陳鵬
(臨沂市道路運輸服務中心,山東 臨沂 276000)
借助互聯網的大數據平臺,可以有效地縮減貨運的時間,并且保證消費者可以在最短的時間內感受到產品所帶來的高質量服務。一方面可以節約成本,另一方面可以提高配送的效率。互聯網可以有效地為整個貨物的配送工作提供一站式的服務,保證可以全方位的跟蹤及來了解貨物的實施狀況,在定位技術的幫助下,進行可視化操作,不斷地提高貨物配送的安全性以及便捷性。在配送過程中,要堅持規范化、透明化和專業化的原則,有效規范行業中可能出現的負面行為,同時要不斷地提高車貨匹配率,有效地縮減中間環節,壓縮物流成本,最終可以獲得更高的利潤空間。
在互聯網+背景之下,水運、空運、鐵路運輸、公路運輸等交通信息,可以做到及時查詢、定位,并且在最短的時間內,制定出最優路線和最佳方案。與此同時,伴隨著移動互聯網技術相應出現,人們通過手機終端購票,同時掃描二維碼,就能縮減排隊時間,方便人們出行,由此更好滿足不同群體對于消費所提出的需求。在公交車上可以安裝GPS系統,乘客根據電子公交站牌與相關信息做好實時觀察,對于交通路線進行規劃,保證智能出行。
隨著汽車數量不斷增加,在各行各業、各家各戶中都得到廣泛的應用,這就會加大我國所面臨的交通壓力,限行和修路成為緩解壓力最主要的方式。因為土地資源十分有限,使得資源配置困難不斷加大。對于交通經濟發展帶來嚴重的阻礙互聯網+的出現,能夠將智慧系統、引導系統、信號系統做好整合,提高信息處理速度,同時也降也縮短排隊時間,有效解決交通壓力,保證停車管理更加規范化、標準化、方便化。
個性化作為互聯網時代背景下,各行各業在發展過程中一個顯著特點,在交通運輸服務需求方面也表現得更加突出。在互聯網+時代背景下,如果采用簡單的運輸方式,已經難以滿足人們提出的需求,人們在出行過程中開始希望有多元化選擇,不是乘坐單一工具,在配送貨物時,也利用多樣化交通運輸方式,不僅能夠提高運輸速度和運輸效率,不斷追求多元、開放特點,交通運輸方式必須采用不斷地改進方式,從時代特點出發,做好相關改變。除此之外,一些交通運輸行業工作人員有著較差的素質,在工作中難以為群眾提供良好的、針對性的、專業的、個性化服務,最終導致服務質量較低,難以取得良好的服務效果,在一定程度上對于交通運輸行業發展造成阻礙。
目前來看,我國經濟發展存在不平衡情況,從整體情況來看,東部地區的經濟發展水平明顯高于西部地區,人才、技術、資源等都集中于我國東部地區。交通運輸業發展也出現相應的偏離情況,在經濟發展的同時,我國采用少數產業先發展,由這些產業帶動其他產業共同發展,在這時對于區域發展起到了一定連帶作用。通過先富帶動后富,保證區域之間貧富差距不斷減少,但是在發展過程中,交通運輸發展作為其中促進工具,對于資源、文化、經濟流通有著極其重要的作用。如果交通運輸缺乏規范性,那么就會對產品、貨物運輸造成影響,并且浪費大量的運輸時間,增加運輸成本,不利于運輸行業朝著科學化與規范化方向發展。與此同時,區域之間發展缺乏穩定性,也會對交通運輸行業發展帶來相應的影響。
在建設力度不斷加大的前提之下,資金投入也面臨越來越大的阻力和壓力。目前來看,我國資金出現分配不均的情況,資金流動主要是由一些發達地區朝著落后地區流動,但是一些貧困地區仍然得不到足夠的資金支持。在建設交通運輸過程中,也難以為其提供保障,這對于交通運輸發展帶來一定的限制。與此同時,因為政策不斷地變化,交通運輸經濟投入會伴隨著政策變化,發生相應的改變。科技、人文、土地、自然、人為等因素,都是資金注入過程中最主要的考慮因素,在路線建設、人工、物價、土地資源等成本上升前提之下,交通運輸建設時所需要消耗的成本也不斷提高。如果無法在短時間內回收資金,那么就會導致交通運輸資金投入難度不斷加大,這也成為我國交通運輸經濟在發展時面臨的首要難題。
在大數據提供支持的前提之下,通過構建完善的交通運輸信息平臺,包括智慧控制系統、自適應交通信號控制系統、智慧系統等,在交通運輸中發揮著不可替代的作用。信息在流動過程中,能夠實現轉換與共享,交換機制為我國信息增值提供更大的助力。利用云計算技術,可以對搜索于收集到的各種信息做好分析與計算,在整合的前提之下,對于各項信息做好集中化管理。目前來看,互聯網+與交通運輸經濟發展有著密切的聯系,電子地圖和數據能夠展現出大數據技術所具備的優勢,采用全方位方式采集信息,積極做好分類、歸類與處理,可以保證信息在交通運輸中所具備的作用被充分地發揮出來。從用戶需求出發,了解前進道路擁堵情況,做好實時播報,為人們出行提供了最合理的選擇方案,同時開展專業化與個性化服務。
在互聯網+背景之下,資源共享的出現,能夠對資源進行交流與共享,并且對各方服務提供高度關注。利用網絡平臺對當前所屬資源關系進行有效的分析,調整資產關系,利用合適方法,保證資源在固定范圍內實現集約化,對于分散資金做好整合,由此可以提高資源所具備的利用率。與此同時,將創新意識加入交通運輸載體當中來,將多項功能集中起來,有效地體現服務載體所具備的創新化效能,保證資源在固定范圍內發揮出更多的功能,避免出現重復建設和浪費的現象,對于各種資源做好優化配置,將有效的資源轉變成經濟效益。除此之外,在交通系統中將互聯網融合當中,可以對于海量信息做好充分的分析,構建完善的信息交換與共享機制,對信息內在價值開展相關的提取工作,由此可以構建完善的智慧系統,不斷提高交通管理所具備的主動性和協調性。
將有效地信息技術手段與移動互聯網思維進行融合,在互聯網+背景之下,使得人們的出行方式得以改變,為了快速適應時代發展所提出的要求,建立一套完善的業務模式。通過對交通運輸業服務內容進行完善,不斷提高服務質量,由此為交通運輸日后轉型與升級提供更多參考。隨著移動互聯網技術不斷成熟,可以更加了解消費者的相關需求,通過摸索與摸索消費者的消費習慣與消費心理,構建完善的互聯網平臺,實現消費者與平臺之間的銜接工作。移動客戶端打車軟件有著較高的普及率,主導模式是以O2O為主,能夠隨時隨地進行約車和支付行為,滴滴打車等軟件的出現,在人們出行中有著越來越大的使用價值,對傳統出行方式造成沖擊。在互聯網時代之下,信息能夠具備規范化與數據化,保證對需求、路況、位置等一目了然,不同技術在車輛行業中有著更加深入的滲透力,政府需要對于網約車做好嚴格的監控與管理工作,對各種違法犯罪行為做好打擊,從而充分保障用戶的各方利益。
綜上所述,隨著經濟快速發展,交通運輸建設的力度也在逐漸的加強,同時其合理性、科學性、穩定性、可靠性也在不斷地提高。在互聯網+時代的背景下,交通運輸經濟發生極大變化,不僅可以縮減運輸成本,而且可以擴大行業利益空間,為交通運輸經濟發展打下良好的基礎。在這時我們必須充分認識到在互聯網到來之后,對于交通運輸經濟發展所起到的作用,由此可以不斷提高運輸的生產效率,保證各地區之間經濟、文化交流更加頻繁。