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“星”光璀璨下的機(jī)場交通

2020-11-20 12:19:58白曉娜
人民交通 2020年21期

本刊記者 / 白曉娜

“感覺像春運又來了!”

機(jī)場內(nèi)人山人海,其中不少粉絲舉著明星的牌子和攝影設(shè)備,在機(jī)口等待。粉絲接機(jī)不知道何時成為一種風(fēng)氣,一堆粉絲扎在一起擋道,惹得真正趕路的人抱怨紛紛。粉絲接機(jī)的出發(fā)點無疑是為了見到自己的偶像,但隨著接機(jī)事件的發(fā)展,擾亂到公共秩序反而失去本來的初心。

暴漏在陽光下的“航班信息”

“來了,來了!”

聽到這樣的呼喊聲后,在機(jī)場已經(jīng)等待很長時間的粉絲們手抱鮮花、高舉燈牌、舉起單反相機(jī)爭搶著向接機(jī)口沖去。

這幾十名粉絲圍成了一個U型,拍照、送花、聊天……一旁的明星助理不斷用手掩護(hù)著歌手,大聲說“讓一讓,讓一讓”。接機(jī)口到上車點可能不過三四百米的距離,卻因為被粉絲圍堵拍照,被“接機(jī)”的明星可能要“艱難”地走20分鐘。

幾十名,甚至上百名粉絲來接機(jī)并非偶然事件,他們是如何準(zhǔn)確得知明星如此隱蔽的航班信息的呢?從網(wǎng)上的黃牛處購買是最為廣泛的渠道。

如果不怕麻煩,甚至?xí)苯淤徺I明星的身份信息,自行查詢明星的日常行程;也有黃牛專門負(fù)責(zé)查詢?nèi)珖鱾€機(jī)場的明星動態(tài)信息,然后對外售賣。

在QQ和微信中以“明星行程群”關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,發(fā)現(xiàn)各類售賣明星航班信息的群聊,群成員基本都有400多人。

“李x、張x x明日飛北京”“可查李x航班信息”“售范x x廈門劇照”“一手整理,包更新”。在這樣的群聊中,群成員隔一段時間就會發(fā)布明星航班信息,并表示低價出售,有意者私聊。

有的時候查詢?nèi)我庖晃幻餍堑暮桨嘈畔⒅恍枰?0元錢,如果想查某機(jī)場當(dāng)天都有哪些明星經(jīng)過,只需要5元錢。大數(shù)據(jù)時代,可能每個人心底都十分清楚,自己已經(jīng)毫無隱私可言,但是真正的看到信息的漏洞還是會覺得“膽戰(zhàn)心驚”。但讓人覺得更加可怕的是,明星的身份證信息早已透明,在群中“3元一條,200元打包賣,如果你不嫌麻煩,可以根據(jù)明星身份信息自己查航班。”

隨著娛樂圈的發(fā)展,在社會公共空間出現(xiàn)的令人側(cè)目的“春運式接機(jī)”是粉絲們展示力量的一個典型場景。現(xiàn)在娛樂圈里面有很多人都稱得上是明星,而當(dāng)那些明星們爆紅之后,他們的粉絲都會自發(fā)的去接機(jī)或者去支持他們的作品,很多人甚至都覺得有粉絲接機(jī)才是衡量一個明星爆紅的標(biāo)準(zhǔn)。長久以來,接機(jī)活動“長久不衰”。

粉絲接機(jī)背后的灰色產(chǎn)業(yè)鏈

明星接送機(jī)似乎正在變成一種粉絲追星的“潛規(guī)則”,它們直接拉動視頻網(wǎng)站的流量,按流量成本換算,商業(yè)利益已是一目了然。無論粉絲們?nèi)绾螤庌q追星只是“個人行為”,但事實是,這種“個人行為”已演變成競相效仿的集體行為,且越發(fā)喪失理智,盲目聚集追星的從眾行為因其年輕沖動且人數(shù)眾多,正在成為被商業(yè)逐利利用的燃爆力。

以“機(jī)場追星”為例,其已然催生出一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈:有人在線兜售明星航班行程信息;有人為明星組織接機(jī)制造“虛假人氣”;也有人做起專業(yè)代拍,明星在機(jī)場戴口罩的高清照片也能賣個“好價錢”,至于明星在機(jī)場的簽名照,在粉絲圈更是搶手貨。同時這種拍攝其他人照片并且牟利的行為,無疑侵犯了他人的隱私,是需要得到拍攝者本人的許可的,哪怕明星屬于公眾人物,其隱私度相比于我們常人來說比較寬泛,但也造成了侵權(quán)的行為。整個代拍其實有非常完善的流程,首先就是要客戶下單。如今許多平臺上其實都能搜索到與代拍相關(guān)的業(yè)務(wù),而那些代拍人員的服務(wù)介紹頁面上,會標(biāo)注出他們長期所在的機(jī)場、自己的攝影設(shè)備等相關(guān)信息。在價格方面,那些代拍人員一般都會根據(jù)明星的流量高低、圖片的質(zhì)量好壞等條件來報價。因為在機(jī)場代拍需要對攝影技術(shù)以及攝影的設(shè)備要求較高,所以代拍的照片質(zhì)量也有好有壞,不過大多數(shù)都在幾十元到幾百元之間。

更有“策劃團(tuán)隊”開發(fā)出幫助粉絲購買全價機(jī)票再退票的“刷關(guān)業(yè)務(wù)”,這看似正常行使消費者未登機(jī)可退票的合法權(quán)益,實則是利用市場漏洞,喪失個人誠信,影響航空公司機(jī)票正常銷售。更有甚者,甚至觸及買賣明星身份證號、護(hù)照號等涉嫌違法行為。而對于整個行業(yè),原本依靠作品與藝德贏得行業(yè)與公眾認(rèn)可的藝人,正逐步變成一種依賴粉絲“搖旗吶喊”“上下打點”的傀儡。

遺憾的是,某些明星及其團(tuán)隊并不以為忤,反將其當(dāng)作明星人氣與市場號召力的標(biāo)準(zhǔn),默許甚至助長這種現(xiàn)象愈演愈烈。缺少作品傍身的明星,還會自己組織假粉絲“買人氣”,制造“追星事件”。表面上,他們或許會獲得一時的關(guān)注,可縱容、參與這種不良現(xiàn)象,不僅欺騙公眾、有損藝德,也埋下傷及明星人身安全的隱患。就在不久前,某明星由于沒有接受禮物,被傳遭粉絲“砸脖子”強(qiáng)送。

1、品種選擇:應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的生態(tài)環(huán)境條件,選用高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、適應(yīng)性及抗病性強(qiáng)、生育期所需積溫比動地常年活動積溫少150℃的優(yōu)良品種。

長此以往,對明星的單純喜愛演化成一種對行業(yè)的挾持,甚至與公序良俗的對峙,這種粉絲經(jīng)濟(jì)催生的不僅是畸形產(chǎn)品,其背后的灰色產(chǎn)業(yè)鏈更應(yīng)該引起充分警覺。

交通“暗戰(zhàn)”,敗壞的誰的名聲?

接機(jī)可給明星帶來一定熱度,但同時也會給明星帶來一些煩惱,畢竟在這個私生活躍的時期,大型粉絲接機(jī)行為會給明星安全帶來一些難以預(yù)料的意外。粉絲力量崛起是現(xiàn)代社會的新現(xiàn)象,滿足了人們的個性需求,有其合理性。但其在缺乏自我約束時,有時體現(xiàn)出缺乏寬容和優(yōu)雅、流于偏狹和富攻擊性的亞文化特征,容易形成公共秩序難以約束的力量。前不久,某男子團(tuán)體的粉絲接機(jī)時,由于擋到了一位趕路大哥,大哥當(dāng)場罵道“滾蛋啊,別擋路,一群sb玩意兒,我趕時間呢。”團(tuán)中某明星隨后摘下耳機(jī),回道“沒必要罵人吧,老師。”此事在網(wǎng)上引起軒然大波。

對此,不少粉絲都被出言維護(hù)粉絲的明星圈粉,覺得這個大男孩保護(hù)小姑娘的模樣真的好暖。但也有網(wǎng)友提出不同意見,覺得明星不僅不覺得粉絲接機(jī)圍堵機(jī)場的做法是錯的,甚至還出言怪罪男路人,這個想法也是有點搞笑!覺得自己這樣“堵路還有理了?”甚至有人覺得某明星這是在縱容粉絲的接機(jī)行為,本來粉絲接機(jī)就不是正確的做法,還有很大的安全隱患,某明星不僅不疏散粉絲,相反去說路人,這都什么素質(zhì)啊!尤其是這種行為已經(jīng)擾亂了公共秩序,雖然男路人罵人不對,但是粉絲堵路更不對!

暫且不論這個事件的對與錯,從公共安全的角度,粉絲接機(jī)會給機(jī)場安保帶來很大的壓力。人群聚集會帶來很大的安全隱患,一旦有人跌倒,發(fā)生踩踏,即為事故。上述事件粉絲接機(jī)擋住趕路乘客還只是接機(jī)事故中比較輕的一種,此前粉絲接機(jī)被擠摔倒,甚至明星被粉絲擠倒的事情不少見。從路人而言,大批粉絲快速移動會影響到自己正常的行走動線,不能指望每個路人都能理解、體諒。追星作為個人愛好本無可厚非,但一旦失去理智過于沖動,則會帶來眾多負(fù)面影響,這在虛擬的網(wǎng)絡(luò)公共空間表現(xiàn)更為突出。一方面由粉絲引發(fā)的,不同流量間的博弈很容易產(chǎn)生攻擊和抹黑行為。由此引發(fā)的粉絲與粉絲,粉絲與偶像之間的罵戰(zhàn),一旦失控還會衍生出人肉、語言攻擊等網(wǎng)絡(luò)暴力。另一方面,粉絲聚集往往會形成巨大流量,如果其中再有水軍加持,則會大面積擠占嚴(yán)肅話題空間,在本就信息爆炸的社會環(huán)境下,強(qiáng)制性稀釋人們的注意力,讓大家在這股流量洪流沖擊下變得更加盲目。

“以前有些藝人的粉絲組織紀(jì)律性很好的,接機(jī)送機(jī)都會拉人墻,留下足夠的空間給藝人和其他路人通過。”

“其實我認(rèn)為粉絲接機(jī)行為正常但并不完全正確,作為路人,表示理解但不認(rèn)同,畢竟面對大批的粉絲接機(jī),會覺得麻煩,而作為粉絲,會認(rèn)為十分正常,畢竟那是自己的愛豆。”

“不得不說,蹲機(jī)場是件勞民傷財?shù)氖隆!?/p>

“為什么要追星,在電視上看到他們,喜歡就多看他們的電視電影不就好了,追星有什么用?不用生活了嗎?”

…… ……

雖然在“接機(jī)”這件事情上眾說紛紜,人民日報曾對此也發(fā)表過看法,“機(jī)場不是給粉絲追星用的,追星的確是粉絲的自由,但因此干擾他人,妨礙他人的自由是為不齒!”

當(dāng)出現(xiàn)了重大的事故該如何追責(zé)呢?當(dāng)粉絲的行為擾亂公共秩序或者破壞公物后,誰來買單?如何能規(guī)范粉絲公共場所追星行為?這可能也是很多人關(guān)注的問題。比如,粉絲接機(jī)最出格的一次是虹橋機(jī)場玻璃被擠碎,好在無人受傷,中國警方在線發(fā)博指責(zé)類似行為。

相關(guān)律師表示,“從事任何活動都不得違反我國法律法規(guī)的規(guī)定,粉絲接機(jī)也不例外。粉絲接機(jī)擾亂機(jī)場秩序,甚至破壞公共財物的,輕則承擔(dān)民事賠償責(zé)任,重則面臨行政處罰、刑事處罰。目前,接機(jī)活動的組織多為兩種情況。一是粉絲接機(jī)是明星所屬公司或者工作室組織的。這種情況下,公司或者工作室就是法律條文中所說的“活動的組織者”,那么相應(yīng)的應(yīng)由該公司或者工作室來承擔(dān)機(jī)場的損失賠償責(zé)任。二是粉絲接機(jī)是自發(fā)的行為。在這種情況下,該損失的賠償責(zé)任理應(yīng)由組織接機(jī)粉絲承擔(dān)。”

其實早在2018年7月11日,民航局已發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)粉絲接送機(jī)、跟機(jī)現(xiàn)象管理的通知》。《通知》主要指出了三點具體的管理方向:一、防止泄露知名旅客信息;二、強(qiáng)化機(jī)場秩序,避免粉絲大量聚集;三、杜絕粉絲機(jī)上擾亂秩序行為。此外,民航局在相關(guān)規(guī)定中明確指出,“堵塞、強(qiáng)占、沖擊值機(jī)柜臺、安檢通道、登機(jī)口(通道)”等行為,有可能被公安機(jī)關(guān)處以行政處罰或被追究刑事責(zé)任后列入特定嚴(yán)重失信人。

結(jié)語

面對良莠不齊的粉絲文化,除了整個社會要提高辨別力和包容度,使其更好融入社會發(fā)展,更重要的是粉絲群體自身應(yīng)倡導(dǎo)健康優(yōu)雅的粉絲文化,粉絲組織要發(fā)揮自我約束功能,粉絲的偶像也應(yīng)帶頭呼吁理性追星,少一些春運式接機(jī)和飯圈罵戰(zhàn),尊重公共空間的公共屬性,只有這樣才能得到更多尊重和認(rèn)同。

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