秦增靈
(山東省公路橋梁檢測中心有限公司,山東 東營 257091)
在公路橋梁工程建設中,材料檢測通常包括成分檢測、無損傷檢測、性能指標檢測以及環境模擬測試等幾部分,由于工程建設所需施工材料較多,檢測項目與檢測要求也比較復雜,因此無論在材料檢測工作中出現任何疏忽,都可能會直接影響到材料檢測質量,導致不合格材料進入施工現場。
在公路橋梁工程材料檢測中,樣品是比較關鍵的基本要素,樣品的代表性是決定最終檢測結果是否具備參考價值的重要條件,這也就需要圍繞著取樣環節進行嚴格把關。但是在現階段公路橋梁工程材料取樣中,依然存在著一些明顯問題和缺陷,容易導致代表性不足,影響檢測質量。當前我國公路橋梁工程中所用到的水泥、碎石、粉煤灰以及鋼材等各類材料均具備明確的取樣方法規定,要求在取樣處理中應該體現出較強的隨機化原則,如此才能夠較好促使相應樣品具備較高的代表性。
雖然目前公路橋梁工程材料檢測水平越來越高,涉及的檢測儀器設備種類繁多,性能參差不齊,也就很可能在選用以及操作過程中出現一些偏差,影響施工材料檢測質量。這種檢測儀器設備方面的影響在很多施工材料檢測結果要求較高的材料中表現更為突出,無論是檢測儀器設備類型出錯,還是檢測儀器設備自身存在一些明顯缺陷,都很可能導致最終檢測結果不夠準確。比如材料檢測人員對于檢測目標不夠明確,在檢測儀器設備的選擇中過于模糊,或者是為了經濟效益選擇了一些過于陳舊的儀器設備,都無法符合當前越來越高的材料檢測要求,嚴重影響材料檢測質量。
在公路橋梁工程材料檢測中,外界環境同樣也存在著較多的干擾因素,尤其是對于一些檢測精確度要求較高的材料,更是容易受到明顯影響。溫度以及濕度就是相對較為普遍存在的影響因素。比如在針對公路橋梁工程中改性瀝青防水卷材性能的檢測分析中,溫度就是較為突出的一個影響因素,因為該類材料對于溫度相對比較敏感,如果檢測環境中的溫度過高或者過低,都無法真實反映該材料的真實性能,容易帶來較為明顯的誤差。
在公路橋梁工程的材料檢測中,取樣送檢工作雖然并非是由檢測機構負責,但由于其對檢測質量的影響較大,因此檢測機構同樣需要與施工單位進行配合,對相關取樣送檢人員進行專業化的培訓,使其能夠掌握各類施工材料的取樣標準,明確取樣、送檢工作中需要注意的問題,從而保證材料的取樣、送檢能夠更加規范。同時,對于施工單位來說,也要安排專業人員負責取樣、送檢工作,并將見證人員、取樣人員的工作責任明確下來,保證有人對材料試樣的代表性與真實性負責,從而規范其工作行為,避免送檢材料樣品與實物不符等問題的出現。
針對材料檢測環境問題,檢測機構還需加強對實驗室內部環境的管理,不僅要制定完善的管理制度與執行質量、程序文件,將檢測實驗室的日常管理要點與材料檢測執行流程規范明確下來,同時也要嚴格按照行業相關規定對實驗室進行建造,并在進行檢測實驗之前做好環境核查工作,保證實驗室環境能夠符合材料檢測的規定標準。例如彈性體改性瀝青防水材料需要在23℃的環境下進行拉伸實驗,實驗室溫度與標準溫度間的誤差不可超過2℃,否則拉力實驗的檢測結果就會出現偏差。
材料檢測標準、檢測項目與公路橋梁工程材料檢測質量密切相關,為保證檢測標準與檢測項目的準確,檢測機構在正式開展材料檢測之前,還需與委托單位進行溝通,提醒其對檢測項目進行核查,保證委托檢測項目能夠符合國家、行業以及當地建設主管部門的相關規定,以免出現工程委托檢測項目不足的情況。而對于監理單位來說,則要負責對檢測機構給出的報告進行核查,查看檢測項目與相關驗收標準相符,檢測標準與檢測結果是否符合國家、行業、地方標準以及設計要求,如檢測項目、標準與結果存在違規情況,則應要求施工單位重新委托檢測機構進行材料檢測。
對于公路橋梁工程的材料檢測工作來說,檢測人員素質一直都是檢測質量最為關鍵的影響因素,為此檢測機構必須要重視對檢測隊伍的建設,一方面要設立明確的檢測人員招聘標準,對各檢測工作崗位的人才引進進行嚴格把關,避免非專業或素質不足的檢測人員進入到監測隊伍之中。而對于在職檢測人員,則需要建立常態化的培訓機制,定期組織其對材料檢測標準等相關專業知識進行學習,以實現專業素養與業務能力的不斷提升,滿足材料檢測工作不斷提高的要求。而在另一方面,則要注意對檢測人員進行職業道德教育,幫助其樹立正確的職業觀念以及工作責任感,使檢測人員能夠自覺對自身工作行為進行嚴格規范,避免收受賄賂等現象的發生。
綜上所述,在公路橋梁工程施工建設中,材料的應用應該得到較好保障,為了更好優化材料應用價值,切實做好材料檢測工作極為必要。針對當前材料檢測中常見影響因素進行分析,優化材料取樣環節,規范材料檢測操作流程,創設理想檢測環境,加大監控力度,最終保障材料檢測準確度。