10kV華幸線FA故障部位搜尋

摘要：FA能否正確啟動，并快速進行故障區域定位，對提高供電可靠性和縮短非故障區域的停電時間有重要意義。本文對10kV華幸線兩次故障后，FA故障區域定位研判結果進行了對比分析及總結。根據華幸線兩次故障，本文對不同的FA故障定位結果進行詳細分析，第一次FA啟動但區域研判錯誤，排查出因饋線自動化終端故障告警信息上送錯誤導致FA研判結果出現偏差，并做了告警參數修改等相應整改措施；第二次FA啟動且故障定位準確，將FA研判結果與實際故障點進行對比，總結成功經驗。

關鍵詞：FA故障定位；饋線自動化終端；告警參數

0 引言

FA的正確啟動，除了要確保配電自動化主站邏輯判斷準確性和配網線路出線開關拓撲正確性外，還需兼顧配電自動化終端本體的穩定性，要求配電自動化終端故障信息上送準確和及時、終端定值參數設定無誤等多個方面條件均滿足。

1 10kV華幸線主站注入法FA測試

1.1測試方法

采用注入測試系統與配電自動化系統主站相連，改變注入測試系統上測試網架的開關狀態，并令被測試主站進行網絡拓撲分析和動態拓撲著色，從而檢驗模型的正確性和網絡拓撲分析性能。

配電自動化系統主站的故障處理性能測試。針對給定測試網架，采用用主站注入測試系統DATS- 1000模擬典型故障現象，測試配電自動化系統主站的故障處理性能。

終端、通信、子站、主站在故障處理中的配合測試。在選定的饋線上利用主站注入測試系統DATS- 1000和二次注入測試設備DATS- 2000協同測試，在不停電的情況下，模擬故障現象，對配電自動化系統各個環節的協調配合進行測試，檢驗饋線自動化的可用性。

1.2測試結果

經DATS- 1000與主站相連驗證，被測試主站網絡拓撲分析與DATS- 1000對應的測試模型仿真運行狀態一致，對開關變位、終端異動、故障定位、饋線運行狀態等信息采用圖元閃爍、異色的方式進行提示，具備動態拓撲著色功能。如圖1.1所示，模擬華幸線三處故障，主站注入式FA均能成功處理故障，模擬測試結果如表1所示。

2 華幸線首次FA故障定位失敗分析

2.1 實際故障描述

如圖2.1所示，現場實際故障發生在華幸線45號- 46號桿之間，因異物掛接導致兩項短路故障，變電站出口斷路器重合不成。

2.2FA故障區域定位

華幸線東袁L24203開關為自動化開關，FA故障定位區域包含東袁L24203開關的下游區域，即49號桿之后也判斷為故障區域，與實際故障點范圍偏差較大，研判結果擴大了停電范圍和故障查找范圍。

2.3 研判結果錯誤原因排查及分析

通過10kV華幸線饋線自動化主站注入檢測報告，首先排除主站側邏輯判斷錯誤。現場排查，東袁L24203開關自動化終端月度在線率超過99%，通過電腦連接終端查看終端保護定值，相過流告警定值：600A（一次值）、 0.1秒；零序過流告警定值：90A（一次值）、0.1秒，定值設置無誤。

檢查SOE記錄發現設備一直有告警信息上送，如圖2.1通過配置文件檢查發現以前忽略的故障告警信號自動復歸功能，其狀態為未投入。若東袁L24203開關下游發生故障，設備會上送故障告警信息至主站，但故障消除后，因故障告警信號自動復歸功能未投，設備任然會上送故障告警信息，從而會影響以后的FA故障區域研判。通過此次事件后檢查同一批次的自動化終端，是否存在同樣問題，并杜絕因信號誤報導致的此類問題發生。

3 華幸線FA故障定位成功案例分析

3.1 線路實際故障情況

如圖3.1所示，現場實際故障發生在15號桿，因用戶內部故障導致L24208開關與電站出口斷路器同時跳閘。

3.2 FA故障故障區域準確定位

FA故障研判，東袁L24203開關下游無故障電流，給出故障區域為華山變出口至東袁L24203開關之間，故障定位準確。大大縮減了故障查找范圍和時間。華幸線15號桿至50號桿之間僅東袁L24203開關是自動化開關，如圖3.1所示，若濱淮大道#1L24208、袁家邊也是自動化開關便可更加精確的判定故障區域，更加有利于提高供電可靠性和縮短非故障區域的停電時間。

4 結語

本文詳細介紹了華幸線兩次故障FA的啟動情況，分析因配電自動化終端相關配置文件未設定導致FA故障區域定位錯誤，并且在修正后線路再次發生故障FA能夠正確研判故障區域，提升了供電可靠性、縮短了故障查找時間。因FA動作具有較強的邏輯性、時序性容易受到多種因素影響，需在實用化過程中不斷進行案例分析，及時進行消缺，從而提升FA準確性。

參考文獻

[1]國家電網有限公司運維檢修部.配電自動化運維技術[M].北京：中國電力出版社，2018.

作者簡介：曹強，男（1974—），南京，從事配電運維檢修方面工作。