專(zhuān)心專(zhuān)注做好彈簧產(chǎn)品，力爭(zhēng)2022年份額達(dá)45%以上
——訪山東太岳汽車(chē)彈簧制造有限總經(jīng)理岳躍安

本刊記者 張?bào)忝?/p>

岳躍安

大家都知道彈簧是車(chē)輛最基礎(chǔ)的也是必備的產(chǎn)品，其對(duì)于整車(chē)的行駛安全性和舒適性的作用不言而喻。彈簧產(chǎn)品雖小，但學(xué)問(wèn)不少。

近期，記者采訪了國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)用汽車(chē)用板簧生產(chǎn)企業(yè)——山東太岳汽車(chē)彈簧制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東太岳）總經(jīng)理岳躍安。對(duì)于板簧產(chǎn)品的核心材料、技術(shù)以及未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展走向，岳躍安憑借多年的經(jīng)驗(yàn)談了自己的看法，并透露了山東太岳未來(lái)的目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃。

專(zhuān)心專(zhuān)注彈簧行業(yè)

伴隨著GB 7258-2017標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施，空氣懸掛和鋼板彈簧這兩種典型的彈簧產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)走向，是行業(yè)目前關(guān)注的熱點(diǎn)，彈簧行業(yè)由此興起了不少新企業(yè)。面對(duì)這樣一個(gè)新變化，不管未來(lái)兩種類(lèi)型產(chǎn)品的市場(chǎng)占比怎樣變化，對(duì)于山東太岳而言，技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)應(yīng)對(duì)都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

岳躍安告訴記者，“專(zhuān)注彈簧行業(yè)，一直是山東太岳的發(fā)展理念。穩(wěn)占專(zhuān)用汽車(chē)板簧產(chǎn)品第一，份額持續(xù)增長(zhǎng)，力爭(zhēng)到2023年在全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)板簧產(chǎn)品的市場(chǎng)份額達(dá)到45%，這是現(xiàn)階段山東太岳的奮斗目標(biāo)。”

據(jù)了解，山東太岳成立于2002年，是梁山最早成立的零部件公司之一。發(fā)展初期，山東太岳以服務(wù)梁山專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)為主要目標(biāo)，后來(lái)伴隨著公司的發(fā)展壯大，業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大到全國(guó)范圍，并且開(kāi)始擁有一定的知名度。

2017年岳躍安開(kāi)始子承父業(yè)，成為名副其實(shí)的企二代。岳躍安全面接手太岳公司后，除了仍然堅(jiān)持專(zhuān)心專(zhuān)注懸掛產(chǎn)品的初衷不變之外，他立即對(duì)山東太岳的整個(gè)體系進(jìn)行了梳理和重新定位。

從2017年開(kāi)始，山東太岳一年一個(gè)新變化，逐步突破自我。

用心做好產(chǎn)品

從2002年創(chuàng)立至今，山東太岳一直在致力于研究彈簧產(chǎn)品的技術(shù)和工藝。只不過(guò)如今的山東太岳對(duì)自己有了更高的發(fā)展要求和目標(biāo)。

早年留學(xué)回國(guó)后的岳躍安并沒(méi)有回到梁山和父親一起管理公司，而是進(jìn)入了上汽集團(tuán)。岳躍安從最基層的車(chē)間做起，繼而因?yàn)楸憩F(xiàn)突出調(diào)到戰(zhàn)略規(guī)劃部。在上汽集團(tuán)工作的這幾年時(shí)間，岳躍安不僅接觸到國(guó)際汽車(chē)大公司的制造工藝，而且還學(xué)習(xí)到上汽大眾和上汽通用先進(jìn)的管理模式，如何規(guī)劃，如何進(jìn)行市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整，逐步形成了自己對(duì)汽車(chē)行業(yè)的認(rèn)知和理解。

因此，在2017年岳躍安接管山東太岳之后，他立馬對(duì)公司進(jìn)行了顛覆性的管理和變革。

首先，岳躍安對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重新定位——高端。從材料的選取、產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證、到設(shè)備的更新、合作方的深度合作等，逐步加深加大了對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度和投入，并且加大了品牌的樹(shù)立。

在材料的選取上，山東太岳將國(guó)內(nèi)最好的彈簧扁鋼制造廠——中信泰富特鋼和方大特鋼作為核心供應(yīng)商，從材料這一源頭上保證了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)。

半掛車(chē)等截面板簧

半掛車(chē)變截面板簧

在產(chǎn)品可靠性方面上，山東太岳于去年通過(guò)了國(guó)內(nèi)權(quán)威、可靠、嚴(yán)苛的疲勞次數(shù)試驗(yàn)，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的質(zhì)保期。按照行業(yè)通用做法，鋼板彈簧的質(zhì)保期為3個(gè)月3萬(wàn)公里，也就是在3個(gè)月或者3萬(wàn)公里之內(nèi)進(jìn)行質(zhì)保。而山東太岳給客戶承諾的質(zhì)保期是一年或者10萬(wàn)公里，也就是說(shuō)，在一年時(shí)間內(nèi)或者10萬(wàn)公里范圍內(nèi)保證鋼板彈簧的質(zhì)量。

岳躍安告訴記者，“一年10萬(wàn)公里的質(zhì)保期是從今年1月1號(hào)正式推向用戶的，而在去年山東太岳的質(zhì)保政策是6個(gè)月5萬(wàn)公里。之所以我們有這樣的底氣，主要是我們?cè)谌ツ晖ㄟ^(guò)了天津檢測(cè)中心的檢測(cè)疲勞指數(shù)，試驗(yàn)結(jié)果證明我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

主車(chē)板簧

三年內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)

岳躍安告訴記者，2018、2019和2020年三年時(shí)間里，每年山東太岳的產(chǎn)銷(xiāo)都在以30%的速度遞增。除了得益于GB 7258-2017和GB 1589-2016等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施外，山東太岳的飛速發(fā)展也離不開(kāi)發(fā)展思路的轉(zhuǎn)變。

按照岳躍安的發(fā)展目標(biāo)，即到2023年實(shí)現(xiàn)45%以上的市場(chǎng)份額。盡管2019年山東太岳的板簧已經(jīng)占據(jù)專(zhuān)用汽車(chē)板簧市場(chǎng)的30%以上，貌似離45%的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)，但是一個(gè)企業(yè)在上升到一定程度之后，瓶頸問(wèn)題出現(xiàn)。目前短暫的市場(chǎng)增長(zhǎng)不能夠持續(xù)穩(wěn)固并增長(zhǎng)山東太岳的市場(chǎng)份額，那么，山東太岳將依靠什么來(lái)贏取市場(chǎng)？

岳躍安認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化是關(guān)鍵的一步，因此，從今年開(kāi)始山東太岳將持續(xù)產(chǎn)線的改造和升級(jí)。

2020年，山東太岳投資近1000萬(wàn)元新上了兩臺(tái)全自動(dòng)軋機(jī)、一臺(tái)全自動(dòng)卷耳機(jī)和一臺(tái)全自動(dòng)下料沖孔機(jī)，目前正在計(jì)劃上一條1500萬(wàn)元的全自動(dòng)生產(chǎn)線。已經(jīng)添置的這四臺(tái)自動(dòng)設(shè)備有8個(gè)機(jī)器人全面代替了人工在操作運(yùn)行，而即將投入的全自動(dòng)產(chǎn)線可能會(huì)需要10個(gè)機(jī)器人，由1～2個(gè)人操作即可。

“未來(lái)三年，圍繞著我們產(chǎn)品的高端定位，山東太岳將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)線的改造和升級(jí)。每年計(jì)劃投資1000～1500萬(wàn)，計(jì)劃用三年左右的時(shí)間，全面實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，”岳躍安說(shuō)。“實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)除了提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性之外，還能夠提高生產(chǎn)效率，降低用工成本。而在用工成本降低之后，山東太岳將最終全部讓利給客戶，讓客戶受益。”

與產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作合資

不管是產(chǎn)品定位和研發(fā)，還是投入資金進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)，山東太岳憑借的是一己之力。而要想全面實(shí)現(xiàn)更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，岳躍安認(rèn)為這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

因此，今年岳躍安開(kāi)始謀劃與產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)企業(yè)的深度合作事宜。

“鋼板彈簧的選材不是普通鋼而是特種鋼，上游企業(yè)的原材料質(zhì)量保障非常重要；同時(shí)每年20多萬(wàn)噸的吞吐量也要求下游必須有穩(wěn)固的銷(xiāo)售渠道和客戶資源。為實(shí)現(xiàn)山東太岳占據(jù)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)45%份額的目標(biāo)，并進(jìn)而深入主機(jī)廠鋼板彈簧領(lǐng)域，”岳躍安坦言，“通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)企業(yè)深度合作甚至合資之后，山東太岳不僅在材料供應(yīng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道方面可以獲得最大程度的保證，而且公司的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力將得以快速提升。”

據(jù)了解，在板簧行業(yè)中山東太岳并不是產(chǎn)銷(xiāo)最大、實(shí)力最強(qiáng)的一家，但是它是目前專(zhuān)用汽車(chē)板簧行業(yè)的龍頭企業(yè)，難得的是它同時(shí)還為多家主機(jī)廠供貨。

“兩個(gè)方向，兩條腿，既服務(wù)于掛車(chē)廠又服務(wù)于主機(jī)廠，山東太岳離深耕這個(gè)行業(yè)的目標(biāo)就不遠(yuǎn)了”，岳躍安說(shuō)。

除了板簧，還有空懸

針對(duì)現(xiàn)今國(guó)內(nèi)彈簧行業(yè)的熱點(diǎn)——空氣懸掛，岳躍安也非常自信。據(jù)岳躍安介紹，山東太岳已經(jīng)于幾年前研發(fā)生產(chǎn)了空氣懸掛，并且已經(jīng)在梁山當(dāng)?shù)貙?zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)行了試用，結(jié)果良好。

“空氣懸掛和鋼板彈簧是兩種不同的技術(shù)路線和方向，山東太岳肯定要涉足空氣懸掛的。除了穩(wěn)固和持續(xù)擴(kuò)大鋼板彈簧的市場(chǎng)份額之外，山東太岳今后也會(huì)對(duì)空氣懸掛領(lǐng)域逐漸滲透”。岳躍安說(shuō)。

據(jù)岳躍安分析，未來(lái)掛車(chē)領(lǐng)域的懸掛系統(tǒng)還將以鋼板彈簧為主，空氣懸掛的市場(chǎng)占比也會(huì)逐步上升。山東太岳會(huì)及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的需求不斷研發(fā)新品，調(diào)整市場(chǎng)策略。

山東太岳專(zhuān)注于專(zhuān)用汽車(chē)板簧產(chǎn)品近20年，我們期待著在岳躍安的規(guī)劃之下山東太岳的未來(lái)藍(lán)圖能夠早日實(shí)現(xiàn)。

導(dǎo)向臂

空氣懸掛