齊歡寧


一、行業發展狀況
隨著國民經濟的快速發展和人民生活水平的持續提高,各類汽車的需求量日益增加。山東省是我國先進制造業大省,擁有中國重汽集團、濰柴動力股份有限公司、福田汽車有限公司等具有國際水平的汽車和發動機生產基地,因此發展汽車產業具有得天獨厚的優勢。
2019年1-12月,我國汽車產銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比下降7.5%和8.2%,比上年分別擴大3.3個百分點和5.4個百分點。
2019年,我國汽車行業在轉型升級過程中,受中美經貿摩擦、環保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響,承受較大壓力,導致汽車行業不景氣,但下半年自我恢復,總體保持在合理區間。
2020年上半年,雖然仍受行業態勢及疫情影響,但從6月份銷量來看,我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好,制造業供需兩端持續回暖,消費市場持續改善。伴隨各地促進汽車消費政策的持續,帶動市場表現總體好于預期,汽車產銷延續了回暖勢頭,保持了較好的發展態勢。
從行業發展態勢看,國際疫情的不確定性仍然存在,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將影響一部分消費需求,同時在各地促進消費政策陸續到期以后,市場需求可能也會因透支而有所下降,因此行業企業還應重點關注國內市場的變化,及時調整好生產銷售節奏。
二、人才需求狀況
根據市場調查研究表明,在汽車專業人才中最缺乏的是兼具汽車銷售及后市場服務的高端技術技能型的專業人才,汽車銷售及后市場服務企業對高級從業人員的需求更突出表現為對高端汽車專業服務人員的需求。
隨著人們對車輛性能、個性化服務要求的提高,尤其在此挑戰階段更為突出,要求從事此類服務的人員必須具有一定深度的專業知識和好的綜合素質,而目前我們行業處于恢復期,因此,人才需求更急切,就業機遇更大。
因此,伴隨汽車行業對從業人員的素質要求越來越高,作為汽車營銷與服務專業就要緊跟市場發展腳步,培養適合目前汽車營銷策略及有效服務汽車后市場的高端技術技能型的專業人才。只要我們與時俱進,及時培養學生掌握新設備、新技術、新工藝,那我們高等職業教育在國家經濟建設中將發揮更加重要的作用,高素質的技能人才將暢行天下。
(一)汽車營銷類職業崗位分析
A.行業單位人才分析:
(1)汽車營銷崗位群分布
通過對調查結果的歸類,汽車服務所涉及的經營活動范圍,從不同的角度可劃分為不同類型,按服務過程可分為:
營銷服務:整車銷售、配件銷售、網絡營銷、金融貸款、宣傳策劃等;
技術服務:服務接待、意外救援、配件管理、快修等;
后市場服務:保險與理賠、美容裝飾、二手車交易等;
汽車服務過程中的各項服務都具有以汽車基本知識為基礎,同時需要相關領域知識支持的特點。
B.工作崗位人才分析:
通過調查,反映在汽車營銷崗位中的職業能力要求按專業能力、社會能力和方法能力來分項統計,集中于下表。表中顯示就職業能力而言,針對于汽車營銷業務的崗位群所需要的能力基本都包含其中,其社會能力集中于職業素養、合作與溝通以及創新能力。
(二)職業技能等級證書及職業資格證書分析
企業在招聘人才時關注有實踐操作技能的學生,希望學校注重實踐能力、新設備、新技術、新工藝的培養,盡量與崗位對接,畢業就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應期后就能適應崗位工作。
不同就業崗位對就業人員的要求有所不同,就職業資格證而言,汽車相關服務企業都要求具有汽車駕駛證,部分相關崗位還要求具備相關崗位證書,此證書可在工作過程中考取,如二手車中級評估師證。
(三)汽車營銷類人才需求調研結論
1.從業人員數量和質量均不能滿足行業發展需要
通過調研,發現汽車銷售、售后服務、保險、二手車等相關行業的從業人員數量和質量均不能滿足行業發展需要。存在的主要問題是:a.汽車營銷崗位人員流動性大;b.汽車售后服務接待人員穩定性好,但技能突出人員較少;c.汽車保險專業對口人員少,綜合素質偏低;d.從事二手車、汽車美容工作人員文化程度、技術水平普遍偏低,專業對口率低。
2.人才培養目標與企業需求有差異
通過本次的調研活動,有針對性的對本專業人才培養現狀及企業對人才要求進行了對比,存在的主要問題:
(1)課程體系與工作實際有差距;
(2)教學內容落后于科學技術的發展;
(3)對學生實踐能力和創新精神的培養不足;
3.校企合作深度不夠,缺乏直接溝通聯系
在調研過程中發現,職業院校對人才的培養目標跟不上企業不斷變化的需求。由此可見,學校與企業缺乏直接的溝通聯系。
4.學生就業目光短淺,就業不穩定
通過對學生的座談及問卷調查發現,很多學生就業不穩定,反復跳槽,注重眼前利益,目光不長遠。
5.學生創新意識薄弱,主動追尋新技術的意識不強
在調研過程中發現,多數學生還是喜歡較為穩定、安逸的就業環境,不喜歡從事具有挑戰性、走在技術前沿的工作,承壓能力稍弱。創新創業熱情比較高,但是缺乏創業經驗,創業心理素質較弱,創業意識不足,創業社會環境不完善。