道路橋梁設計中的隱患問題及對策研究

朱 煜

（景德鎮市建筑設計院有限公司，江西 景德鎮 333000）

為了提高道路橋梁設施的整體質量，建設部門要深入分析工程設計中存在的隱患問題，并采取有效應對措施，來優化道路橋梁的建設效果，促進道路橋梁建設事業的發展。

1 道路橋梁設計中的隱患問題

1.1 早期設計中的隱患問題

就目前來看，雖然國內各領域都陸續進入了新常態的發展狀態，但相較于交通經濟未開始迅速發展的早期，交通吞吐量遠遠小于現階段，同時，我國早期制定的道橋建設要求也并不嚴格，使得早期道橋設計無法適應當前交通運輸量，形成了早期設計隱患問題。此外，國民生活水平的提升，自駕游等活動的興起，導致了私家車數量進一步增加，大幅度提高了道橋設施的交通荷載。

1.2 人性化考慮不周到問題

在道橋設計中，部分設計人員未樹立人性化的設計意識，只重視道橋受力、結構等方面的合理性，忽略了道橋的舒適性設計，為群眾的出行帶來的困擾，比如，當前道路上的人行便道，部分設計人員會將便道上的樹坑設計成與道路同寬，使行人在通過便道時必須繞過綠化樹木。此外，部分設計者未把控好人行橋梁的寬度，造成了人行橋的擁擠，同時，很多過街天橋的長度被設計成100多米，但是從橋下橫穿馬路卻只需要走30m左右，這種不符合人性化的設計，極大地降低了道橋設施的效用，為人們出行的安全造成了隱患。

1.3 材料設計中存在的隱患問題

道橋設計中存在的材料設計隱患主要體現在道路橋梁結構、構件之間的壽命不統一現象，該項隱患導致道橋設施在后期使用中需要頻繁進行維護、修補，提高了道橋設施后期的使用成本，加大了財政負擔。在此過程中，由于耐久性不一致，道橋設施內部部分設施的損壞，會直接影響設施的使用性能，同時，長期頻繁的維修也會降低交通運輸效率，干擾居民的正常出行，不利于城鄉交通經濟的發展。

1.4 施工設計中存在的隱患問題

在施工設計中，部分設計者由于專業水平、經驗不足或未做好現場勘察工作，造成設計中存在不合理。待開工后，需要變更設計時，為了趕工期，很容易使二次設計中的施工設計無法與整體的施工組織設計相協調，影響施工效率，而施工人員為了按時交付工程，就會降低自身的施工標準，導致施工不規范的問題，形成隱患。

2 道路橋梁設計中隱患問題的對策

2.1 做好早期設計工程的維護

為了降低早期道橋設計中隱患問題對道橋設施正常運作的影響，工作者應當做好維護工作，及時彌補、控制設計隱患造成的道橋設施損壞，促進交通經濟的發展。在維護方面，工作者要針對設計中存在的具體隱患，提前規劃出合理、詳細的隱患預防、控制措施，在道橋裂縫等隱患問題顯現的前期，做好維護措施，保障道橋設施的使用效果。在實際維護施工中，施工者要注意將瀝青混合料運輸到場的溫度保持在160攝氏度以上，并將運輸車輛停在距攤鋪機10～30cmm的前方，進行卸料，同時，還要將運輸時間控制在30min以內，保障瀝青材料的質量。此外，在便道的修補中，施工者需要將鋪砌磚的接縫寬度控制在3mm以內，并保持接縫寬度的均勻一致，而且要檢查磚地面的平整度和穩固性，待檢驗合格后才可以交工。

2.2 落實人性化道橋設計

在道橋工程建設中，為了優化設施的使用性能，設計者應當秉承人性化的設計理念，充分考慮道橋的實際應用情況，將群眾出行對道橋設施的應用需求，融入到設計中，增強道橋設施的舒適性能，為群眾提供便捷的交通服務。在人性化設計方面，設計者要注意把控好樹坑與人行便道寬度之間的關系，為行人的正常出行提供足夠的空間，同時，針對井蓋等設施，設計者要盡量將其設置在道路兩側，避免其被建設在道路中間，造成道路不平坦。此外，設計者還要根據實際的人流狀態，來設計人行橋的寬度，以免出現人流高峰出行擁擠的隱患。

2.3 優化材料設計

在道橋工程中，材料設計作為道橋設施質量的重要影響因素，設計者應當保證材料設計的合理性，使道橋結構中各部分的使用壽命保持一致，減少后期維護、維修施工的頻率，優化工程建設效果。在材料設計方面，設計者需要嚴格按照現行的道橋設計規范，結合材料力學知識，來合理選擇道橋設施建設應用材料以及各類材料用量，提高材料設計的準確性，消除材料設計中存在的隱患問題。一般來說，在具體的材料設計中，設計者需要將汽車荷載效應分項系數設為1.4、將風荷載分項系數設置為1.1、人群荷載組合系數設置為0.8，然后計算出道橋結構需要承受的荷載，之后，再基于此選擇合適的材料。

2.4 標準化施工設計

在實際的道橋設施建設施工中，施工者經常會面對復雜的地上和地下環境，尤其是在市中心或其他人流、居民密集的區域，因此，為了保障施工組織設計的可行性，在進行施工組織設計之前，設計者要進行全面、深入的施工現場勘察，必要時還要需求當地建設部門的幫助，以便于獲取更詳盡的地下管線、基礎、地上構筑物與建筑物的建設信息，以免在施工中頻繁出現設計變更，為后續的施工留下隱患。在施工組織設計中，設計者要嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》 （JTJTF50-2011）、 《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）等現行設計標準，來進行施工組織設計，同時，要根據實際情況，做好相應的調整。

3 結語

綜上所述，緩解設計問題帶來的道路橋梁性能、質量隱患，有助于延長道橋設施的使用壽命。在道橋工程中，采取設計隱患應對措施可以保障道橋設施的使用效果、為居民出行提供便利、增強道橋設施質量、促進道橋設施的順利施工，從而提升道橋設施的建設水平。