鄭燕姣 廣州商學(xué)院
數(shù)據(jù)庫是存放數(shù)據(jù)的倉庫。它的存儲(chǔ)空間很大,可以數(shù)量極其龐大的數(shù)據(jù)信息,除此之外,它還是以一種特定的方式把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、能夠讓多個(gè)賬戶同時(shí)觀看相同的數(shù)據(jù)等,可以把它看成是電子化的文件柜,也就是用來存儲(chǔ)電子文件的地方,用戶可以對(duì)文件中的數(shù)據(jù)進(jìn)行多種基礎(chǔ)操作。故而,作為現(xiàn)如今的大數(shù)據(jù)時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)已經(jīng)成為其發(fā)展、不斷進(jìn)步所必不可缺的一環(huán)節(jié)。而空間數(shù)據(jù)庫是現(xiàn)如今應(yīng)用范圍比較廣、研究意義更具有普遍性的一大數(shù)據(jù)庫組成部分。
基于數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)的硬件的主要組成分有外部接口設(shè)計(jì)、服務(wù)層等等,而且軟件方面的主要組成結(jié)構(gòu)有接入層點(diǎn)接入、數(shù)據(jù)開采軟件等等。網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)能夠涉及到、應(yīng)用到許多個(gè)生活的方面,如通信管理局域網(wǎng)、每個(gè)不同地方的不同的本地網(wǎng),能夠做到實(shí)時(shí)性強(qiáng)、高效性強(qiáng)地將所傳輸?shù)耐ㄐ刨Y料傳輸?shù)剿獋鬟_(dá)的對(duì)象。除此之外,網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)研究還能夠快速地將需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行精準(zhǔn)地、高效地轉(zhuǎn)換,以確保需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)信息能夠始終保持較高的實(shí)時(shí)性。
空間數(shù)據(jù)庫是指地理信息系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)物理存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)的與應(yīng)用相關(guān)的地理空間數(shù)據(jù)的總和,往往是以好幾個(gè)特定方式的文件一起在存儲(chǔ)介質(zhì)之上體現(xiàn)出來的。空間數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)生與應(yīng)用大約是從上一個(gè)世紀(jì)七十年代的地圖制圖與遙感圖像處理領(lǐng)域開始的,其之所以被創(chuàng)造出來是為了能夠高效率地利用一些太空傳輸來的信息高效地制作出各種跟經(jīng)濟(jì)有關(guān)的地圖。由于過往的關(guān)系數(shù)據(jù)庫在空間數(shù)據(jù)的表示、存儲(chǔ)、管理、檢索上有著許許多多的不足之處,因此空間數(shù)據(jù)庫逐漸形成了。而過往的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)只面向于一些不太復(fù)雜的對(duì)象,無法高效率地處理好復(fù)雜對(duì)象。相比較而言,空間數(shù)據(jù)庫是一個(gè)特定的范圍內(nèi)關(guān)于某些空間要素特征的數(shù)據(jù)的總和,是GIS在物理介質(zhì)上存儲(chǔ)的與應(yīng)用相關(guān)的空間數(shù)據(jù)總和。除此之外,空間數(shù)據(jù)庫主要具有數(shù)據(jù)量非常多、可訪問性非常高、空間數(shù)據(jù)模型基本不簡單等顯著特點(diǎn)。而空間數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)則是指在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立空間數(shù)據(jù)庫的整個(gè)過程。主要包括需求分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)層設(shè)計(jì)三部分。
公路地理空間數(shù)據(jù)庫主要是用來儲(chǔ)存一些最為基本的地理數(shù)據(jù)和一些最為常用的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)信息。故而,公路地理空間數(shù)據(jù)庫基本囊括了現(xiàn)如今的各方面的交通道路信息,正因?yàn)槿绱耍娮拥貓D、全球定位系統(tǒng)等都是建立在公路地理空間數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,以便于符合人們的出行等實(shí)際生活需求。除此之外,公路地理空間數(shù)據(jù)庫還有利于網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)的完善與發(fā)展,便于人們能夠更為便利地在網(wǎng)絡(luò)之中通信交往的時(shí)候分享所在位置,使得網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)更符合現(xiàn)實(shí)的實(shí)際需求。
公路屬性信息數(shù)據(jù)庫主要可以分為三大主要組成成分:路況管理數(shù)據(jù)庫、檔案管理數(shù)據(jù)庫、路況分析評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫。而每一個(gè)組成成分又可以劃分成很多個(gè)細(xì)小的組成結(jié)構(gòu)。
路況管理數(shù)據(jù)庫,最為主要的是用來儲(chǔ)存一些以某種單位來計(jì)算、統(tǒng)計(jì)的許許多多公路病號(hào)數(shù)據(jù),包含著很多很多的多媒體資料。除此之外,它還包含著一些公路病害維修的實(shí)際情況,例如施工的人、監(jiān)工的人、維修的地方、如何維修、維修的費(fèi)用等。這一數(shù)據(jù)的建立,使得網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)所涉及的數(shù)據(jù)更加完善、全面,人們能夠通過網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)交流、了解到更多的實(shí)際有效的信息。
檔案管理數(shù)據(jù)庫的主要組成部分是竣工資料圖庫、一些基礎(chǔ)設(shè)施的最為基本的概況、維修質(zhì)量的最終判定、公路等實(shí)際的實(shí)行運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。它能夠及時(shí)地查詢到各種設(shè)施的基礎(chǔ)實(shí)際情況,有利于人們?cè)陂_始新的一些設(shè)計(jì)方案時(shí),能夠查詢到之前的所有信息,以便于新方案的實(shí)行。除此之外,它的智能化系統(tǒng)組成成分還可以幫助人們?cè)O(shè)計(jì)出更加完善的方案,使得網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)涉及的空間維度更加廣泛,更具有實(shí)際的效用。
路況分析評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫,它的主要作用是對(duì)當(dāng)前的公路等交通道路體系的各部分實(shí)際路況和整體的路況來進(jìn)行自動(dòng)化地計(jì)算與分析。也就是說,在對(duì)路況分析評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫中輸入進(jìn)所了解的公路病害之后,路況分析評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫能夠立刻地計(jì)算好各方面的信息,例如路率、PCI值等等,并將以計(jì)算的結(jié)果為基礎(chǔ)來創(chuàng)建圖像,呈現(xiàn)出一個(gè)直觀清晰、具有非常高的可視化的圖像,以便于網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)更為智能化,符合社會(huì)發(fā)展的潮流與趨勢。
養(yǎng)護(hù)辦公信息數(shù)據(jù)庫主要是用來存儲(chǔ)一些基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)工作之中所需要使用的辦公文檔。養(yǎng)護(hù)辦公信息數(shù)據(jù)庫主要涉及的范圍是養(yǎng)護(hù)信息各個(gè)方面的報(bào)表、各方面的合同、花銷的費(fèi)用、工程完成的進(jìn)度等等各個(gè)方面的數(shù)據(jù)信。人們可以通過網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)的這一模塊成功實(shí)現(xiàn)下級(jí)的實(shí)際情況能夠及時(shí)上報(bào)到上級(jí)、上級(jí)的命令與方案能夠及時(shí)送達(dá)到下級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)一直倡導(dǎo)的無紙化、自動(dòng)化,與社會(huì)如今所倡導(dǎo)的理念相符合。
綜上所述,隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,數(shù)據(jù)庫的實(shí)際應(yīng)用越來越為廣泛,其所涉及的方面也越來越多樣化、復(fù)雜化,其所最為主要的一大組成成分——空間數(shù)據(jù)庫,就包含了多個(gè)方面。故而,為了提高網(wǎng)絡(luò)通信的管理效率、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)在實(shí)際生活之中的應(yīng)用、符合社會(huì)發(fā)展的潮流與趨勢,基于數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)絡(luò)通信信息管理系統(tǒng)已變得十分重要。