淺析農村公路工程路基施工質量控制

高楊

摘要： 農村公路路基施工作為公路工程建設中的重要構成部分，必須保證其質量。只有根據施工現場的具體要求，選擇與之相適應的施工方式技術，才能更好地提升工程的質量，這也是施工的重點內容。本文主要對農村公路的施工準備、技術應用進行分析與探究。

關鍵詞：農村公路;路基;施工;質量;技術

1前言

“四好農村路” 是農村的致富路，是農村老百姓的幸福路，要造出質量好的農村公路，打開農村與農村、農村與城市互聯的通道，必須重視路基施工質量，施工企業應嚴格按照施工現場的具體情況及當地自然條件、地質等條件，選擇與之相適應的技術，只有這樣才能提升工程的整體質量。

2農村公路工程路基施工的準備工作

2.1選擇材料。 通常情況下選用就地取土的方法進行農村公路土方路基施工，路基填料主要選用符合施工相關要求的粘性土與砂性土。在路基填料選擇中不同選用強鹽潰土、過鹽漬土、淤泥等材料。

2.2試驗檢測。擊實試驗與液塑限試驗應在路基施工前結束，路基土最佳含水量與最大干密度應通過擊實試驗進行確定，這樣有利于路基壓實度檢測的準確性。路基填料塑性指數可利用液塑限試驗進行確定，并對土樣是否滿足相關施工要求進行確定。

2.3施工機械。推土機、平地機、裝載機、靜作用光輪壓路機及振動壓路推土機、平地機、裝載機、靜作用光輪壓路機及振動壓路機等都是農村公路土方路基施工的常用施工機械。施工過程中應通過推土機與裝載機在工作而上均勻攤鋪路基用土，隨后進行粗平施工，精細找平時主要選用平地機進行施工。壓實施工時則選用靜作用光輪壓路機與振動壓路機等進行施工。

3農村公路工程路基施工工藝

路基工程作為農村公路建設的重要內容，其不僅是路面施工基礎，還要承受路面傳來的交通荷載，并且作為路面支承結構物，路基必須具備較高的強度、穩定性及良好耐久性，從而保障農村公路工程質量。

3.1施工測量。施工測量及放線工作應在路基施工前進行，這個過程中應對中線進行全面恢復及對路線主要控制樁進行固定。按照恢復路線樁進行路基邊線具體位置樁的確定，施工中應對全部標志與樹根清理干凈。隨后選用與之相適應的材料將樹樁與樹根清理位置進行填充。

3.2路基填料。路基填料應嚴格遵循《公路路基設計規范》中的相關規定進行施工，確定路基填料所需的最小強度與最大粒徑，路基土強度由承載比實驗（CBR ）值顯示，并根據施工現場的實際情況進行填料的確定，一般選用粘性土與砂性土作為農村公路土方路基施工的主要填料。

3.3布土攤鋪。遵循每層土的用量進行布土攤鋪施工，并對卸車間距進行確定與控制。選用平地機與推土機在完成布土施工后進行攤鋪作業，并確保其均勻度。特殊情況下，也可以通過人工方式進行攤鋪施工，施工中必須嚴格遵循土質實際情況及機械配置情況，進行攤鋪厚度的確定，通常情況下每層土的最大攤鋪厚度必須控制在30cm以下，同時清理干凈土中雜草。

3.4整平。整平機必須選用前進振動、后退靜滾的方法，通過試鋪確定最佳滾壓遍數，一般控制在2到3遍。應指派專人對料位的高低問題進行有效處理，當料位較高時，必須通過人工輔助的作用進行徹底鏟除，當出現間隙時應及時通過混凝土找補。完成滾壓作業后，當平整度與設計規定不符時，應通過整平方式進行施工，確保表面砂漿具有均勻厚度后，才能停止整平作業。整平后，應及時進行抹面精平施工，只有這樣才能對路面砂漿層的強度、抗裂度及耐磨度進行有效提升。

3.5碾壓施工。農村公路工程中的路基碾壓作業要在整平后進行，主要機械設備為振動壓路機，遵循由外到內的順序在路基全寬內進行碾壓施工，碾壓過程中確保重疊部分為50%輪寬，確保壓實度符合施工要求，不能出現較為明顯的輪痕。通常情況下，碾壓遍數定為6到8篇，速度則由緩慢到快速的形式進行，前兩遍速度應控制在每小時1.5千米到1.7千米之間，最后兩遍速度則應控制在每小時2千米到2.5千米之間。碾壓施工中，應確保基層表面具有相應的濕潤度，如水分蒸發過快，應進行補水作業。在已經碾壓完成或正在碾壓的路段上禁止壓路機出現調頭及急剎車等現象，避免破壞基層表面等問題的出現。如混合料沒有壓實或少量壓實則超過3小時放置或出現水淋等問題的混合料，應及時進行更換與清除。

4公路工程路基施工中特殊情況處治

4.1不良土質。路基開挖之前，對不良土質要認真清除，必須檢查原地而是否己經清淤，清淤是否徹底，有無軟土地基，如有則進行特殊處理，在路基施工范圍內，要挖除樹根或樹根表層的土，排除清理地基內的地表水、淤泥、雜草、垃圾和腐殖土，在地下水位高的水網地區，可采用摻灰、鋪沙礫的方法處理，雖然在路堤設計時，已考慮由于沉降變形對路堤結構斷面及將來施工產生的影響，但仍需要在實際施工中根據實際情況具體化處理，若處理方法實施不當，同樣會影響路基的穩定。

4.2軟土路基。如果公路的地基不夠堅固，地基就有下沉拉裂的可能，甚至造成附近建筑物不穩定等事故，所以，填筑前，需要對軟地基進行處理，提高軟地基的固結度和穩定性，直到達到設計要求，這個過程叫做軟地基處理。常規的做法是：有的采用水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁、沉管灌注樁等復合地基法，工程堅固但造價較高;有的采用塑料排水板聯合真空預壓法，工期長，質量好控制，成木低;有的采用強夯法：時間短，但質量不好控制，易形成“彈簧土”;有的采用無排水砂墊層真空預壓法，是新型工藝，工期短，造價低，成本比塑料排水板聯合真空預壓節約三分之一，效果可靠。

5結束語

綜上所述，隨著社會主義市場經濟的不斷發展，我國公路工程事業發展也取得了不錯的成績。農村公路作為公路工程建設的重要組成部分，是其施工中的一項重要內容。為提高農村公路工程路基施工質量，必須建立與完善其施工技術體系，選用科學有效的技術進行施工，并在此基礎上，規范施工流程，只有這樣才能提升路基的穩定性，才確保農村公路工程施工的整體質量。

參考文獻：

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閔丹，余晶;淺談農村公路路基施工技術[J];科技致富向導;2013年15期

李曉波;農村公路路基施工技術[J];交通世界（建養.機械）;2011年12期