廣汽新能源：汽車定制好有范！

1月13日，40多名來自廣州市不同小學的小記者，在廣州市少先隊隊刊《都市人·成長》雜志記者的帶領下，走進位于廣州市番禺區的廣汽新能源汽車智能生態工廠，開展課外研學實踐活動，全方位了解新能源汽車的生產制造過程。

在當天的研學實踐活動中，小記者們走進了廣汽新能源的汽車生產制造車間，參觀汽車生產線，看到了汽車的生產制造場景，見識了工業4.0標準下的現代化汽車智造技術，了解了汽車的生產制造工序，同時采訪了廣汽新能源團委青年代表，探討了新能源汽車制造的話題，讓孩子們通過當天的參觀、采訪活動獲得了滿滿的收獲。

參觀生產車間，了解汽車制造

在1月13日的參觀采訪活動中，廣汽新能源的工作人員耐心地給小記者們講解了企業情況，并在參觀汽車生產線的過程中向小記者們詳細介紹了汽車制造的工藝。

沿著觀光長廊，俯覽寬廣的生產車間，小記者們一邊聽著工作人員對各個車間的介紹，一邊對各項新科技、新名詞做著自己的筆記，生怕遺漏掉每一個對他們而言難能可貴的課外知識點。

在車間的參觀中，小記者們了解到，汽車工廠的四大車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間，這四者也是汽車生產的核心區域。小記者們在依次經過這些車間時，也在熟悉著汽車的整個生產制造過程：首先是利用大型的智能化機床，把一塊塊原始的鋼材沖壓成汽車框架所需要的各個硬件，如車門、車架、發動機蓋等。然后這些材料會被運送到焊裝車間，通過機器人、機械臂等全自動化作業工具對汽車車身進行焊裝，其中使用了當前最為先進的鋼鋁混合柔性生產工藝。緊接著，汽車就要被涂上各種炫酷的顏色，也就是涂裝工序。完成對汽車框架的制造后，就需要對汽車完成整車總裝，這時同樣是由機器人來完成對汽車的擋風玻璃、輪胎、座椅、電池等的安裝，再輸入92項既定的技術程序，這樣就完成一輛新能源汽車的制造了。

面向未來，開啟“五新”時代

據了解，廣汽新能源汽車有限公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團面向未來發展成立的創新科技公司，是廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的核心載體。2018年12月，公司建成了全國首個專注于生產純電專屬平臺汽車的智能生態工廠，產能20萬輛/年，占地面積47萬平方米，現有員工2800余名。2019年前，銷售汽車4.2萬輛，實現110%的增長，在行業負增長45%的情況下逆勢上揚。

自公司成立以來，廣汽新能源汽車有限公司就一直秉承著“成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者”的企業愿景，全面開啟了新科技、新智造、新生態、新體系和新產品的“五新”時代。

在新科技上，廣汽新能源打造了全球領先的第二代純電專屬平臺GEP，全球首創深度集成高性能三合一電驅系統和最新一代811三元鋰電池，實現純電超長續航里程；廣泛應用智能網聯技術，推出全球領先的ADiGO（智駕互聯）生態系統，開啟智能物聯網時代；同時全球首創太陽能智能生態座艙。

在新智造上，廣汽新能源建成全球領先智能生態標桿工廠，引領了汽車制造方式的變革。工廠具備鋼鋁車身柔性生產、數字化自主決策、互動式定制和能源綜合利用等四大全球領先優勢，深度融合廣汽生產方式，實現了用戶對汽車設計、研發和生產制造全過程的深度參與。

在新生態上，廣汽新能源打造了“以用戶為中心，一鍵尊享服務”，開創了“直接連接并服務到每一位用戶”的營銷服務新生態。

在新體系上，廣汽新能源打造了世界級智能新能源汽車產品體系Aion（埃安），Aion是將愛內藏于心的智能出行體驗。為車主朋友們帶來“先人一步的科技享受”，持續塑造以智能、情感、信賴為內涵的“更聰明的陪伴”。

在新產品上，Aion體系首款戰略車型Aion S是中高級智能轎車引領者，擁有長續航、大空間、高智能、高顏值、深度定制五大核心優勢，上市3個月即進入純電市場前二。第二款戰略車型Aion LX作為“豪華智能超跑SUV”于2019年10月上市，是全球領先的超級智慧體，全球首款實現量產L3級自動駕駛，全球首個NEDC續航為650km，百公里加速僅3.9秒，讓人人都能開跑車，引時代追隨。

“五新”時代標志著廣汽新能源在科技、制造、產品和服務等方面躋身全球科技創新先進行列，迸發持續發展的強勁動力。

高端智能定制，暢想汽車未來

在當天的研學活動中，最吸引小記者們目光的莫過于廣汽新能源汽車推出的“汽車定制”特色服務。據了解，目前，廣汽新能源的純電動汽車已經可以根據消費者對汽車的車身顏色、內飾風格、座椅、輪胎、智能駕駛輔助套裝等進行個性化智能定制，最為特別的是，還能在汽車前擋風玻璃和座椅上印制自己的簽名，讓汽車定制變得更為個性化、更加有范兒。

在參觀完智能生態工廠后，小記者們還和廣汽新能源的工作人員一起進行了互動采訪交流。小記者們的問題也是十分的有趣和專業：工業4.0具體是什么意思呢？廣汽新能源汽車的充電時間和續航能力是怎么樣的？廣汽新能源汽車的自動駕駛級別具體是如何區分的？未來我們的新能源汽車是否能夠水陸兩地無障礙行駛呢？小記者們腦洞大開的問題，也讓大家對汽車未來的發展有了更廣闊的思考。

（本報記者 吳世軒）