汽車轉向系統構造及其維修技術探討

摘 要：截至2015年，國內汽車保有量突破1.5億輛，汽車已經成為許多家庭的必備交通工具。然而，隨著汽車的數量和使用量的增加，汽車的故障問題也逐漸暴露，尤其以轉向系統最為常見，嚴重影響汽車的行駛安全。鑒于此，本文對汽車轉向系統進行分析，探討汽車轉向系統維修、保養的相關技術措施，以期延長汽車的使用壽命。

關鍵詞：汽車;轉向系統;維修技術

1 汽車轉向系統的基本構造

根據轉向系統各部分的功能不同，轉向系大致分為四個部分，即轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構。

（1）轉向操縱機構。汽車轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸以及轉向柱管等機件組成。有些轉向系統考慮車架變形的影響，在轉向操縱機構中增加了一個撓性萬向節。轉向軸和轉向柱管，將轉向盤的旋轉運動傳遞到轉向器上。（2）轉向器。轉向器是轉向系統中一種特殊的減速裝置，它的傳動比較大，還應具有一定的可逆性。汽車上采用許多種結構形式的轉向器，如齒輪齒條式、循環球齒條齒扇式、循環球曲柄指銷式和蝸桿曲柄指銷式轉向器等。（3）轉向傳動機構。轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力矩放大傳到轉向橋兩側的轉向節，使兩側車輪偏轉，且使兩轉向輪偏轉角度按一定比例關系變化，實現汽車的轉向行駛。

2 汽車轉向系統故障主要類型及原因分析

（1）轉向沉重。1）轉向器故障。一般來講轉向器故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損，也會造成高壓卸荷，而使助力壓力降低。2）助力泵故障。通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復。如果這兩個部位都無問題，則應拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所致。如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

（2）方向回位較困難。一般車輛都有轉向自動回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時，也要像轉向時那樣施力，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發生在轉向機械部分。例如轉向節主銷與襯套缺油而燒損、轉向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉向機聯接的操縱軸萬向節缺油或別勁以及轉向機的轉向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會造成這種故障。

（3）轉向時有異響。轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

3 常用的轉向系統維修技術概述

（1）轉向器的檢修。檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。 ?檢查轉向減振器的行程，行程不足時應更換;檢查轉向減振器的支承是否開裂;檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化;如不符合要求應更換。

（2）動力轉向泵的檢修。檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。流量控制閥只能作為一個總成來維修，不能對它解體。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞。檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

（3）轉向橫拉桿的檢查。檢查橫拉桿是否彎曲，必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，若達不到要求，則應更換球頭銷。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

4 汽車轉向系統的日常防護措施

（1）定期清理轉向系統。在汽車的高速行駛過程中，不可避免地會受到砂石等的損傷，導致轉向機構出現微小的劃痕等，這導致轉向構件的防護涂層受到破壞，極易因附著在構件表面的各類雜物的侵蝕作用影響而發生銹蝕等問題，長此以往將對相關部件造成嚴重的侵蝕損害。此外，附著的各類雜物還會增加轉向構件間的摩擦力，造成構件磨損的加劇。所以，應該對汽車轉向進行定期的清理，重點對轉向節、轉向器防塵套等進行清理，確保干燥、整潔。

（2）液壓動力轉向的維護。轉向液壓油是系統工作的關鍵，定期檢查轉向液壓油是否缺少。檢查轉向泵傳動帶的松緊度。定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓膠管若有老化現象應及時更換。轉向時，不可將方向長時間“打死”，特別是在原地轉向時，要留有一定的余量。在更換動力轉向系統液壓油前，也應進行動力轉向系統的清洗。

（3）盡量選擇平整的路面行駛。在汽車轉向的故障中，超過36.4%的故障是轉向系統受到路面物體的磕碰造成的。在路況較差的路面上行駛，導致路面的各類突起、雜物等數量增加，對轉向系統造成刮花、磕碰等問題。鑒于此，應該提升駕駛員的底盤防護意識，盡量選擇平整的路面行駛，對于復雜路況區域應該采取繞行或減速慢行等方式，盡可能地降低不良路況對汽車底盤的損傷。

5 結束語

綜上所述，轉向系統是汽車的重要構成，直接關系到汽車行駛的安全性和穩定性，應該加強對汽車轉向系統的日常維護和保養，盡可能地保護轉向系統免受各類物理、化學損傷的營銷，延長汽車的使用壽命。

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作者簡介：胡光亮（1989-），男，河南鶴壁人，本科，助理講師，研究方向：汽車維修。