劉彩白
山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600
在道路基層施工中,通過運用再生水穩混合料,可以從建筑垃圾中有效提取可循環利用的施工材料,通過對其進行再次加工處理,可以將其轉化為二次資源進行重新運用,能夠對資源開采數量進行有效節約,同時有助于不可再生資源消耗速度的降低,確保資源的可持續發展運用。
根據有關統計資料,我國每年建設工程在建設過程中約產生10 億噸建設廢料。針對建筑廢物,當前我國對其的利用率并不高,僅約5%,但是與氣候類似的發達國家相比,我國單位面積建筑能耗約為其的3-5 倍。與國外發達國家相比,我國在再生混凝土方面的研究較為落實,不過我國對其的研發速度并不慢?;谝陨锨闆r,為保證道路的使用性能,我國需要對建筑廢料進行更深的研發,有助于綠色節能建筑目標的實現[1]。
目前,由于我國建筑施工材料資源的使用變得越來越為緊張,為提高建筑廢物的循環利用率,我國各區政府相繼出臺了多個規范化管理制度與操作指導文件,具體運用措施為在對各種廢舊建筑物進行拆除過程中,對具有再次使用價值的廢棄材料進行綜合回收利用,將其作為道路路基填料或者路面結構層材料,有助于建筑廢物處理規模的擴大,有助于道路維修資金短缺問題的有效解決,有助于建設資金成本的降低,有助于生態環境的保護。通過對水泥穩定建筑材料進行充分利用,能夠對路基路面的施工質量起到有效增強作用,能夠有效提高道路路基的穩定性,能夠有效解決道路路面網裂問題,有效提高道路路面與路基之間的結合度。與二灰穩定材料相比,水穩材料的強度更高,所以維修保養水穩材料不需要花費較長時間,可以選用比較差的施工模式,能夠對基層地面起到有效保護作用,同時需要對施工機械攪拌進行有效結合,對施工速度進行有效控制[2]。
在攪拌再生水泥混合料時,應選用容量比較大的機械設備。針對施工現場,施工人員一定要對其進行詳細考察,檢查施工現場是否具備大型設備連續作業的條件。一定要清理干凈基層路面,對凸凹不平的路段進行壓實,或者向坑槽中回填干凈的土壤。在處理完成路基之后,一定要及時封閉處理漿料,有關施工技術人員需要測量施工現場,正確標記重點施工位置。與此同時,有關施工技術人員一定要檢驗全部施工前期準備工作,及時有效處理可能存在的各種問題,確保施工的正常進行。
根據有關設計要求與設計標準,合理配置再生集料的集配,如果未滿足設計要求與設計標準,在這種情況下,應及時融入新型集料??茖W管理控制水泥產量,嚴格控制波動范圍,宜控制在5%左右,如果未及時掌控水泥摻量,需要根據實際情況來有效調整水泥摻量。
根據實際操作要求與操作流程,嚴格測試各種類型的再生建筑骨料,然后選取出最為合理、科學的水泥混合料配合比。在進行大量試驗之后,需要向專業審核機構移交確定的水泥混合料配合比,進行審核,如果發現不合理的地方,一定要及時采取有效的處理措施,以獲取最佳的水泥混合料配合比。
當再生水穩混合料基層攤鋪寬度為5m 時,應及時檢測攤鋪面的橫坡與標高,若存在不合格問題,一定要根據有關參數來進行合理調整。攤鋪機每前進10m 檢查1 次基層路面的橫坡與標高,同時一定要詳細記錄全部的檢測數據。攤鋪機前進速度一定要保持勻速狀態,為避免出現超標現象,一定要嚴格管理控制攤鋪機的攤鋪速度,一定要及時攤鋪攪拌好的混合料。根據大量試驗結果可知,攤鋪機速度最好控制在2m/min 左右,攤鋪機一定要勻速前進,夯錘的振動頻率一定要均勻,混合料槽中高度一定要與中軸一致。
在攤鋪完成再生水穩混合料路面基層以后,接下來進行再生水穩混合料路面基層的碾壓施工。針對再生水穩混合料路面基層厚度,必須要將其控制在設計允許值以內,誤差不得大于20cm。在進行碾壓施工之前,監理工程師一定要認真檢查攤鋪施工質量,攤鋪質量滿足施工要求以后才可以進行碾壓施工。在進行碾壓施工過程中,碾壓速度宜控制在1.5km/h 左右,保證碾壓施工的平穩性;當啟動、停止碾壓施工機械設備時,一定要緩慢運行,這樣才能夠有效控制急剎車問題[3]。
在碾壓施工結束之后,為保證路基路面的施工質量,一定要及時養護再生水穩混合料路面基層,同時安排專人檢查路面施工質量,保證再生水穩混合料路面基層一直處于濕潤狀態,養護時間宜控制在7 天,宜選用鉆孔取芯法來檢測再生水穩混合料路面基層的施工質量。
綜上所述,如果某地區建筑施工材料比較短缺,購買新施工材料常常需要投入大量的成本,而在道路建設工程中運用建筑廢料,有助于道路建設成本的降低,綜上所述,再生水穩混合料施工技術具有非常好的未來發展前景。通過運用再生水穩混合料施工技術,有助于道路基層路面養護時間的縮短,有助于基層路面整體強度的提高,有助于基層路面網裂問題、結合度問題的有效解決。本文對道路路面基層再生水穩混合料施工技術要點進行了深入分析,以期對有關施工技術人員的施工起到一定的借鑒作用。