電網(wǎng)調(diào)度操作風(fēng)險評估及風(fēng)險管控策略

宋偉光

摘要：電網(wǎng)調(diào)度運行的根本任務(wù)是配合電網(wǎng)運行設(shè)備的維護(hù)，維護(hù)整個電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行。面對電網(wǎng)規(guī)模越來越大、運行方式越來越復(fù)雜，調(diào)度員缺乏有效的科學(xué)手段來防止疲勞運行甚至誤操作，只能依靠經(jīng)驗來進(jìn)行調(diào)度決策，這無疑會給電網(wǎng)的安全運行帶來巨大挑戰(zhàn)。因此，有必要研究高可執(zhí)行性的調(diào)度運行風(fēng)險評估方法，為調(diào)度人員提供決策參考。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度;操作風(fēng)險評估;風(fēng)險管控;策略

1工作原理

本文運用故障樹理論模擬調(diào)度運行的執(zhí)行過程，并用狀態(tài)枚舉法分析運行風(fēng)險狀態(tài)。建立了基于廣義截面的時變失效概率模型，進(jìn)一步計算了操作風(fēng)險。提出了一種基于馬爾可夫鏈的調(diào)度作業(yè)過程風(fēng)險評估與優(yōu)化方法。

但是，上述文獻(xiàn)并未考慮每項作業(yè)的作業(yè)量對調(diào)度員的影響，也沒有考慮作業(yè)中的影響因素，也沒有從調(diào)度業(yè)務(wù)流程提出風(fēng)險控制措施。本文從天氣、運行設(shè)備、運行復(fù)雜度、運行時間、運行量和人機因素等方面，提出了一種電網(wǎng)調(diào)度的多維運行風(fēng)險評估方法，并對各次運行的運行量進(jìn)行了研究，以表征運行的影響在調(diào)度員方面，還從實際調(diào)度業(yè)務(wù)流程出發(fā)，研究了實用、有效、可執(zhí)行的風(fēng)險管控策略，希望為降低電網(wǎng)風(fēng)險、減輕調(diào)度人員工作量提供有益的參考。該方法應(yīng)用于惠州電網(wǎng)，可為調(diào)度人員提供有用的分析工具。

首先考慮監(jiān)控軟件、硬件和調(diào)度員因素對運營風(fēng)險的影響，采用狀態(tài)空間法計算運營失敗概率，并結(jié)合氣象條件、運營時間和運營值計算運營風(fēng)險。最后，根據(jù)實際調(diào)度業(yè)務(wù)流程提出風(fēng)險控制措施，降低操作風(fēng)險。

2電網(wǎng)調(diào)度風(fēng)險分析

導(dǎo)致或直接導(dǎo)致電力系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是電網(wǎng)調(diào)度運行過程中的事故問題，這與一般的事故分析類似。電網(wǎng)調(diào)度過程中的風(fēng)險形成因素也可以從人為因素和環(huán)境因素兩方面進(jìn)行分析。以下是電網(wǎng)調(diào)度中經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)險，分析了風(fēng)險產(chǎn)生的原因，為避免風(fēng)險的具體措施打下了基礎(chǔ)。

2.1電網(wǎng)調(diào)度過程中的人為影響因素。人作為電網(wǎng)調(diào)度運行中整個電力系統(tǒng)的主要決策和控制主體，是電網(wǎng)調(diào)度運行安全管理中最活躍的主要影響因素，也是整個電網(wǎng)調(diào)度運行過程中最難掌握控制的重要因素。根據(jù)近年來我國電網(wǎng)調(diào)度運行事故的分析統(tǒng)計，不難發(fā)現(xiàn)，人為失誤最終導(dǎo)致電網(wǎng)調(diào)度過程中的安全事故，占電網(wǎng)調(diào)度運行風(fēng)險突發(fā)事件總量的70%人因事故在整個電網(wǎng)調(diào)度風(fēng)險發(fā)生中起主導(dǎo)作用。因此，在電網(wǎng)調(diào)度過程中，人為因素已成為提高安全發(fā)展水平的主要制約因素。

2.2電網(wǎng)調(diào)度運行中的環(huán)境影響因素。這里所指的環(huán)境主要是指電網(wǎng)調(diào)度運行過程中與故障評估有關(guān)的業(yè)務(wù)環(huán)境、地理氣象環(huán)境、人文環(huán)境等環(huán)境風(fēng)險因素。這些環(huán)境中的不良現(xiàn)象極易導(dǎo)致電網(wǎng)運行不暢，從而導(dǎo)致電網(wǎng)調(diào)度運行的安全事故。除上述原因外，還有許多不可抗拒的自然環(huán)境因素也會威脅到電網(wǎng)調(diào)度運行過程的安全，因此環(huán)境影響因素也是電網(wǎng)調(diào)度運行事故的重要影響因素。

2.3電網(wǎng)調(diào)度的電網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險因素。與電網(wǎng)故障有關(guān)的設(shè)備是電網(wǎng)設(shè)備的主要危險因素。根據(jù)近年來的相關(guān)資料，電網(wǎng)調(diào)度用電網(wǎng)設(shè)備的主要風(fēng)險因素是通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、照明設(shè)備等，這些設(shè)備的損壞未及時修復(fù)或直接更換，由于電網(wǎng)設(shè)備老化、老化或剝落、設(shè)備異常磨損等因素，極易引發(fā)電網(wǎng)調(diào)度安全事故。

3電網(wǎng)調(diào)度中對于危險點的防控

3.1檢修工作票制度中危險的防控

電網(wǎng)調(diào)度危險點的防控，首先要考慮線路工作票制度中的風(fēng)險防控，具體體現(xiàn)在工作審批上。工作計劃經(jīng)有關(guān)部門安排后，要有專門的審批部門對工作進(jìn)行檢查和審核，考慮工作內(nèi)容安排是否與實際計劃內(nèi)容相一致，并對維護(hù)員工安全進(jìn)行認(rèn)真思考，進(jìn)而保證工作的正確性相關(guān)人員和保安的回復(fù)，還要安排相關(guān)人員對整條輸電線路進(jìn)行定期復(fù)核，復(fù)核無誤后，將工作人員的相關(guān)信息和運行信息準(zhǔn)確記錄下來。調(diào)度安排經(jīng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，電力調(diào)度員方可進(jìn)行操作。在操作過程中，要保證操作步驟與計劃步驟一一對應(yīng)。同時，每一步操作都要經(jīng)過多次復(fù)查，以保證內(nèi)容的絕對正確性。此外，所有線路工作票辦理完畢后，應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)核，并對工作內(nèi)容和用電情況進(jìn)行充分記錄，確保人員交接過程中不因遺漏信息傳遞而出現(xiàn)運行問題。

3.2調(diào)度操作中危險的防控

除了預(yù)防工單過程中的危害外，還需要對電力調(diào)度員的操作過程進(jìn)行風(fēng)險防控，包括停電、送電等，首先，在執(zhí)行指令票的過程中，執(zhí)行的調(diào)度指令必須經(jīng)過評審，確保調(diào)度指令的安全性和準(zhǔn)確性。值班副調(diào)度員寫出需要執(zhí)行的有關(guān)命令。調(diào)度員在編寫過程中，應(yīng)保證內(nèi)容的規(guī)范性、合理性，并滿足有關(guān)規(guī)定的要求。簽派完成后，應(yīng)與當(dāng)班調(diào)度員溝通，對指令進(jìn)行檢查和審核，確保指令的正確性。其次，在下達(dá)指令過程中，要嚴(yán)格遵守下達(dá)、重復(fù)、記錄、監(jiān)督、記錄等制度。同時，在發(fā)布說明書的過程中，要嚴(yán)格填寫出版者的姓名和時間，以免在操作過程中產(chǎn)生疑問。另外，停電運行時，首先要檢查運行是否與電網(wǎng)調(diào)度計劃一致，避免人為信息傳遞造成的錯誤。運行前，應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的實際運行情況對計劃進(jìn)行部分調(diào)整。變更內(nèi)容應(yīng)經(jīng)總、副調(diào)度員同意，以保證時間的一致性。在輸電運行過程中，也要進(jìn)行風(fēng)險防范。維修工作向負(fù)責(zé)人匯報后，同時核實相關(guān)維修工作已完成，工作人員已安全撤離，安全措施已解除。設(shè)備具備帶電條件，可進(jìn)行輸電操作。電力調(diào)度員應(yīng)詳細(xì)檢查工作日志，并檢查當(dāng)前電力流。

3.3事故處理時危險點防控

電網(wǎng)事故發(fā)生后，必須按照事先實施的專項預(yù)案或風(fēng)險預(yù)案進(jìn)行處置。值班調(diào)度員承擔(dān)電網(wǎng)指揮員的責(zé)任，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和上級值班調(diào)度員報告事故情況，報告事故發(fā)生的時間、現(xiàn)象、負(fù)荷損失和處理方案，及時判斷事故，找出解決問題的最佳途徑，最大限度地消除安全隱患，盡快處理事故，防止隱患持續(xù)發(fā)生。同時，值班調(diào)度員要不斷增強臨時處理事故的能力，提高心理素質(zhì)。面對大范圍的電網(wǎng)安全事故，他應(yīng)該能夠保持冷靜，迅速做出反應(yīng)。同時，在運行過程中要嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度用語，確保運行的規(guī)范化、統(tǒng)一性。在處理事故時，應(yīng)對事故進(jìn)行記錄，包括記錄、報告等。最后，應(yīng)準(zhǔn)備好事故處理過程資料，以便以后的問責(zé)過程有依據(jù)，并可供參考。

結(jié)束語

在電網(wǎng)調(diào)度工作中，要積極落實工作要求，構(gòu)建危險點預(yù)控分析邏輯，在一定程度上提高保護(hù)工程管理水平，提高電網(wǎng)調(diào)度管理效果，落實相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)操作確保管理和控制效率的全面提升，為后續(xù)監(jiān)督管理水平的提升奠定基礎(chǔ)。同時，要著力推進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度效果和水平的綜合優(yōu)化，促進(jìn)電網(wǎng)管理的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]樸宗華，周建邦.電網(wǎng)調(diào)度運行工作中的危險點分析預(yù)控[J].電力安全技術(shù)，2018，10（10）：138-139.

[2]齊秀芳.淺論電網(wǎng)調(diào)度中的危險點與防范方法[J].價值工程，2017，31（34）：98-99.

[3]何娟.電網(wǎng)調(diào)度運行工作中的危險點分析[J].電子制作，2018，（18）：200.

[4]孫瑜，祝文瀾，黃伯宏，等.危險點預(yù)控技術(shù)在電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用[J].供用電，2017，25（6）：30-31.

[5]焦忠杰，成東旗.淺談電網(wǎng)調(diào)度中的危險點分析和預(yù)控[J].中國電力教育，2019，（21）：249-250.

[6]唐福明.電網(wǎng)調(diào)度控制運行工作中危險點及預(yù)控策略分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2019，4（23）：84-86.

[7]占建英.淺議電網(wǎng)調(diào)度中的危險點分析與預(yù)控工作[J].科學(xué)與財富，2018，（2）：242-243.