陳言高
陜西瑞道交通工程有限公司 陜西西安 710021
為確保交通安全設施的施工質量,首先應加強材料質量控制,確保施工材料質量合格。要增進與供應商聯系,保證隔離柵、防撞護欄、交通標志等材料質量滿足設計、規范要求,并嚴格質量進場前檢測和進場后驗收,使其滿足設計和施工需要,為保證施工質量奠定基礎[1]。
部分施工人員忽視加強自身學習,所采用的施工方法不科學,憑想象蠻干,沒有嚴格遵循施工工藝流程。再如果質量檢測和驗收被忽視,對存在的質量缺陷沒有及時修復,影響交通安全設施的施工質量。
交通安全設施施工離不開施工人員各項操作,只有提高施工人員綜合素質,組織人員培訓,各級別技術交底必須嚴格執行,確保技術交底關鍵技術能落實到班組,才能更為有效地開展工程施工,嚴格把握質量控制要點,避免出現質量缺陷。
交通標志在整個高速公路安全設施施工中,特征是分布分散,點多線長,結構復雜,規格型號多。因此在實際施工之前,工作人員要做現場考察,結合施工圖紙與施工現場實際,逐一核對,排除無法施工點位,匯報設計院。從施工角度來講,進行樁號標記是一項重要的工作,同時也要體現于施工圖紙中,保證其與施工實際相符合,工作人員要重視施工周邊預埋管線,若出現問題及時匯報或進行處理,避免對后續公路建設造成影響。
在高速公路交通標線施工時,工作人員應該做好對施工速度以及溫度控制方面的工作,另外開展交通標線施工還要結合標線施工知識進行,特別是常規性的知識,正式施工時,相關管理者要提前對溫控、線斗寬度、出料連控、線厚度控制等設備進行檢查,使其符合施工標準,才能正式應用于施工中。在施放線樣時,要嚴格控制車道寬度,做好精準施放,在彎道放樣,應根據圖紙,把挖轉彎曲線半徑與圖紙相符,邊線或中實線要按圖留出卸水槽。
高速公路建設中,防撞護欄的工作原理是通過橫梁、立柱的變形,來緩沖抵消失控車輛的撞擊能量,進而避免車輛沖出路面,以盡量減小人員傷亡和財產損失。為此,施工中要嚴格加強質量控制,確保橫梁高度符合設計,嚴格區分有路緣石與無路緣石高度,立柱的埋入深度滿足要求。材料驗收,護欄板厚度不得負公差,并做好表面保護,防撞護欄在遭受車輛撞擊時,能夠充分發揮作用。
隔離柵施工過程中,關鍵是確保隔離柵絲徑和孔距尺寸合格,安裝線型流暢。因此,要重視原材料驗收,保證進入施工現場的材料成品質量合格。同時還要加強安裝過程中每道工序的質量控制,確保每道工序質量合格。通過隔離柵的設置,能有效預防人或牲畜橫越隔離柵,有利于保障車輛安全通行。此外,隔離柵還可以防止附近居民非法占用高速公路用地,確保車輛安全、順利行駛。隔離柵施工中的常見問題是基礎強度不夠,基礎養護不及時[2]。因此,必須加強現場安裝質量控制,嚴格按照設計圖紙進行安裝施工,確保隔離柵牢固可靠,強度滿足要求。放樣和定位結束后,根據設計圖紙要求開挖基坑,清理基坑底部的垃圾和雜物。地面采用立柱連接網片并按要求豎立,使用臨時支架支撐,根據設計圖紙和施工現場具體情況合理調整,保證隔離柵線形平順美觀。在基坑澆筑混凝土后,做好養護工作,當混凝土強度達到80%以上時,拆除臨時支撐,擰緊螺栓,完成隔離柵安裝施工。
密切與材料供應商聯系,確保采購的各項材料質量合格。采購前到材料廠家實地考察,檢查生產工藝,生產能力,并隨機抽檢材料,材料到場時檢查出廠合格證明、使用說明書等,并按要求進行試驗檢測,保證各種材料質量合格,滿足設計需要。做好原材料存放保護工作、防水、防曬、防污染。
隔離柵、防撞護欄、交通標志施工中,必須嚴格遵循規范要求進行,加強每道工序質量管理。要提高思想重視程度,認真開展施工人員的培訓和管理,促進他們的綜合素質提升。各道工序相互照應、相鄰作業密切配合,減少相互干擾,減少其他工程施工對本工程施工后污染和損害。
注重施工人員責任心、綜合技術水平、經驗豐富,組建有實力的交通安全設施的施工隊伍。建立健全的管理培訓機制,定期和不定期開展管理培訓,包括課堂授課、現場學習、經驗交流等,以增強他們的綜合技能,提高交通安全設施施工質量。讓每一位施工人員認識到自己所從事的安全設施施工的責任感、榮譽感。
提高施工質量控制意識,根據質量控制目標并結合現場需要,建立健全完善的質量管理體系。嚴格落實質量控制措施,推動交通安全設施施工制度化和規范化。建立嚴格的責任制,明確每個施工班組和施工人員具體職責,確保嚴格按要求施工[3]。加強每道工序質量管理,加強質量檢測和驗收,及時修復存在的質量缺陷。
交通安全設施施工是高速公路建設的重要內容,是質量控制重點。安全設施是給公路使用者提供明確的行駛指向和安全被動保護,也是高速公路建設最后畫龍點睛起到樹立公路美麗容貌的作用。作為施工單位,應充分認識其重要意義,根據高速公路建設具體情況,有針對性地采取質量控制措施,設立工程質量目標、保證工程合格率和工程優良率。并加強工序管理,提高施工人員素質,把握質量控制要點。