淺析中德合作辦學背景下現代學徒制發展的困境

合肥市經貿旅游學校 方 升

1 汽車專業中德合作辦學背景及成效

1.1 中德合作辦學背景

2015年，我校的汽車制造與檢修專業被列入省級示范專業建設項目庫，要求通過三年的建設與發展，把學校建設成辦學條件好、辦學定位準確、專業特色明顯、教師隊伍精良、就業優勢突出、社會服務能力強、綜合水平領先的中等職業學校。2017年2月，我校6位教師赴德國研修學習，回國后制訂的“汽車維修（電動汽車方向）”中德合作人才培養方案，通過了德國職業教育專家的評審，并于2017年9月正式組建第一屆中德合作班，旨在借鑒德國職教經驗走出一條切實可行的現代學徒制之路。合作辦學雙方為我校和德國漢諾威第六職業中學。現代學徒制合作企業是安徽風之星公司。至此，我校開始了中德合作培養新能源汽車專業人才的實踐探索。

1.2 合作辦學的主要措施和成效

經過三年的探索，中德合作辦學取得了一定的成果，也大大推動了我校汽車專業建設。截止目前，三個年級中德合作班生源穩定、生源質量年年上升。我校每年邀請德國專家來校授課并指導專業發展。專業教師通過學習和細心揣摩體會，結合學校教學要求和學生實際情況，把先進的教學理念和操作方法應用于教學當中，使專業建設得到更進一步的發展。

借鑒德國“雙元制”培養模式，我校與安徽風之星汽車股份有限公司簽訂校企合作協議。雙方掛牌“合肥市經貿旅游學校雙元制教學實訓基地”和“安徽風之星投資控股有限責任公司人才培養基地”。通過校企合作，走“產、學、研”相結合的道路，實現共贏。

在日常教學中，如果遇到理論和實操上的難題，學校會請企業專家來校授課。如在2018年上半年，邀請安徽安迪4S店的技術總監來校給師生講解汽車故障診斷的思路，王總監列舉了大量故障實例并進行分析和演示，學生豁然開朗，捋清了汽車電器故障的排故思路。另外根據專業領域的技能學習要求，每個學期初制訂本學期進企業學習的安排表，如安排汽修專業學生前往合作企業“安徽風之星汽車服務有限公司”旗下的4S店實踐學習。在2017年～2018年，本專業分別從安徽風之星股份有限公司聘請了兼職教師5人，從安徽江淮汽車股份有限公司聘請了兼職教師4人。

2 中德合作辦學情況調研

2.1 調研對象分析

我校17級中德合作班有18名學生；18級中德合作班有29名學生；19級中德合作班有28名學生。學生學習積極性高，對德國的職業教育很向往，渴望通過專業學習成長為一名高技能人才。

中德班開設的特色課程主要有《德語》和《汽車機電技術》，德語課前三學期每周4節課，后三學期每周6節課。專業課程以《汽車機電技術》為主，教材來自德國原版翻譯教材，每周12節課，由我校汽車專業名師工作坊的7位教師組成的專業團隊負責三個班級的專業課教學，主要采用理實一體化及行動導向的教學方法。

2.2 調研結果分析

本次調研共發放問卷40份，收回調研問卷40份。其中學生問卷30份，17級、18級和19級中德班各選取10位學生參加問卷。教師問卷8份，包括3位班主任和7位任課教師。通過問卷和座談，了解校企合作、人才培養方式及教學情況，對問卷調查的結果進行分析如下。

（1）中德合作項目促進專業發展成效明顯。新能源汽車是未來汽車發展的方向。特別是在合肥市，江淮汽車集團與德國大眾在電動汽車生產上有深度合作，培養高端電動汽車維修人才是產業發展的需要。2018年我校新能源汽車專業成立，招生火爆，教學方式改革效果良好，將專業課程模塊化處理，將汽車機電技術劃分為12個學習領域。利用行動導向教學法，學生通過一個領域的學習，完成某一職業的一個典型的綜合任務，通過若干個相互關聯的學習領域的學習，獲得某一職業的從業能力和資格。教師的授課水平得到提高，學生的學習效果大大增強。校內外實訓基地建設成效顯著，汽修專業校外實訓基地發展到9個，如安徽風之星等都是大中型企業。校內建有實訓室9個、實訓大車間1個，擁有實驗設備546臺，完全能滿足學生實訓和技能考證。在校企合作方面，不僅學生能夠進企業實踐學習，汽車專業教師也可以到企業進修。同時還向安徽風之星和江淮汽車集團聘請了9位兼職教師，并邀請企業技術人員來校授課。我校與德國職業學校合作，每年邀請德國專家來校給師生授課并指導專業建設。

（2）校企合作有待深入，人才培養模式有待完善。調查數據顯示，教師和學生都認為企業實踐有效果，但還需更加深入，提高實踐學習效率。此外，30位學生都表示未來的發展和就業前景不明朗，且未做過相應的專業發展規劃。接受調研的任課教師表示不清楚對學生知識和技能的培養要達到什么層次，他們認為中德合作辦學最重要的影響因素是合作辦學具體措施能否得以落實以及學生技能能否被企業認可。

3 探索現代學徒制過程中的主要阻礙

從最初的摸索到現在的穩定發展，我校現代學徒制的發展客服了許多問題和困難，但仍有一些問題在制約著中德合作項目的發展。

（1）學生的成才目標需量化。17級中德班學生已快畢業，在投入如此多人力和物力的情況下，學生的專業知識和崗位技能都達到了較高的水平。如何推出階段性的成果來將人才培養的成果轉化為可見的效益，例如畢業的學生就業于知名車企的技術崗位，或考取能夠為外企所認可的技能證書（德國的滿師證），通過國際交流合作前往德國學習等，從而將學生成才的目標兌現并量化。

（2）校企合作需深入。每次企業實踐是根據教學內容需要安排學生進企業學習。但調研數據顯示，企業實踐的效果并不明顯，因為企業的崗位工作內容是由客戶維修任務決定的，不可能正好都是本期學習內容。此外學生的參與并不能給企業帶來效益，甚至會導致客戶投訴，因此企業的積極性不高。

（3）國際合作需加強。從調查問卷來看，許多學生是沖著國際合作而來，他們對去德國學習抱有很大的期望。但就目前看來，德國元素缺乏，學生只是聽說將來有機會去德國。其次，邀請德國專家來上課的效果不理想，邊授課邊翻譯效率低，且不能針對國內教師提出的教學需求來進行授課。

（4）人才培養方案需完善。現行的人才培養方案在培養目標和課程設置方面存在諸多問題。比如中德文化課沒有必要開設三年，而語文和寫作課程卻從沒有開設過；德語經過三年的學習要達到什么樣的水平？如何進行水平測試？畢業時，學生的技能要達到什么樣的水準？沒有衡量的標準。

4 關于繼續推進我校現代學徒制的幾點建議

（1）定向就業，讓學生的知識技能得以展示。我校與合肥職業技術學院及優秀車企簽訂合作協議，在校是學徒，畢業是員工。借助企業力量進行訂單式培養，讓學生無縫對接企業，在畢業之時即可進入企業技術崗位。

（2）方案落實，國際合作要開花更要結果。一方面打通國際合作班學生三年之后可以前往德國學習的通道；另一方面，學生就讀期間要考取雙證，除了畢業證還有德國車企認可的滿師證。讓培養效果不僅體現在國際合作形式上，也體現在畢業學生的能力上。

（3）校企合作，技能訓練要加強。每學期安排1個月或者寒暑假集中實踐。帶學生進企業，按照企業新員工培訓模式，把學生看作學徒工來培養，向企業購買服裝，統一要求。讓每個學徒都有師傅帶，不再根據教學內容安排實踐任務。學生每天接觸不同的維修任務，技能水平增長會很快。

（4）中德交流，要注重實效。首先，邀請德國專家來我校授課要解決本專業教學中的難點。其次，德國專家來校的主要目的要從授課轉為培訓教師的教學方法和講解技能考核標準。

（5）團隊合作，以點帶面推動專業建設。學校要以本專業的名師工作坊和大師工作坊為依托，成立專門的教學科研小組，定期召開專業改革教研會議，關注現代學徒制的發展，并以此來推進專業建設和教學改革。

5 結語

職業教育在探索現代學徒制的過程中肯定會遇到很多障礙，只要我們職教人持之以恒，不斷改革和進步，必能走出屬于職業教育的康莊大道。