西部一月

陜西 三北防護林工程累計造林5393萬畝

三北防護林工程被譽為“世界生態工程之最”，陜西自1978年實施三北防護林建設工程以來，全省累計完成造林5393萬畝，花椒、核桃、紅棗等經濟林面積由156.8萬畝增加到3060萬畝，工程區域森林覆蓋率由1977年的12.9%提高到34.98%；全省860萬畝流動沙地全部得到治理，成為我國第一個完全“拴牢”流動沙地的省份。按照規劃，在三北防護林工程持續實施下，到2025年，陜西綠色版圖將進一步擴大，黃河流域森林、草原、荒漠等將得到有效保護和治理，基本建成以水土保持、水源涵養、防風固沙等各類防護林為主體，農田林網、生態廊道和鄉村綠化為補充的復合型生態防護體系，森林覆蓋率達到39%，林業產值突破1500億元。

甘肅 敦煌文物保護研究中心成立

甘肅省敦煌文物保護研究中心近日在敦煌莫高窟成立，20多個學科的百余名人才將匯聚保護研究中心，對敦煌文物保護領域重大科學問題進行攻堅。甘肅省敦煌文物保護研究中心依托敦煌研究院建立，由蘭州大學文物保護技術研究中心、甘肅省文物考古研究所、中鐵西北科學研究院有限公司文保中心共建。研究隊伍由文物保護、考古、敦煌學、化學、物理、環境科學等20多個學科的131名人才構成。各學科帶頭人均為敦煌文物保護、敦煌學研究和文物考古等領域的專家。據介紹，中心將圍繞敦煌文物保護前沿領域的重大科學問題和技術需求開展多學科交叉研究，培養文化遺產保護頂尖人才，致力于建設甘肅省水平最高、國際化程度最廣的文化遺產保護研究平臺。

寧夏 銀行機構加大對中小微企業信貸投放

寧夏回族自治區全面梳理、認真分析中小微企業金融服務需求，加大信貸投放力度，做好“六穩”工作、落實“六保”任務。截至6月末，19家銀行為全區29家重點企業投放167.75億元貸款，為全區疫情防控重點保障企業名單中的52家企業投放181.13億元貸款。同時，銀行機構向受疫情影響較大的制造業、批發零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅游等行業新發放貸款493.74億元。為進一步降低企業融資成本，寧夏銀保監局還指導銀行機構用好優惠政策，清理規范不合理和違規融資收費，加強監督檢查銀行業機構小微貸款中違規收費及借貸搭售、轉嫁成本、存貸掛鉤等變相抬高中小微企業實際融資成本的亂象。

青海 稅收大數據助力政策紅利直達市場主體

為不折不扣地落實好減稅降費政策，全力地服務好“六穩”“六保”大局，國家稅務總局青海省稅務局按照“數據服務大局要加力”有關要求，充分挖掘并發揮稅收大數據潛力，建立疫情防控稅收優惠應享未享風險模型，先后分11批次下發相關風險任務432戶，目前基層稅務機關已全部應對完成，風險命中率超過85%，幫助納稅人及時落實減免稅額230余萬元，稅費政策紅利直達市場主體，惠企紓困效果明顯。上半年，各級稅務機關應用稅收大數據進行過濾篩選，精準梳理出交通運輸、郵政、住宿、餐飲等行業共4.15萬戶納稅人，通過電子稅務局、微信、短信等途徑，有針對性地及時推送各項支持疫情防控和促進經濟發展、支持企業復工復產的稅費政策。

新疆 阿拉山口口岸進出境中歐班列突破3000列

今年新疆阿拉山口口岸進出境中歐班列達3018列，同比增長41%；進出口貨運量已達211.69萬噸，占去年全年貨運量的97.5%；年度貨值首次突破千億元大關，達1057.4億元人民幣。受新冠肺炎疫情影響，國際航空運力縮減，陸路口岸成為穩外貿的重要運輸通道，目前，阿拉山口口岸開行班列線路主要為長安號、蓉新歐、渝新歐等16條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等國家，搭載的貨物品類擴展至200余種，包括防疫物資、食品、服裝、汽車及配件、木材等。為提高口岸通關效率，當地落實關鐵聯動便利措施，為中歐班列設立專門窗口，24小時隨到隨放，進一步簡化班列通關手續，壓縮班列在口岸停留時間，確保班列運行數量穩定增長。

重慶 建成投用智慧城市“智能中樞”

重慶市新型智慧城市運行管理中心近日建成投用。據悉，該中心是重慶智慧城市建設的基礎性、樞紐性、集約性項目，系智慧城市的“智能中樞”，建成投用可有效助力重慶智慧城市建設。據了解，重慶市新型智慧城市運行管理中心今年計劃接入120個系統，現已首批接入重慶市政府辦公廳、市生態環境局、市衛生健康委、市城管局等21個部門、區縣和單位共計43個系統。從接入系統內容看，涉及線上管理、線上服務、線上業態、“小切口、大民生”等不同領域應用系統。此外，重慶市新型智慧城市運行管理中心還首批打造了渝快辦、生態環境、衛生健康、精準扶貧、中新國際互聯數據專用通道、5G規模組網、公安情報、城市交通、智慧氣象、視頻調度等17個應用場景。

四川 計劃到2025年建成55條出川大通道

四川省日前印發《關于貫徹落實<交通強國建設綱要>加快建設交通強省的實施意見》，提出到2020年建成出川大通道38條，到2025年建成出川大通道55條的發展目標。軌道交通方面，四川將構建“四向八廊十六通道”現代鐵路干線網絡，完善成都都市圈多層次多制式軌道交通網。公路網絡方面，四川將構建“縣縣通高速、鄉鄉通干線、組組通公路”現代化公路網絡，打通川藏、川青通道，高質量建設“四好農村路”。航運體系方面，四川將構建“一橫五縱多線”干支直達航道網，推動港口資源深度融合，協同重慶共建長江上游航運中心。油氣管網方面，四川將構建“三橫三縱三環”骨干輸氣管網體系，建成西南地區天然氣管道輸送樞紐中心。

貴州 “線上線下”齊發力拓展消費扶貧

貴州通過建立扶貧產品交易市場、深化東西部扶貧協作、建設“一碼貴州”網絡銷售平臺等方式，擴大銷售市場以拓展貧困戶增收渠道。今年以來，貴州省扶貧產品銷售金額已達76.61億元，其中，上海、青島等7個東部幫扶城市幫助采購、銷售貴州扶貧產品43億元。據介紹，貴州通過推進冷鏈體系建設、農產品市場覆蓋和搭建網格化銷售等形式，深耕“線上線下”市場，幫助貴州貧困地區“把農產品賣出去，賣出好價錢”。貴州目前建成冷庫1235個，擁有冷藏車1557輛，全省冷鏈流通率達60%。今年1月至7月，貴州省推動農產品銷售金額達266.3億元，貨物逾461萬噸。

云南 構建萬億級旅游文化業

近日，云南省出臺《關于加快構建現代化產業體系的決定》，要求全省旅游文化業要以文化和旅游的深度融合為核心，推動云南“旅游革命”，著力提升國際化、高端化、特色化、智慧化水平，打造順應消費趨勢的朝陽產業、民生產業和綠色產業。到2025年，全省旅游文化業實現總收入2萬億元；到2030年達到3.5萬億元，占GDP比重達到12%；到2035年，努力把云南建設成為全國旅游文化業發展領先省份、世界旅游文化重要目的地。打造萬億級旅游文化業，是云南探索全省經濟社會發展道路的科學抉擇，是旅游文化業自身高質量跨越式發展的現實需要。

西藏 八成以上鄉（鎮）通硬化路

截至今年8月，西藏所有的縣城通瀝青路，86.4%的鄉（鎮）和61.4%的建制村通硬化路。西藏地域遼闊、自然條件惡劣，交通建設歷史欠賬較多。2015年年底，全區還有9個縣城不通瀝青路，2個鄉（鎮）、230個建制村不通公路，鄉（鎮）和建制村通硬化路的比例僅為45.9%和16.8%。西藏近五年實現了農村公路的跨越式發展，農牧區交通面貌發生巨大變化。五年來，西藏累計新增1個縣、102個鄉（鎮）和536個建制村通客車，目前全區已有74個縣（區）、476個鄉（鎮）和2050個建制村通客車，農村客運網絡逐年優化。截至目前，全區公路建設累計吸納54.7萬名群眾轉移就業，幫助農牧民群眾增收137.2億元，同時農牧民通過自有機械租賃收入達3.3億元。

內蒙古 外貿出口呈現正增長

據海關統計，今年1-7月，內蒙古外貿進出口值577.5億元人民幣，比去年同期下降9.2%，7月份外貿運行下跌趨勢放緩，出口呈現正增長。今年以來，呼和浩特海關成立促進外貿穩增長工作組，組織制定促進外貿穩增長22條措施，支持企業復工復產，保障外貿產業鏈供應鏈暢通運轉。幫扶內蒙古優勢特色農產品、食品穩定出口，形成籽仁類、乳品、蔬菜、螺旋藻等特色出口農產品、食品產業聚集優勢，1-7月，呼和浩特海關轄區出口農產品、食品貨值34.9億元，同比增長13.1%。發揮二連浩特-扎門烏德農副產品快速通關“綠色通道”作用，推動甘其毛都-嘎順蘇海圖農副產品快速通關“綠色通道”建設，1-7月，呼和浩特海關轄區出口果蔬6.2萬噸，貨值0.7億元，同比分別增長15.1%、24%。

廣西 首個無人駕駛軌道交通車輛基地建成

近日，廣西南寧軌道交通5號線全自動地鐵車輛基地建成并投入使用。這是廣西首個無人駕駛軌道交通車輛基地。該基地總建筑面積15.03萬平方米，共鋪設軌道51條。基地主要運用智能化、信息化、生態化等新技術，實現列車無人駕駛和車站機電設備的節能運行，大幅降低系統整體能耗和人力成本，提升運轉效率。作為軌道交通的“神經中樞”，全自動駕駛作業綜合管理系統全面提升了該基地的人工智能化水平，對推動廣西軌道交通向智能化、生態化發展具有重要的示范帶動作用。