中國鐵路信號系統智能監測技術

邵楊義

摘要：我國的信息技術水平不斷提高，這為生產行業帶來了發展活力。鐵路建設一直是我國重點發展的內容之一，鐵路事業的發展直接影響到人們的日常生活。因此，對鐵路運輸進行全程智能化的信號監測是十分必要的。鐵路信號系統智能監測技術的不斷發展，能夠幫助列車人員及時地找出系統中的故障，并對信號監測的數據進行有效分析。筆者通過對鐵路信號系統智能監測技術內容的分析，了解鐵路信號系統智能監測技術的發展現狀，總結了該技術在實際工作的應用情況，并提出相應的技術提升建議。

關鍵詞：中國鐵路;信號系統;智能檢測技術

前言：近些年來，我國鐵路建設突飛猛進，特別是隨著我國高速鐵路深入發展之后，整個鐵路系統的建設規模和建設里程，都取得了矚目的成績。目前，我國已經成為世界上鐵路建設規模最大、鐵路運營總里程最長、整體運營速度最快的國家，同時我國現代信息技術水平不斷提高，促使我國鐵路建設不斷朝著現代化、智能化的趨勢發展，并不斷建立了鐵路信號自動化系統。我國鐵路信號智能系統的發展，直接關系到列車的運行狀態，因此，對鐵路信號智能系統的維護是至關重要的。但我國的鐵路信號系統建設還處于比較初級的階段，在工作還會出現一些常見性的問題，這時鐵路信號智能監測系統起到著重要作用，對鐵路信號智能監測技術的探究也具有現實意義。

一.我國鐵路信號系統智能監測技術的主要內容

目前，我國鐵路信號監測系統可以從信號監測的形式來看，分為信號集中監測系統和列控監測檢測子系統。前者的是一種綜合性較強的監測體系，系統能夠同時起到監測、報警和數據保存分析的功能，鐵路工作人員可以應用這個系統獲得比較全面的信息，在進行設備的診斷和維修時，能夠更精準地發現故障并及時解決。后者在整體的監測系統中占有重要的位置，系統中主要包含車載的司法記錄器和維護終端限度服務器等，能夠在列車運行中，對實時出現的數據進行收集和整理，并通過系統中各個設備的協調工作，實現對列車運行全程的實時監控，這樣能夠更好地保證行車安全。通信監測系統也是鐵路信號智能監測系統中比較重要的部分，通過對列車各個信號系統工作狀態的實時監控，以告警和故障提醒等方式來示意工作人員，使得工作人員能夠更及時地對系統中出現的異常進行排查。

二.我國鐵路信號系統智能監測技術的發展現狀

我國的鐵路信號監測系統雖發展迅速，對列車的中央系統控制和通信設備管理水平較高。但相比于發達國家來說，整體起步還比較晚，技術水平還不成熟，還存在著較大的進步空間和發展潛力。具體來看，我國的鐵路信號智能監測系統在各個子系統的互聯方面存在不足，主要表現是每個系統之間的數據和信息交流過程不流暢，這是受信號集中監測系統影響的。信號集中監測系統能夠對列車中的軌道電路和信號機等設備，進行比較全面性的監測。但信號集中監測系統中的各個子系統互動性不高，主要是系統終端和動態監測設備之間的互動程度低。若不能及時解決互通程度低的問題，將會給列車工作人員帶來一定的工作難度，使其在面對列車故障時，不能及時地發現故障出現點，也不能對各個設備之間的工作情況進行分析，不利于系統智能化的發展。

我國列車中的信號設備和通信網管之間也存在著一定的溝通故障，表現為二者之間的數據不能進行共享，從而使得列車中的信號數據不能在發生故障時，發揮有效作用。我國列車信號設備和通信網管之間的溝通主要是特定系統完成的，目前這一系統的技術還不完善，存在信息傳輸的漏洞，這極大地影響了列車的安全運行。鐵路信號智能化監測系統是在設備智能化的基礎上實現的，但目前我國的信號監測系統智能化程度還不高，對一些設備不能進行全面的智能化分析，這就使得一些列車信號體系中大量的監控數據不能有效地處理，甚至會造成數據丟失的情況。數據的不完全整理和分析，會進一步影響信號系統中各個設備的工作狀態，導致信號系統設備從故障維修到狀態維修的目標難以實現。

最后是信號系統中各個設備之間的協調問題，系統內部協調性不高和協調效果不高是常見的問題。對列車的故障監測工作完成效果不好，往往是由于監測工作沒有與過程監控和施工計劃等環節形成有效聯系，使得整體實施工作不具備綜合性的管理平臺。工作人員對鐵路信號智能化監測系統中設備的狀態信息數據認識不全面，也會導致列車運行過程中的監測維護問題。由此看來，現階段我國的鐵路信號智能化監測系統發展技術還不完善，還需要團隊的不斷努力。

三.我國鐵路信號系統智能監測技術提升建議

（一）我國鐵路信號智能監測系統的應用情況

我國的鐵路信號智能監測系統是應實際需求而生的，雖然發展技術還不太成熟，但在實際的應用中已發揮了及其重要的作用。具體來看，智能化的信號監測系統，能夠對系統中監測到的各項數據進行整理匯總，并在此基礎上建立信號數據共享平臺，使得各個設備之間的監控數據進行有效融合，以便于管理人員深入挖掘數據背后的實用價值。鐵路信號智能監測系統依據自身具備的監控系統，數據系統中的實施數據，并通過相應的通信技術和數據傳輸技術對收集到的數據進行匯總分析，使得控制中心的工作人員能夠更清晰地認識系統中的數據;信號數據共享平臺的搭建，是通過信號監測系統對信號系統中的各項監測數據進行智能化分析融合，這是十分重要的過程，能夠構建更全面的監測數據庫，提高工作人員的效率;在構建共享數據庫的基礎上，通信網管能夠借助這一平臺進行實時監控數據的有效融合。因為大部分的子系統都是通過與通信網管的信息綜合對比來發現故障的，實時數據庫的構建，能夠促進信號監測綜合性發展，使得各個設備之間更有效地溝通;列車工作人員通過對信號監控數據的整理分析，能夠挖掘更深面的價值，主要是通過對運輸中發生故障的部位、時間點等因素的記錄分析，借助一定的數據模型，來促使設備的智能化預測。

（二）提升鐵路信號系統智能監測技術的建議

鐵路信號智能化監測系統建設是一個比較復雜的工作，技術人員具備完善的知識和經驗基礎上，還需要全體人員的共同推進和維護，這樣才能促進系統的全面性發展。在進行鐵路智能化信號監測系統建設時，可以引入智能化分析技術，這一技術能夠對系統中各個設備之間的聯系、系統中各種故障的關聯性進行科學合理地分析，并得出相應的結論。這一技術不僅可以分析設備之間的關系，對各個單獨設備的故障也能進行分析，總結出設備的運行趨勢和生命周期等內容，便于工作人員對設備的故障進行具體化地分析。在進行信號系統監測的過程中，還要保證各個環節的規范和標準，這樣便于設備監測數據的整理和分析。再有就是工作人員的分工，要清晰明確地劃分出安全責任范圍，并進行定期檢查。

結語：總體看來，我國的鐵路信號系統智能監測技術的發展勁頭猛，具備一定的發展優勢。但在實際的應用過程中，還面臨著一些技術性的問題，需要借助智能化網絡和先進的控制設備來維護信號監測系統，這是具有現實意義的。

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