公路橋梁施工管理養護及加固維修技術分析

邢維民

（山東省濱州公路工程總公司，山東 濱州 256600）

公路橋梁施工建設中，施工和養護單位要深入公路橋梁施工現場調查，制定健全的施工管理制度，嚴格按要求開展養護工作。不僅能有效約束和規范施工人員各項活動，有利于預防裂縫、橋面鋪裝層脫落、鋼筋銹蝕等問題發生，提高橋梁結構的穩定性與承載力，使其更好地滿足車輛通行需要。

1 公路橋梁養護與維修加固的必要性

我國幅員遼闊，地域情況也不盡相同，在公路運輸建設中架設橋梁是一種較為常見的施工方式。通過橋梁可以連接地市或跨越河流達到公路順暢通行。但由于公路中的橋梁使用壽命較長，無法定期進行更換，因此在后續的過程中進行養護與加固維修是最常采用的手段，這也是養護橋梁性價比最高的方式。定期以合適的方法對于公路的橋梁進行養護與加固，可以降低交通事故的概率，從而避免不必要的人員和財產傷亡，同時對于提高交通運輸的效率也有很大的幫助。對于一些老舊公路橋梁，通過加固與維修增加其使用壽命，減少重新建設的成本。

2 公路橋梁施工管理及養護的不足

2.1 公路橋梁工程發展中存在的問題

隨著我國現代化建設水平的不斷提高，我國的基礎交通建設必須滿足人民日益增長的交通需求，公路橋梁的安全實施越來越受到重視。一些工程從保障公路橋梁安全轉向追求經濟效益，導致公路橋梁質量嚴重下降，日常交通風險因素改善，交通事故發生。路橋質量的下降使交通環境越來越擁擠。

2.2 養護工作存在不足

公路橋梁通車運營后，由于工程本身存在質量缺陷，加之自然因素影響，尤其是重載車輛及荷載反復作用，往往會導致公路橋梁出現質量缺陷，常見問題包括裂縫、坑槽、路橋過渡段不均勻沉降等。為預防這些問題發生，及時修復質量問題，加強養護工作是必要的。

3 公路橋梁施工管理養護及加固維修的技術要點

3.1 樹立橋梁加固與維護觀念，優化管理制度

公路橋梁的養護與維修屬于對于公路整體進行管理的一部分，因此要在專業的工作人員和管理領導層面樹立起安全第一、養護為先的管理觀念，只有將觀念深入人心才能夠增強對于路面和橋梁維護的意識，從而將工作做到實處。公路管理部門應當對于公路養護隊有著更為嚴格的要求，保證團隊的管理人員和施工人員都有較強的工作素質和管理能力，同時還要結合該地區公路的狀況與實際操作經驗來建設一套行之有效的科學的管理制度，保障公路橋梁的養護工作能夠按照制度進行，防止隨意維護和無效維護的情況。同時要加強對于每一次維護工作的監督管理制度，對每一次的記錄進行詳細備案，對于施工環節要從嚴監管，達到行業規范的技術水平和質量要求。

3.2 普通裂縫修復技術

在公路橋梁工程施工過程中，裂縫的破壞十分嚴重。管理人員必須做好裂縫的防治工作，保證施工材料符合合格標準，保證施工人員在公路橋梁施工中的正確順序，減少其工作失誤的存在。裂縫出現后，維修人員必須采取措施及時修補裂縫，根據不同情況測量裂縫，測量裂縫的長度和寬度，計算修補量，最后采用合理的修補方法，科學地修補裂縫。修補裂縫的主要方法是灌漿和灌漿。施工人員根據不同的裂縫形狀和方向，選擇正確的方法對裂縫進行封堵和修補，以提高受損部位的安全性。

3.3 對公路橋梁工程中的墩臺基礎進行加固

在對公路橋梁工程中墩臺基礎進行加固的過程中，施工人員首先需要對墩臺基礎的破損位置進行分析，如果橋梁工程中墩臺基礎所處區域的水深大于三米時，施工人員就應當立即對破損位置進行修復；如果橋梁工程中墩臺基礎所處區域水深小于三米時，施工人員就可以采用套箱法對故障部位進行修復。此外，在故障部位修復過程中使用剛性基礎時，施工人員還需要增補混凝土來擴大施工區域原有地基的底部。在進行橋梁工程墩臺主體加固過程中，施工人員需要充分的利用鋼筋混凝土材料，在橋梁墩臺上、中、下，這三處位置設置相應的維護結構，來進一步增加墩臺基礎的穩定性。

3.4 公路橋梁上部結構加固技術要點

施工前，工程材料采購人員要保證建筑材料的質量，嚴格控制鋼材、混凝土等原材料的質量，防止劣質材料摻假，嚴格檢查每道工序的材料采購情況，防止和控制原材料質量不達標，確保建筑材料質量。公路橋梁上端加固前，對橋墩的主要穩定性進行了測試，其承載力較強。試驗后，如果橋墩的穩定性和承載力達到標準，可以直接采用加縱梁的加固方法來提高公路橋梁的承載力。在公路橋面涂裝加固過程中，應及時進行養護，清理公路橋面受損部位，對受損部位進行混凝土澆筑和修補。在上部結構改造方面，技術人員需要計算舊橋是否滿足超限運輸要求，比較各種技術手段，選擇最優方案。

4 結語

公路橋梁日常運行中，加強施工管理，做好養護工作是必要的。作為施工管理和養護單位，應提高思想重視程度，根據公路橋梁施工要求和質量控制目標，有針對性地采取施工管理措施。此外還要健全養護制度，落實預防性養護理念，及時修復可能出現的質量病害。從而預防沉陷、裂縫、鋼筋銹蝕等問題發生，降低養護維修費用。