中等職業學校專業開發的實踐與思考

何章文 王少麗

中等職業學校的發展定位是在義務教育的基礎上培養大量技能型人才與高素質勞動者，促進學生的專業發展和素質提高，為社會經濟發展服務。中等職業學校新專業開發必須堅持這一定位，使專業設置更好地滿足社會的經濟需求和發展，提高學生的就業能力和創業能力，促進教師的專業發展和學校辦學能力的全面提高。廣州市教育局要求新專業申報必須進行專業人才需求企業調研，制定專業人才培養方案、主要課程標準和專業發展建設規劃，進行專業設置可行性論證。這些要求充分體現了中等職業學校的發展定位，也是中等職業學校專業開發的行動導向。2019年，我校申報了新能源汽車維修專業，并按上述要求，積極開展工作，得到了廣州市教育局的批準。總結新能源汽車維修專業開發過程，我們認為新專業開發必須充分進行市場調研，客觀分析學生的發展需求，以及充分考慮學校的實際情況。否則，就會出現紙上談兵、草率決定的情況，造成不良后果。

一、開展專業人才調研

新專業開發是為了使教育適應經濟社會發展，使職業教育更好地為企業培養人才，因此，要腳踏實地做好專業人才需求調研。為了開發新能源汽車維修專業，我校成立了專業教師調研小組，查閱了政府、行業公報等資料數據，采取企業訪談、現場化觀察、問卷調查和網上調研等方式，對增城區、南沙區、番禺區的新能源汽車校企合作協會，北汽汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司等行業企業，新能源汽車行業協會，新能源汽車行業專家進行了調查研究。

（一）國家政策支持

我國的新能源汽車維修從 20世紀 70年代起步，90年代逐步產業化。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，2017年工信部等三部委聯合發布了《汽車產業中長期發展規劃》，2019年施行了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，對新能源汽車的積分比例也作了具體要求。在國家政策的支持下，2017年新能源汽車產銷突破70萬輛，2018年全年新能源汽車銷量達101萬輛，2019年上半年新能源汽車銷量已達57萬輛。新能源汽車已成為全球汽車最大的生產和銷售市場。

（二）新能源汽車發展目標

新能源汽車產業化取得重大進展，到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內市場占70%以上;到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上，產業競爭力顯著提升。到2020年，打造明星車型，進入全球銷量排名前十，新能源客車實現批量出口;到2025年，2家整車企業銷量進入世界前十，海外銷售占總銷量的10%，配套能力明顯增強。到2020年，動力電池、驅動電機等關鍵系統達到國際先進水平，在國內市場占有率達到80%以上;到2025年，動力電池、驅動電機等關鍵系統實現批量出口，逐步實現車輛信息化、智能化。到2020年，實現車-車、車-設施之間信息化;到2025年，智能網聯汽車實現區域試點。

（三）專業人才需求分析

首先是數量需求。汽車產能與汽車制造從業人員比例為1：0.6，汽車保有量與直接從事汽車技術服務的人數比例約為30：1。到2025年，我國新能源汽車的產能預計達到500萬輛，而相對應的從業人員也將達到300萬人左右，新能源汽車保有量約為2000萬輛，直接從事技術服務的人數約為66.6萬人。廣州產能100萬，需要汽車制造從業人員60萬，新能源汽車保有量約為60萬輛，直接從事技術服務的人數約為2萬人。

其次是崗位需求。新能源汽車產業對技術技能型人才的工作崗位需求主要集中在新能源汽車質量檢測、故障檢修、維護保養三個方面。

再次，我區經濟發展迅猛，周邊已經形成以廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、北汽及多家4S店、汽配城的相關產業鏈，各個汽車企業不斷推出新能源汽車，帶動了汽車后市場的迅猛發展。我區也將迎來巨大的產業人才需求，急需大批掌握新能源汽車核心技能的職業院校畢業生服務于相關產業發展。

（四）調研結論

通過對市場和企業的調研和對新能源汽車維修職業崗位分析評判，我們認為：新能源汽車產業鏈已經基本成熟，企業職業崗位明確，汽車后市場人才缺口很大，人才培養刻不容緩;畢業生具有廣泛的就業渠道，就業薪資水平高于汽車類其他同等領域，就業吸引力大。可見，開發新能源汽車維修專業是符合市場需求的。

二、了解學生學習要求

中等職業學校教育的出發點和最終目的都是促進學生的全面發展和專業發展，人才培養的質量也集中體現在學生身上。因此，新專業開發必須高度關注中職學生的實際狀況，充分滿足他們的學習要求和終身發展需要，使之成為社會主義經濟發展所需要的技能型人才。

（一）中職學生發展要求

中等職業學校新生大都是高中未被錄取的初中生。他們的知識基礎和學習能力都比較差，缺乏學習積極性和學習信心，沒有形成良好的學習習慣。他們自尊心、自信心受到嚴重的傷害，所謂的“雙差生”比較多。但是，他們也是一個有志個性發展和職業發展的學生群體。調查表明，中職學生也有學習的需要、發展的需求、成功的渴望，他們希望在學校掌握一門技術，有一技之長。

中等職業學校的學生和家長，都期望在學校能夠多學習一些文化知識，學會一門專業技能，以期畢業后能夠考上大學或就業。

（二）企業人才素養要求

新能源汽車維修專業的畢業生適應的工作范圍是全國一類、二類汽修廠，特約維修站或汽車制造公司，工作種類有新能源汽車技術人員、維護人員、維修技師。這些可以滿足學生就業、創業的要求，學生還可以考入高職汽車運用技術、汽車檢測與維修專業或者應用本科汽車服務工程專業，滿足升學深造的要求。

然而，對專業人才的素養要求也是比較高的。要求掌握專業基本理論知識，如相關汽車發動機、底盤技術、汽車空調、電氣設備基礎知識;具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力;具備新能源汽車電工（低壓）特種操作技能，特種操作技能，安全生產、環境保護以及汽車改裝技能;具有一定的創新精神和創業能力、社會交往能力以及具有良好的團隊合作精神和吃苦耐勞精神。以上是我們確定培養目標的依據。

（三）確定專業培養目標

新能源汽車維修專業培養應用型和技能型專業人才。要培養適應新能源汽車的需要，具有新能源汽車基本理論知識和分析問題、解決問題的基本能力，掌握動力電池檢測、驅動電機檢測等知識和實用技能，可以勝任新能源汽車動力電池檢測員、新能源汽車驅動電機及控制系統裝調員、新能源汽車性能測試員、新能源汽車檢修員、充電樁調試維護技術員等崗位的專業人才。

三、分析開發專業資源

開設新專業既要根據社會經濟發展需求和學生學習要求，同時還必須考慮學校的整體專業設置情況，盡量使新開發專業與原有專業形成一個專業群，充分利用現有資源，保持實訓設施、課程建設、師資培訓的連續性。新專業所需資源大體包括實訓條件、師資水平、課程設置等幾個方面。

（一）實訓設施

學校現有電子實驗室、電工實驗室、電子技能實驗室、汽車音響實訓室、汽車底盤實訓室、汽車發動機實訓室、汽車空調實訓室、汽車故障診斷實訓室、汽車電氣實訓室、汽車維修工考證實訓室、汽車整車實訓室共10個場室，216個工位，實訓設備總價值達700多萬。為滿足新能源汽車維修專業教學要求，結合國家職業教學改革推行“1+X”證書制度考核要求，學校計劃投資250萬建設新能源汽車“三電”實訓室和新能源汽車整車實訓室，配備充足的工位。

（二）師資建設

學校汽車運用與維修專業共有專業教師21人，其中高級職稱4人，中級職稱10人，全部為本科學歷，全是雙師型教師。專業教師承擔或參與校、市、省、國家級課題研究4項，公開出版教材7本，參編校本教材8本，在省級以上刊物發表論文60余篇。有5位教師參加廣東省、廣州市教學比賽和技能競賽獲獎，有3位教師輔導學生參加廣州市競賽獲獎。汽修專業師資隊伍專業堅實、治學嚴謹、結構合理，有能力做好“新能源汽車維修”專業的教育教學工作。

（三）課程設置

課程設置必須保證教學內容符合就業崗位的知識、技能和能力需要，必須保證滿足學生考證、考學的需要。根據教育部辦公廳關于印發《中等職業學校公共基礎課程方案》（教職成廳〔2019〕6號）的通知，中等職業學校公共基礎課程的學時一般占總學時的1/3，不低于1000學時。原則上每學時按45分鐘計，18學時為1學分。公共基礎課程內容一般由基礎模塊、職業模塊和拓展模塊構成，它們既相對獨立，又相互關聯。基礎模塊是各專業學生必修的基礎性內容;職業模塊是提高學生職業素養的限定性選修內容;拓展模塊是滿足學生繼續學習與個性發展等方面需要的限定性或任意選修內容。各專業學生須修完必修內容和限定性選修內容，修滿規定學分，做好公共基礎課、專業核心課、專業技能課、實踐課和專業任選課的課時規劃。

學生考證是根據新能源汽車專業的三個專業（技能）方向確定的。第一，面向企事業單位，主要從事計算機基本操作、辦公應用、網絡應用、多媒體技術應用等相關工作的學生要考取“計算機操作中級證”;第二，面向工廠、企事業單位，主要從事發動機、底盤、汽車電氣設備維修、保養，及汽車制造廠相關生產、安裝、調試、運行及維修等工作及汽車行業相關工作的學生要考取“汽車機械維修工中級證”;第三，面向工廠、企事業單位，主要從事電動汽車相關生產、安裝、調試、運行及維修等工作及汽車行業相關工作的學生要考取“低壓電工上崗證”。

（四）課程體系

根據本專業培養目標，本專業課程設置分為公共基礎課和專業技能課。公共基礎課包括德育課、文化課（語文、數學、英語）、計算機應用基礎課、體育與健康課、公共藝術課、歷史課，以及其他自然科學和人文科學類基礎課。專業技能課包括專業核心課、專業（技能）課和實訓實習課，以及專業選修課，其中實訓實習課又包括專業實踐課、專業實習。

專業核心課為提高學生對新能源汽車的保養與維護能力，開設了新能源汽車底盤構造與維修、新能源汽車電池技術、新能源汽車維護等專業核心課程。專業技能課包括低壓電工、常用電子元器件、汽車維修工中級技能鑒定等課程。專業實踐課包括新能源汽車驅動及控制系統、純電動汽車檢測與診斷技術課程。專業實習可根據實際需要，通過校企合作，實行工學交替或分階段安排學生實習，與實習單位共同制定實習計劃和制度，共同培養，共同管理。通過企業頂崗實習，學生能更深入地了解企業相關崗位的工作任務與職責權限，能夠用所學知識和技能解決實際工作問題，樹立正確的勞動觀念和就業觀。專業選修課根據專業需要和學生的興趣愛好確定公共選修課和專業選修課，是促進學生個性發展的專門課程。

總之，市場的人才需求、學生的發展要求和學校的教學資源三者是我們開發新專業、建設新專業的主要依據，這三者之間也是相互聯系、相互制約、相互促進的。市場的人才需求、學生的發展要求決定了專業規模、人才培養標準，學校的教學資源則決定了師資水平、實訓效果，制約了專業規模和人才培養質量。新專業開發必須充分考慮這些因素，才能取得實效。

責任編輯陳春陽