預應力施工技術在路橋施工中的應用

郭海強

（定陶區公路管理局，山東 菏澤 274100）

1 預應力技術工藝

在預應力技術實施過程中，可以對道路橋梁結構施加更多的壓力，便于在施工開展之前將一些載荷拉伸應力抵消，強化道路和橋梁工程的穩定性，與已經完成的載荷相適應。除此之外，通過該項技術的執行，可以通過改變混凝土結構來提升壓縮強度，并提升各個部分的適應性，提升拉伸裂縫和剛度。當道路和橋梁施工操作完成之后，所施加的壓力能夠提升彎曲或者是拉伸部分的疲勞阻力，弱化彈性變形，讓道路和橋梁的使用壽命得到延長?？偟膩碚f，預應力技術的實施，不僅能夠將混凝土強度保持在合理狀態下，還能節約建筑材料，控制建筑成本，使預應力技術得到了廣泛應用。

2 預應力技術在路橋施工中的應用

2.1 預應力鋼絞線的選擇

近年來，由于預應力技術的應用增多，在該技術應用下，各種鋼材種類也越發具有多樣性特點，如低松弛鋼絞線、普通預應力鋼絞線、預應力鋼筋。低松弛鋼絞線屬于一種新型的鋼材，其在路橋工程應用中具有使用的便捷性、經濟性與實用性特點，將其應用于相關的構件中，有效保障了結構的美觀性，在道路橋梁工程中，該種鋼材的應用極為普遍，比如，在一些大型橋梁、高架公路、高速公路工程中均有應用。預應力技術要充分發揮其在工程領域的技術性與經濟性優勢，必須結合工程的結構特點、規模因素，將預應力鋼絞線的各種性能加以對比，從中選出符合工程使用要求的鋼材類型。只有保障預應力鋼材的性能、質量達到了工程的施工要求，才能保障預應力技術的科學應用［1］。

2.2 現澆混凝土中預應力技術的應用

在現澆混凝土作業的過程中，預應力技術要充分注意混凝土內部的水分，通常會利用木屑磨面形式處理混凝土內部水分較為嚴重的結構。與此同時，在現澆結構完成之后，要利用相關的保護手段對其結構進行養護，利用蓄水保溫的方式開展相關養護作業，較為常用的方式有：使用濕麻布、草袋、棉被等材料附著表面的形式開展相關的作業。另外，在進行混凝土振搗作業時，振動棒插入的速度一定要迅速，同時還要根據混凝土的品嚴格把控振搗時間。將時間控制在合理的范圍之內，無論時間過長或過短都會影響到混凝土的建設品質。如果需要進行二次振搗或者抹面時，要提前對相關技術進行分析，根據工程實際的建設需要選擇振搗的時間與次數。

2.3 預應力束張拉技術

在路橋施工中，拼裝澆筑濕接縫待混凝土的強度達到95%之后，就可以進行張拉施工，一般采取的是單根端張拉的方式。張拉預應力技術實施過程中，要進行上下對稱張拉和左右的對稱張拉，鋼束可以采取單端張拉，張拉的預應力應該控制在0.7fpk，負彎矩張拉預應力需要控制在0.6fpk，采取引申和張拉力雙控，需要以張拉力為主，進行測引申量和計算引申量，并且兩者的誤差應該控制在±6%以內，直到張拉達到設計應力。在持荷5min后錨固，結束該束體外預應力張拉施工。

此外，在進行體外索施工的過程中，需要細化施工，并且要嚴格按照相關的設計要求和規定進行，張拉前要進行精確的檢校，鋼絞線也應該對各項性能的指標進行實際的測量。張拉的過程中要采取張拉力和伸長量雙控，保障張拉順序的對稱分級進行。體外索張拉過程中需要嚴格的按照施工單位的箱梁變形監測的結果來進行。

2.4 在受彎構件中的應用

路橋工程之中，受彎構件應用十分普遍，一般來說，公路并不是筆直的，有很多轉彎處，大多數受彎構件的加固材料為碳纖維，實際硬度較高，操作起來也比較簡單，加固成果顯得十分顯著，但從具體建設中能夠看出，同樣存在一些問題。例如，加固工作開始之前，受彎構件自身存在一定的作用力，能夠讓混凝土發生改變，此時，如果壓力比較極端，混凝土內部也會變得極端，增加了危險事故的出現概率，此時，人們最需要做的就是確定碳纖維片的應力值。兩者之間存在明顯的反比關系。當初始應變值提升后，碳纖維片材應力值將處于較小狀態。受此影響，碳纖維片材性能無法展示出來，工作人員在具體建設過程中應提高重視程度，給予碳纖維片更多的初始拉力，之后在粘貼的時候提升預應力，將更好的效果呈現出來［2］。

2.5 預應力技術在路橋工程加固作業中的應用

加固技術是路程工程建設期間經常會應用到的技術之一，利用預應力技術，不僅能夠使橋梁的負載效能得到更好地提升，同時還能保證橋梁的使用周期，提升路橋負載能力的方法有很多，如：改變路橋的整體受力結構，通過路橋橋面加固的方式等。在路橋工程建設期間應用最為廣泛的當屬預應力技術，這主要是由預應力自身的技術特點及優勢所決定。

3 結語

綜上所述，通過對路橋施工中的預應力技術應用分析，認識到預應力技術在路橋工程建設期間的應用，不僅能夠更好的發揮混凝土的效能，同時還能使路橋工程那項期間的成本投入得到更好的控制。與此同時，路橋工程建設期間加強預應力技術的應用，還能使混凝土結構得以科學的優化，確保混凝土的抗彎性能及整體結構的穩定性。了解路橋工程建設期間預應力技術應用的不足及處理方法，保證整個路橋工程的使用功能及建設品質，為整個城市建設工作的開展提供有力的保證。