“探索一號”潛水器支持母船的內裝設計

張鋒

摘? ? 要：本文介紹了“探索一號”潛水器支持母船的內裝設計概況及特點，并對材料使用、空間利用、實驗室布置等作了總結。

關鍵詞：內裝設計;艙室裝修;實驗室

中圖分類號：U662.2? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A

Interior Design of DSV "Tan Suo 1"

ZHANG Feng

（ Guangzhou Marine Engineering Corporation， Guangzhou 510250 ）

Abstract： This paper introduces the general situation and characteristics of the interior design of DSV "Tan Suo 1"， and summarizes the material selection， space utilization and laboratory layout.

Key words： Interior design; Cabin decoration; Laboratory

1? ? ? 引言

“探索一號”是我國首艘4 500 m載人潛水器母船和深海科考通用平臺，主要用于與深海潛水器目標海域的科學研究和工程項目，如海洋資源探測、地球化學研究、海洋生物采集等，并兼顧中科院未來發展相適應的科學項目。本船改裝于一艘可適應寒帶作業的無限航區海洋工程船舶，拆除與科學項目無關的甲板設備和設施，增加滿足科學考察需求的科學設備和實驗室，并改善船員和科考人員生活環境。針對本船的改裝要求，我們在船舶艙室內裝設計方面充分考慮了船的用途、空間和舒適性等要求。本船已成功交付使用并得到好評。

2? ? 艙室內裝設計原則

艙室內裝設計和造型設計要求因船舶種類不同而不同，但總體上應遵循以下原則：

（1）突出整體感

艙室布置和造型設計應輪廓鮮明、總體布局均衡、各部分布局服從整體布局。

（2）功能需求

艙室布置及造型設計必須滿足使用功能。船舶的功能需求是設計的重中之重，必須貫徹于整個設計之中。

（3）美學規律

利用色彩、空間及造型等各種要素，在滿足人體工程學及舒適性等要求下優化設計方案，突出速度感、穩定性、舒適性，以產生與功能相統一的美的形式。

3? ? ?內裝設計

3.1? ? 艙室布置與劃分

“探索一號”在布置艙室時，重點考慮如下幾點：船員居住區與科考人員居住區盡可能各自獨立，但又通行便捷;實驗區與居住區盡可能各自集中但又聯絡方便;首樓甲板以下不設居住艙室且盡可能有自然光透入;設備選用和布置優先采用節能減排產品;整體布局令人悅目、外形美觀和具有海洋調查船特征;注意機艙動力區噪音和振動對居住/生活艙室和實驗室的干擾。

（1）居住艙室

根據《海洋調查船生活艙室及其設施的設置要求》，全船船員和科學調查隊員的居住艙室應分別設置。全船居住艙室按4級設置船長級（船長、政委、輪機長、首席科學家）;大副級（大副、大管輪、調查隊長或實驗部主任、教授、研究員）;高級船員級（副研、高工、二副、三副、二管、三管、報務主任、電機員、事務長、醫生、屬于船員編制的工程師）;普通船員級（助研、工程師及以下職稱隊員）。

本船排水量約為6 200 t，船長級和大副級艙室帶套間，高級船員級艙室為單人間（帶衛生間）;普通船員級艙室為2人間;居住艙室遠離貨物、機器艙室、廚房、倉庫等;全船鋼壁具有相應的密性要求;床鋪最小面積1 950 mm×750 mm、雙層床的下鋪距地板高度不少于30 cm、上下鋪之間凈高度不少于80 cm、上層鋪與其上方艙頂的凈空高度不少于70 cm;每個住艙都設置窗戶和足夠的日光燈;艙室內除床與衣柜外，還設計了床頭柜、沙發椅等。典型艙室布置如圖1～圖3所示。

（2）實驗室

全船在主甲板尾部設置7個實驗室：No.1機電實驗室，靠近潛水器機庫，滿足載人潛水器相關零件加工處理、數據處理、辦公等要求;No.2地質實驗室，滿足海洋地質調查所需的樣品處理、分析等要求;No.3綜合實驗室，供各學科人員共同使用;No.4地球物理實驗室，用于放置大型分析儀器，如氣象色譜、離子色譜等;No.5化學實驗室，用于地球化學調查所需的樣品處理、觀察、分析的初步測定工作要求;No.6儀器分析室，用于放置化學分析儀器;No.7生物實驗室，滿足海洋微生物調查所需的無菌采樣器具的滅菌、樣品的處理、培養、分離、觀察、計數以及生理生化特征的初步測定的要求。

為保護實驗人員的健康，所有實驗室均安裝通風櫥，用于排出實驗中產生的有害氣體;所有的實驗室放置臺及試驗臺臺面，采用防酸、防堿、防火的酚醛樹脂板。

（3）公共休息活動處所

公共休息活動處所，包括休息室/閱讀室、健身室等：休息室/閱讀室為全船人員公用，位置靠近餐廳;健身室內設置必要的健身器材，且有良好的通風條件。

（4）公用衛生處所

公用衛生處所，包括公用廁所、浴室、洗臉間等：公用衛生處所避免設置在餐廳、冷庫、食品庫和醫療艙室的頂部，糞便和污水不通過淡水艙、冷庫、食品庫和居住艙室的床鋪上方;公共衛生處所在靠近門口處設洗臉盆，洗臉盆上方適當高度安裝鏡子，且淋浴器及大便器之間采取隔離措施，其間距不小于0.70 m。

（5）食品供應和膳食處所

食品供應和膳食處所包括廚房、冷庫、餐廳等：食品庫、廚房、餐廳位置相互靠近，形成合理的食品供應和就餐流程;食品貯存、炊事、膳食設備和廚具等采用的材料，滿足防銹、耐蝕、無毒、無異味要求;結構與安裝符合安全、可靠和衛生原則，并便于操作、維修保養和清洗要求;廚房帶通風、排氣、集油氣和泄水裝置;廚房的食品加工、烹飪和餐具洗滌處所具有合理的流程。

（6）服務處所

服務處所，包括醫療室、洗衣烘衣間等艙室：醫療室處所和周圍有通暢的梯道和出入口;洗衣烘衣間配備有洗衣機、烘干機和燙衣設備。

（7）其他處所

其他處所包括貯藏室、儲藏室、梯道、走廊、辦公室、會議室等。這類處所不僅與船員生產生活息息相關，還與救生消防、安全逃生的相關通道緊密相連，不可輕視。

3.2? 船舶安全

在舾裝設計中，船用安全主要包括救生設備、消防用品及防火：本船救生設備及消防用品，按照規范要求配備并安裝;船舶防火，按照貨船的耐火分隔進行設計，所采用材料均滿足規范及公約的要求。

本船起居處所采用ⅢC法保護，起居處所、服務處所和控制站內的所有襯板、襯檔、天花板以及與它相連的基材均為輕質、無污染不燃材料。為減輕重量，在A-0級以上艙壁采用40 mm環保纖維毯，甲板下敷設30 mm環保纖維毯，并在端點處向外延伸450 mm。

為控制煙氣蔓延，封閉在天花板、鑲板或襯板后面的空隙以緊密安裝且間距不超過14 m的擋風條做分隔。在垂直方向上，此類封閉空隙，包括梯道、圍壁通道等襯板后的空隙在內，在每層甲板加以封堵;

家具表面貼適當厚度防火板，芯材為三聚氰胺板;

壁板裝飾和天花為不燃材料，生活區地板采用甲板基層敷料+3 mm橡膠地板、PVC地板;

所有的斜梯都裝有防滑條，室內外艙壁適當位置安裝風暴扶手，以保證人員安全。

3.3? ?重量與裝修

為減輕上層建筑重量及保證內裝質量，本船不僅要保證內裝所涉及的敷料、絕緣、裝飾板、家具、紡織品、電器等設備、材料及施工安裝方式的安全可靠，又要根據船東需求進行調整：在滿足相關安全及防火要求下，基層敷料選用無毒、比重小、易施工的超輕質甲板基層敷料;非潮濕處所壁板和天花板，采用25 mm厚鍍鋅鋁蜂窩板，可見面貼PVC;獨立圍壁采用50 mm厚鍍鋅鋁蜂窩板，雙面貼PVC;潮濕處所壁板和天花板，采用25 mm厚鍍鋅鋁蜂窩板，可見面為0.6 mm的304不銹鋼板;獨立圍壁采用50 mm厚鍍鋅鋁蜂窩板，雙面為0.6 mm的304不銹鋼板;室內消防水龍帶采用嵌入式設計;衛生間內各個蹲位之間采用耐熱、耐煙灼、防潮、耐腐蝕的抗倍特板隔斷，并采用精致牢固的不銹鋼五金件固定;采用國內知名品牌的嵌入式坐便器，小便器采用帶紅外線全自動動感應陶瓷小便池，并根據人體工程學要求確定衛生設備的安裝高度、距離等。

3.4? ?空間及美學

受船舶穩性的影響，船舶上層甲板的甲板室之間的層高一般均低于陸地建筑，但船上生活區艙室凈高按SOLAS、《國際勞工組織公約》等規范要求應不小于2 030 mm。為讓船員和科學家感覺舒適，本船艙室凈高應滿足人體工程學要求，確定為不小于2 100 mm。

為保證舒適的生活、工作環境，生活艙室中的壁板和天花根據效果圖及船東意愿選用暖白色，地板以深藍色、草綠色為主，家具、窗斗、紡織品、裝飾畫等形成統一的整體，保證房間裝修的美觀、大方。另外，家具的設計安裝應充分考慮人體工程學與家具尺度之間的關系，使家具在滿足使用功能的同時與艙室空間組成協調統一的整體。

3.5? ?環保

船員長期工作和生活在船上，強烈的噪音使船員精神疲勞，導致工作效率下降;劣質的內裝材料釋放出來的有害氣體嚴重影響身體健康，最終都將危及航行安全。

在生活區，木質家具及裝修材料是主要的空氣污染源，而船舶采用中央空調進行通風更加劇了這一情況。本船采用的內裝材料的甲醛釋放量滿足GB18580-2001標準要求，所有板材及粘結劑和其他輔助材料均要求提供環保證書或檢測報告。另外，傳統船舶上絕緣材料采用巖棉、礦物棉、玻璃棉等材料，易擴散到空氣中引起皮膚刺癢及吸入呼吸道中讓人不適，對施工人員和居住人員傷害較大。本船采用的絕緣材料無粉塵、無毒及各項釋放物指標均滿足標準要求。

在降噪方面，主機、發電機及應急發電機為主要的噪聲源，本船在這些設備處增加減震基座;在生活區與噪聲源相鄰處所，增加適當厚度的約束阻尼材料;集控室艙壁及天花板都設置50 mm厚隔音絕緣，地板采用A60浮動地板，壁板外表面為穿孔吸音板;生活區和機艙分隔面、空調風管外、住艙和走廊之間的分割壁都安裝適當厚度的絕緣棉等，以保證艙室噪聲要求。

4? ? 結束語

船舶是特殊的水上建筑物，而船舶內裝涉及到船舶建造學、美學、心理學、人機工程學等多學科。船舶內裝的好壞，直接關系到船舶的安全性、適用性、居住性和經濟性。船舶內裝不僅滿足人的生活、學習、工作等物質方面的基本需求，還應滿足人們心理、生理及審美觀點的需要。本文以“探索一號”船為例，介紹了相關內裝設計，希望對以后的設計工作具有一定的參考意義。

參考文獻

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