張雪濤
摘要:電能是生產(chǎn)生活中最關(guān)鍵的能源。目前工廠公司的生產(chǎn),還是學(xué)習(xí)或工作等的日常生活中電能都是必不可少的。隨著智能電網(wǎng)的不斷普及,配電線故障成為嚴(yán)重影響其發(fā)展的關(guān)鍵原因,引起其產(chǎn)生故障的原因也有很多。本文研究了引起10kV配電線路故障的各種難題,并針對難題提出了相對應(yīng)的解決及管控方法。
關(guān)鍵詞: 10kV 配電線路,故障原因,運檢管理
10kV電力線是電力行業(yè)普遍采用的線路類型,其設(shè)計和運行質(zhì)量與傳統(tǒng)線路相差很大。但是,10kV電纜安裝在室外,氣候變化和人類活動能急劇減少10kv電纜的使用壽命,還會引發(fā)很多安全危害。所以國有電力公司必須密切監(jiān)控10kV線路的質(zhì)量以避免故障。
一、10kV 配電線路的易發(fā)生的問題
1.1短路問題
在10kV輸電線路的故障中,最常見的電路是斷路器,包括由自然災(zāi)害造成的電路故障,如風(fēng)暴,潮濕引起的短路故障,或由其他鳥類和小型動物造成的短路故障,以及由人造成的短路故障問題。
1.2接地問題
10kV配電線路接地出現(xiàn)問題就會造成配電網(wǎng)的不能穩(wěn)定工作。它一般體現(xiàn)在配電線路導(dǎo)體與地面的偶然聯(lián)接從而引發(fā)故障,這種故障就是接地故障,由于線路的永久接地和瞬時接地組成,小阻抗時方可忽略不計,又稱為“完全接地”。
1.3惡劣自然天氣造成的故障
隨著中國電力工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,大量設(shè)備已被基于信息技術(shù)的現(xiàn)代微型計算機所取代,使10kV線路更容易受到閃電的威脅和入侵,導(dǎo)致配電線路遭到破壞。冬天時,溫度低,常降雪從而使10kV 配電線路的表面易被冰凍,引發(fā)電線的破裂,高空掉下,短路和電桿的倒塌等等。
1.4線路自身存在的故障
導(dǎo)線斷路指線路的導(dǎo)線若發(fā)生損壞、斷裂等狀況時,而導(dǎo)致的供配電的回路發(fā)生異常的一種故障。單相按地故障是比較容易發(fā)生的故障,一般是經(jīng)常處干雨水、潤濕的自然環(huán)境當(dāng)中。單相接地異常主要是指在線路體系發(fā)生異常后,有問題的電壓立馬變?yōu)榱?,而沒問題的電壓突高為線電壓,使得電壓的幅值順?biāo)偕撸^易引發(fā)配電線路的過電壓,從而發(fā)生因電壓幅值長時間的凌駕在輸電設(shè)備的耐壓能力之上,而出現(xiàn)的毀壞配電線路設(shè)備等問題。
1.5人為的破壞
人為破壞是修建10kV配電線路的另一個重大威脅。由于大部分10kV配電線路位于人口較少的地方,在被人為故意或無意損壞后無法及時檢測和解決,致使10kV配電無法運行。
二、10kV電力線路異常的預(yù)防方法
2.1 內(nèi)部原因引發(fā)故障的預(yù)防處理措施
2.1.1預(yù)防變壓器臺區(qū)故障的方法。
健全改善的變壓器位置。使用與單芯絕緣線一樣的規(guī)格作為低壓零導(dǎo)線,防止零線燒滅電器。將臺區(qū)絕緣化。低壓和高壓使用絕緣線,高壓和低壓樁頭使用絕緣套,低壓使用母排連接的因受熱而收縮絕緣。
2.1.2改善大跨越線路,降低碰線故障
在中國電網(wǎng)建設(shè)的第一階段,由于資金投入不足,農(nóng)村電力線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低,線路風(fēng)偏不足,對于大跨越地區(qū)通線較多,為節(jié)約投資,因此,必須調(diào)整政策,以適宜于農(nóng)村地區(qū)的需求,同時降低甚至于消滅碰線故障。
2.1.3采用智能開關(guān),隔離其故障點
鑒于山區(qū)10kV電力線被用于越來越多的線路,有些是山區(qū)的主干道,線路半徑較大,由于停電造成的停電范圍非常大,停電時間也較長。在分支線路上,可以使用智能開關(guān)隔絕其故障點。另一方面,可以建立一個網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺,盡可能實現(xiàn)智能四重接觸器開關(guān)。在正常運行的狀態(tài)下,可以采集線路運行參數(shù)。當(dāng)發(fā)生故障時,能夠正確準(zhǔn)時地知道異常類型、開關(guān)跳閘等信息以方便線路維修人員處理故障。故障排除后,控制器還可以遠(yuǎn)程切換分合開關(guān),從而極大程度的減少了操作時長并加強其電源的穩(wěn)固性。
2.2 外力引發(fā)故障的方法
2.2.1預(yù)防線路遭遇雷電的方法
為預(yù)防雷擊損壞,必須做最基本的準(zhǔn)備工作。首先,系統(tǒng)研究了不同地區(qū)的雷電流強度和落雷分布情況,最大限度地把握了雷電流強度與線路結(jié)構(gòu)以及地形之間的關(guān)系,并對線路跳閘與雷電之間的隱藏規(guī)律進(jìn)一步研討。隨即制作了一系列的電網(wǎng)雷電區(qū)域布置圖,并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)的制作了切合實際、綜合的防雷預(yù)案方法。另外,在升降塔安裝避雷針是防止直接攻擊的最實用的方法。第一步,應(yīng)全面檢查10kV電壓下的電線,以確定閃電造成的高強度放電或損壞的影響痕跡,第二就是相應(yīng)記錄某些桿塔以供確定位置,在這些塔安裝避雷針,使地雷和保護(hù)裝置能夠有效地瞄準(zhǔn)目標(biāo)進(jìn)行維護(hù),并節(jié)省投資。
2.2.2線路絕緣化操作
目前關(guān)于城鎮(zhèn)人口過于密集地區(qū)的10kV電力配電線路,普遍都是沿著房屋街道或人行路來布置安排的,將高低壓都設(shè)置架構(gòu)在同一個桿上,與綠化區(qū)也維持在同一個軸線上。因此對線路進(jìn)行絕緣化操作,能大大的降低事故的發(fā)生,還能降低綠化帶和電力線路的矛盾。
2.2.3規(guī)范10kV電力線路的設(shè)計
線路設(shè)計必須嚴(yán)格執(zhí)行10kV電力線路設(shè)計規(guī)范,力爭準(zhǔn)確設(shè)計,既保障了線路設(shè)計質(zhì)量,又避免了投資成本的浪費,從根本上成為線路穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)。
三、運檢管理策略
3.1加強安全生產(chǎn)責(zé)任制
先構(gòu)建安全生產(chǎn)責(zé)任制的組織體系。對于配電線路運輸?shù)墓ぷ鳎獦?gòu)建配電運行單位主任安全/安全檢查員安全責(zé)任制、小隊責(zé)任安全責(zé)任制等,并健全上級給下級提供服務(wù),下級遵循上級工作運行體系。經(jīng)常發(fā)起安全活動,建設(shè)部門、運檢部門要通過主動創(chuàng)新的安全教育方式,做好配電線路運檢管理工作的安全教育工作。與此同時開辦星期五的安全活動日、安全分析會、反事故定期預(yù)演等多種活動類型,來為運檢人員提升負(fù)責(zé)任和重安全的思想。
3.2 健全運檢管理體系
第一,充分利用信息技術(shù)的最新發(fā)展,構(gòu)建專門的交通檢查安全簽發(fā)體系,達(dá)到行政一體化,改進(jìn)現(xiàn)有的功能,使其完全符合交通管理目標(biāo),在傳統(tǒng)的落后管理模式下盡量減少交通檢查,提高交通管理的質(zhì)量和效率;第二,交通管理系統(tǒng)還應(yīng)確定電力線路的維修計劃和目前的運行狀況;通過不同情況來調(diào)整適合的交通檢查,建立更適宜的交通管理體系。
3.3構(gòu)建信息檔案數(shù)據(jù)庫
根據(jù)電纜管理要求創(chuàng)建配電裝置配置文件數(shù)據(jù)庫。隨著我國電纜管理的不斷發(fā)展和調(diào)整,需要整合更多配電裝置的數(shù)據(jù)庫,這需要對各種設(shè)備的復(fù)雜信息進(jìn)行清晰、科學(xué)的控制。通過建立配置文件數(shù)據(jù)庫,可以將各配電裝置的數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫,以便為維護(hù)人員的維護(hù)工作提供可靠的參考。通過數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)各種配電設(shè)備的安全風(fēng)險。并提供相應(yīng)的改進(jìn)規(guī)劃,協(xié)助運輸檢驗人員及時輸入設(shè)備信息,準(zhǔn)確判斷配電設(shè)備的運行狀況。確保配電裝置工作正常。
3.4研究智能化管控
根據(jù)對改進(jìn)輸電線路的要求,積極開發(fā)其運行智能管控平臺,從而不斷改進(jìn)配電線路的檢查管理方法,從而提高對輸電線路的檢查管理效率。還可以節(jié)省進(jìn)行檢查的經(jīng)濟成本,縮短維修線路所需的時間。提高電網(wǎng)質(zhì)量。利用云計算、無線傳輸、海量數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建智能管理平臺,并將其集成到定位系統(tǒng)中。提供精確定位和及時發(fā)現(xiàn)管線問題的能力,并快速進(jìn)行故障排除,以保障配電布線工作正常。
總結(jié)
為了提高人們用電的安全性、穩(wěn)固性和可靠性,電力供應(yīng)部門要加強10kV配電線路建設(shè)質(zhì)量,加強日常維護(hù),保護(hù)運檢維修,免受人為破壞,同時國家要加強其為了限制供電業(yè)和國民的惡劣行為,更為了提升了10kV配電線路供電的安全性和可靠性,進(jìn)一步加快電力行業(yè)的經(jīng)濟收益。
參考文獻(xiàn)
[1]吳斌,淺談配電線路的常見故障與運檢管理[J],中國高新技術(shù)企業(yè)。2016(17): 128- 129.
[2]許廣琦.配電線路常見故障及其原因與運檢管理分析[J].電子世界,2016(15):119.