10909米！中國(guó)創(chuàng)載人深潛新紀(jì)錄

本報(bào)記者　李司坤　●任重

11月10日8時(shí)12分，中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。據(jù)報(bào)道，坐底之后，“奮斗者”號(hào)計(jì)劃在海底進(jìn)行包括采樣在內(nèi)的海底作業(yè)、巡航等環(huán)節(jié)，時(shí)間持續(xù)6個(gè)小時(shí)，這也是“奮斗者”號(hào)在海底設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間。

馬里亞納海溝被稱為“地球第四極”，最深處接近1.1萬(wàn)米，形象地說(shuō)，這一深度，相當(dāng)于在珠穆朗瑪峰頂上再疊一座西岳華山的海拔高度。在這里，水壓高、完全黑暗、溫度低且食物資源匱乏，因此成為地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一。10月27日，“奮斗者”號(hào)就已在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬(wàn)米，達(dá)到10058米，創(chuàng)造中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。11月10日，載人深潛深度紀(jì)錄再次被改寫。

工欲善其事，必先利其器。要想實(shí)現(xiàn)載人深潛，首先就要有技術(shù)過(guò)硬的深海潛水器。由“蛟龍?zhí)枴备笨傇O(shè)計(jì)師胡震參與撰寫、發(fā)表于2011年的論文《深海載人潛水器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)》表示，深海潛水器作為海洋探查和資源開(kāi)發(fā)利用不可或缺的手段，同時(shí)也是制約“開(kāi)拓深海和大洋”的瓶頸，其技術(shù)水平在一定程度上標(biāo)志著國(guó)家海洋資源勘探開(kāi)發(fā)甚至海洋權(quán)益維護(hù)能力和科技水平，發(fā)展該項(xiàng)技術(shù)不僅對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)家安全有極為重大的意義，還對(duì)未來(lái)的海洋空間利用、海洋旅游業(yè)、深海打撈、救生等有著不可估量的價(jià)值和戰(zhàn)略意義。

這篇論文稱，在深海潛水器中，載人潛水器的發(fā)展又被稱為“海洋學(xué)研究領(lǐng)域的重要基石”，受到發(fā)達(dá)國(guó)家的高度重視。載人潛水器是由搭載人員駕駛操作、具有生命支持配套和輔助系統(tǒng)、具備水下作業(yè)能力的可移動(dòng)潛水裝置，它代表著海洋高技術(shù)發(fā)展的前沿。

幾十年來(lái)，中國(guó)載人深潛先后突破多項(xiàng)核心深潛技術(shù)，一步步地走向深海。從十年前1000米到3000米、5000米、7000米，再到挑戰(zhàn)萬(wàn)米載人深潛。而近些年我國(guó)快速發(fā)展的深潛設(shè)備就是一個(gè)縮影，從“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)到如今的“奮斗者”號(hào)，它們已經(jīng)成為我國(guó)深海探索的尖兵。2010年7月，中國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號(hào)下潛深度達(dá)到3759米，中國(guó)成為繼美、法、俄、日之后，世界上第五個(gè)掌握3500米大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家；2016年6月，“蛟龍”號(hào)7000米級(jí)載人潛水器完成它的終極挑戰(zhàn)，最終將紀(jì)錄保持在7062米。

而此次兩度成功下潛突破1萬(wàn)米深度的“奮斗者”號(hào)載人潛水器于2016年立項(xiàng)，由“蛟龍?zhí)枴薄吧詈Ｓ率刻?hào)”載人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。融合了之前兩代深潛裝備的優(yōu)良血統(tǒng)，不僅采用了安全穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁的能源系統(tǒng)，還擁有更加先進(jìn)的控制系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。

為什么世界上的主要大國(guó)都執(zhí)著于探索“妙不可言”的海底世界？《泰晤士報(bào)》援引“奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師葉聰?shù)挠^點(diǎn)表示，深海有豐富的資源，深海潛水能力與探索海洋、保護(hù)海洋、管理海洋以及成為海洋強(qiáng)國(guó)的任務(wù)密切相關(guān)。▲