性能,進行粘結試驗進行測試。測試的原理為利用復合材料內部的剪切應力對試件的影響,因為復合材料之間的應力主要由粘結材料承擔,因此通過測定復合板的軸向承載力,即可得到粘結應力。試驗過程中水泥板之間的粘結作用力隨著受壓而急劇增加,當達到粘結作用力的極限時,試件破壞,粘結作用力迅速下降,粘結作用力失效。

試驗的數(shù)據(jù)整理及結果:粘結試驗中,不同類型的纖維網格布的抗剪能力不同,通過計算公式:

T=V/A

式中:

T —剪切應力;

V —粘結面剪力;

A —粘結面面積。

試驗結果如下:

試件1:承載力平均值為4.276,平均粘結強度為5.35MPa;

試件2:承載力平均值為4.189,平均粘結強度為5.24MPa;

試件3:承載力平均值為3.350,平均粘結強度為4.19MPa;

試件4:承載力平均值為3.700,平均粘結強度為4.63MPa。

經試驗可知,粘結作用力的極限承載力為 5.35MPa。水泥板與纖維之間的粘結隨著施加荷載而增加,當達到極限狀態(tài)時,纖維網格布與水泥板發(fā)生剝離現(xiàn)象,粘結作用消失,試件破壞。試驗過程中,水泥板端部受壓,然后將荷載傳遞到測試部位。試件發(fā)生破壞時,由于水泥板之間發(fā)生相對滑移,滑移時體積變大,而夾具提供試件一定的膨脹約束力,這就加大了水泥板之間的摩擦力,因此水泥板之間的實際粘結力應小于試驗值。

2 纖維增強多層水泥板的彎折性能

纖維增強水泥板是一種復合材料,屬于板材,測試復合板材的彎曲性能是板材一項重要的力學指標,通過試驗方案設計,采用三點抗彎試驗測量纖維增強多層水泥板的受彎性能,試驗采集記錄跨中變形撓度、荷載等,繪制荷載—位移曲線和應變—撓度曲線。試件尺寸為360mm×60mm×20mm,根據(jù)三點抗彎試驗要求,支座距離為 180mm;分配梁距離兩端的支座距離均為90mm。

抗彎試驗在加載時,荷載通過壓頭加載,加上支座,試件受到三點的集中荷載,參考三點抗彎試驗,荷載以 2mm/min 位移的方式加載。試驗通過萬能試驗機自身的傳感器采集荷載及位移,利用 Strain Book616 數(shù)據(jù)采集儀采集應變。

試件在受到三點集中荷載的作用力時,試件類似簡支梁受到跨中兩個集中荷載,隨著壓頭上的荷載增加,復合板下部處于受拉狀態(tài),上部處于受壓狀態(tài),因為纖維不具備抗壓能力,所以復合板中的纖維網格布均受到拉力作用,此拉力由水泥板提供,即水泥板之間的粘結作用。隨著試驗力的增加,下部水泥板首先出現(xiàn)裂縫,然后上部水泥板因受壓而擠壓破壞,水泥板破壞后,因水泥板提供粘結作用, 促使纖維還在繼續(xù)承擔外部荷載,此時復合板的破壞屬塑性破壞。當荷載達到纖維的抗拉強度時,纖維斷裂,整個系統(tǒng)破壞,實驗結束。

3 纖維增強多層水泥板的沖擊韌性性能

纖維增強水泥板的抗沖擊性能也是墻體材料的重要力學指標。沖擊韌性試驗采用自由落體沖擊試驗方法。試件:試件尺寸為600mm× 600mm×厚度,每組4 個。抗沖擊試驗中,采用重1.5 kg的圓球,圓球從600mm高度處自由下落沖擊水泥板。在復合板的跨中位置粘貼應變片,采集復合板在受到沖擊過程中受到的變形。復合板放置在支座上,兩支座之間的距離為600mm, 使復合板呈簡支狀態(tài)。圓球從靜止狀態(tài)自由下落沖擊復合板,記錄水泥板發(fā)生初裂時圓球的沖擊次數(shù),經多次沖擊后,直至擊穿復合板時記錄擊穿次數(shù)。當裂縫貫穿整個截面延伸到試件上表面時的沖擊次數(shù)視為破壞沖擊次數(shù)。

纖維增強水泥板受到圓球沖擊時,因水泥板本身的抗沖擊性能不良,因此圓球第一次沖擊纖維增強水泥板時,下層水泥板就發(fā)生斷裂破壞,水泥板發(fā)生破壞后,由于纖維本身的良好的抗拉性能發(fā)揮作用,繼續(xù)使復合板呈整體性。這就說明纖維增強水泥板中纖維能夠吸收足夠的破壞能量,雖然纖維增強水泥板受到沖擊作用的瞬間就發(fā)生破壞,但纖維的優(yōu)異性能能夠保證整個系統(tǒng)的安全性能。通過抗沖擊試驗,對纖維增強多層水泥受到沖擊作用力時的性能進行分析,得到水泥板發(fā)生破壞的次數(shù),根據(jù)試驗測得復合水泥板的抗沖擊能234千焦,延性指標為 25;延性指標數(shù)值的大小直接體現(xiàn)復合板的抗沖擊性能大小,數(shù)值越大,說明復合板在受到沖擊后直至完全破壞所能承受的能力越大,反之越小。

4 結束語

綜上所述,通過纖維增強混凝土抗壓、抗拉等力學性能研究發(fā)現(xiàn),將纖維等增強材料摻加到水泥基材料,可有效提高水泥基材料抗拉、抗彎、防裂及防變形能力。為此,本文提出了通過三項不同的試驗方法,更好地分析與掌握纖維增強水泥板的受力性能,提高纖維增強水泥板的應用效果。

參考文獻:

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