袁國鋒
山西交通物流集團有限公司 山西太原 030031
在我國高速公路工程中,路基防護工程是重要施工部分,高速公路工程的使用壽命與施工質量深受路基防護工程施工質量的影響,因此通過對路基防護工程中全部施工技術進行深入分析,能夠有效改善公路工程項目的使用效果,能夠有效提高高速公路工程的整體運行品質,能夠有效提高高速公路防護工程的施工質量。針對各種先進的路基防護施工技術,通過對其進行積極引用,有助于高速公路工程施工質量、施工效率的提高。本文根據筆者多年的高速公路工程路基防護工程施工經驗,提出了高速公路工程路基防護工程施工技術要點,具有重要意義。
高速公路工程路基防護工程大致可以劃分為3 種不同類型,即:路基沖刷、路基支撐、坡面路基。如果道路結構具有一定的傾斜度,在這種情況下,一定要對專門的坡面路基防護結構進行布設,或者在道路結構周邊種植綠植、構建網狀結構。其中,針對種植的植被,應具有關聯作用,能夠對路基地表下層的土壤進行有效連接,能夠對風化負面影響進行有效降低,同時在短時間中,土壤層水分不會出現迅速流失問題,能夠有效防護道路路基坡面[1]。一般來說,對于路基施工范圍中的地基基礎都是較為優質的,常常會構建具有較強防護效果的擋土墻結構,以作為路基結構的支撐防護結構。如果路基結構位于河邊,一定要做好有效的路基邊坡防沖刷防護工作。
第一,在高速公路工程路基施工以前,應進行施工放樣,包括對邊溝、地界樁、路堤坡腳等具體位置進行畫好、恢復線路中樁等;第二,嚴格檢驗全部施工材料,一般選用抽樣檢測方法,為確保施工源頭的質量,一定要將施工材料進場之前的分析與控制工作做好;第三,清掃干凈施工現場,確保施工的順利進行,為施工創造一個良好的施工環境;第四,為減少或者避免路面積水,不對施工進度造成影響,一定要合理設計施工中路面的排水系統。
一般來說,在植物類型少、易風化的軟巖路基中,常常選用干砌片石施工技術,在這種復雜的施工環境中,外界因素常常嚴重影響路基防護工程的施工質量,同時對干砌片石施工技術提出比較高的施工要求。其中,干砌片石施工技術的施工流程為:第一,清除干凈路基表面的雜石等物質,避免其對后續相關施工工序造成嚴重影響。第二,在施工過程中,一定要全程跟蹤觀察施工環境,并根據各種不同的地基環境,選用相應合理、科學的施工方案,例如,如果地基出現比較嚴重的風化現象,在這種情況下應采取有效措施處理風化地基;如果地基中具有較大的砂石含量,為確保后續施工作業的順利進行,應處理多余的砂石等。第三,擴大路面地基的防護范圍,在處理地基防護過程中,需要先確定路基防護范圍,然后對種植土進行回填,最后在地基周邊進行更高質量的綠化處理[2]。
在高速公路工程路基防護中,擋土墻施工技術是一種極為重要的施工技術。在運用擋土墻施工技術之前,一定要處理好施工場地的排水,當基坑處于非常干燥狀態時,需要進行及時處理。與此同時,對施工現場基礎進行詳細考察,并以此為依據,確定合理的施工流程與施工步驟,特別是在搭配石料過程中,一定要對配合比進行有效控制,假如石塊之間的縫隙非常大,在這種情況下宜選用粘結方式。在對擋土進行加裝過程中,應在挖掘基坑以后深入分析地基的承載能力,在確保地基的穩定性與安全性以后方可采取有效的防護措施[3]。針對擋土墻墻體,主要選用7.5#漿砌粗料石,同時在施工過程中有效控制伸縮縫與泄水孔,提高防護控制力度。根據有關施工要求與施工標準來檢測、分析擋土墻的強度,根據有關要求來設計反慮頂層與隔水層。
在選用防滑樁施工技術時,為確保施工過程的規范性,一定要嚴格遵守施工工作要求。在進行路基施工之前,應詳細勘測、分析施工現場的實際情況,如施工地形、水文地質斜坡程度等,為確保施工質量,還需要根據施工現場實際情況來分析施工圖紙。在進行防滑樁施工過程中,為確保原地基的穩定性,能夠在施工過程中將所有障礙及時清除,提高施工效率,一定要有效控制樁孔的開挖。此外,一般情況下,常常選擇在旱季來進行抗滑樁的施工,因為施工環境溫度比較高,樁身極易出現開裂現象,所以一定要做好護壁工作。通過嚴格控制滑坡問題,對坡體進行及時檢測,一旦出現滑坡的可能性,一定要進行相應有效的穩定性施工,有效確保施工作業的順利進行[4]。
綜上所述,隨著我國社會經濟的不斷快速發展,有效帶動了我國公路工程的進一步快速發展,相應地,人們對高速工程的建設提出了更多、更高的要求,尤其是路基防護工程。通過進行路基防護施工,有助于路基穩定性、承載能力的提高,有效提高高速公路工程的整體施工質量,保證人民的交通出行安全,確保社會經濟的可持續發展。本文對高速公路工程路基防護工程施工技術要點進行了深入分析,以期對高速工程路基防護的施工質量起到一定的提高作用。