市政道路路基質量控制檢測方法的探究

董繼業

滄州市市政工程股份有限公司 河北滄州 061000

市政道路建設過程中，路基質量直接影響到工程建設安全性。為保證公路工程路基施工質量與安全，應當合理應用質量控制檢測方法，以主動消除安全隱患，保證路基項目的整體施工質量與安全。

1 施工基本要求

1.1 路基具備一定強度

在公路工程建設過程中，必須保證路基具有一定強度。為保證市政道路路基項目的強度達到設計技術標準，則需要開展合理的檢測技術，保證質量控制工作開展的有序性與合理性。在實際施工建設過程中，路基項目很容易受到周邊施工環境影響，導致施工質量出現偏差。為避免相關隱患的出現，在實際建設過程中，應當采取合適的檢測技術方案，主動規避施工隱患，提高路基項目的整體施工建設可靠性[1]。

1.2 路基結構穩定性達標

路基項目是公路建設的基石，一旦路基結構的穩定性出現下降，無法達到公路運行的設計標準，則可能出現危險事故，直接影響到公路工程的整體建設安全性。在實際公路建設過程中，可預先對設計方案進行有效優化，確保施工設計方案達到公路工程的設計總體技術要求，并在實際施工建設過程中有效控制施工質量，采取合適的檢測技術，對施工質量檢測分析，評估項目的施工可行性與合理性，以達到預期施工建設可靠性。通過對市政公路路基結構質量的有效控制，可有效規避路基變形出現的次生隱患，提高公路項目的整體運行安全性與可靠性。

1.3 路基整修技術落實到位

在路基項目施工過程中，需對路基進行有效整修，以保證項目的施工質量達到設計要求。因為在實際施工建設過程中，會使用大量材料與設備，導致施工質量與參數出現一定的偏差，通過對其進行合理處理，以保證路基項目施工，達到設計要求，提高市政道路工程的建設可行性。

2 質量控制檢測方法

2.1 地基檢驗

在路基項目設計工作開展過程中，最易出現問題的施工環節則是地基項目，因為地基項目是公路工程建設的核心，一旦出現任何問題，都將直接影響到工程建設可行性與合理性。因為，在市政道路路基項目建設過程中，應當側重地基的整體施工質量與安全，采取合適的地基檢驗方法，以保證公路項目的整體建設可行性與合理性。在地基項目設計工作開展時，應當對道路施工技術要求進行深入分析，進而不斷促進設計方案的完善優化，并嚴格執行設計方案保證地基項目的施工質量。在具體施工過程中，應當加強地基檢測工作，以地基項目所在的實際地理環境，對地質環境、水文環境、氣候條件等進行分析，保證地基項目的整體質量。如在地基項目施工過程中，應當基于設計方案，對地基項目的穩定性、牢固性、可靠性進行檢測評估。為保證地基項目的整體施工安全與質量，在實際施工建設過程前，應當對施工區域的雜物進行清除，以保證地基項目的整體建設可行性[2]。

2.2 填筑檢驗

在市政道路路基建設過程中，應當依據實際施工現狀的環境，對施工過程中的填筑環節進行有效的質量檢測與控制，因為填筑材料的不同、深度的差異，給施工技術造成一定挑戰。在現實填筑施工過程中，應當對其填筑質量進行合理控制，以保證填筑的可行性與合理性。在填筑檢驗工作開展過程中，需采取合適的碾壓技術，并對相關設備的技術參數進行合理調整，以保證碾壓的質量與安全。

如在路基碾壓過程中，應當由輕到重的進行多次碾壓，以保證鋪設土層的壓實度，為保證整體施工安全與進度，在實際施工建設過程中，應當依據施工填筑材料的差別，合理對碾壓技術方案進行調整，以保證碾壓施工的質量與安全。在實際施工建設過程中，檢測人員需及時對填筑施工的質量進行檢測，如填筑施工段的含水量、壓實度、平整度、牢固性等，在監理工程師對檢測數據審核批準后，則可以開展后續的路基項目施工，以保證市政道路工程的整體建設可行性與安全性。

2.3 排水檢驗

在路基項目施工過程中，需選擇合適的檢測技術方案，實現對排水設備的有效檢測，以保證排水設備的運行均達到設計要求。因為市政道路建設過程中，需考量公路的排水效果，一旦公路的排水效果不佳，很容易出現城市內澇問題，給市民出行造成很大影響，且公路排水系統受到一定影響時，可能會對路基產生沖刷，導致路基穩定性下降，最終導致路面下陷或坍塌問題發生，直接影響到公路工程的整體運行安全性與可靠性。為此，在實際開發建設過程中，應當對排水設備進行有效檢驗。如基于該地區的最大降雨量與可能出現的內澇概率，分析公路工程的預期排水承載量，以保證公路排水系統運行的時效性與可行性。

如我國市政公路排水系統設計時，為達到水資源合理利用的目標，主要采取排水溝設計方案，使得雨水得到合理排放，實現對水資源的高效利用。在路基排水溝系統建設過程中，為避免排水溝出現滲漏問題，在實際建設施工過程中，應當合理采取凹縫施工技術方案，以保證排水溝施工的質量與安全。

2.4 壓實度檢驗

在市政公路項目建設過程中，為保證公路建設的可行性與合理性，需要對路基項目施工質量進行有效檢測。如在路基項目建設過程中，可對路基的壓實度進行合理控制，以達到預期工程建設技術要求。在進行壓實度控制時，應當根據不同的施工技術方案對其檢測控制，以保證項目建設可行性。

如路基項目施工建設過程中，采取灌砂法進行處理時，則需要對路基的壓實度控制在0.30 到0.60 毫米之間，使得灌砂法技術得到合理應用。在對壓實度檢測控制時，應當對集料的含水量進行一定控制，以保證路基項目的實際壓實效果，避免二次返工問題的出現，有效提高市政公路項目的整體建設可行性與安全性。

3 結語

綜上，文中主要對市政道路路基質量控制檢測方法進行分析，通過文中論述可知，在實際路基項目建設過程中，為保證其施工質量與安全，應當對重點環節進行質量檢測控制，實現全過程質量檢測，以提高項目的整體施工質量與安全。