道路橋梁施工造價管理全過程控制

商紅發 呂瑤瑤

（1.山東省路橋集團有限公司，山東 濟南 250021；2.山東省交通規劃設計院，山東 濟南 250031）

其實我國工程造價大體上是建筑工程中的費用，不管是投資人員還是建筑商都需要不斷地完成擬建工程的預算工作。這類建筑估測往往需要開展預先的估算及測定，這屬于工程造價的一部分。從投資者的角度可以得出，預先開展測算工作能夠使項目決策更加完整，還能夠高效地掌握造價等情況。在承包者的角度，工程造價預算可以為投標的決策過程提供有效參考。

1 目前工程造價管理中存在的問題

1.1 決策與設計階段存在的問題

造價管理控制會受工程決策的影響，一旦決策存在問題，必將導致造價管理控制無法順利開展。道路橋梁工程的整體投資會直接受到決策的影響，需要根據決策來進行工程設計，在設計過程中，應全面、深入考慮各種影響因素，并提前制定防控措施，這樣才能保障施工階段的順利開展，為施工階段造價管理控制奠定基礎。但在實際的決策過程中，往往會存在許多方面的問題，第一，決策人員沒能合理把握投資規模，投資規模將會直接影響道路橋梁工程的建設，投資規模較小，則會影響工程的開展以及工程的質量等，而投資規模過大，則會造成不必要的浪費，增加工程建設的成本。第二，施工階段的造價管理會受到總體規劃的影響，既會受到交通規劃的影響，也會受到路網規劃以及地方規劃等方面的影響。另外，其還會受到交通地位方面的影響以及工程所在區域的地理水文方面因素的影響等。第三，設計方面的因素也會給造價管理控制帶來影響，道路橋梁建設規模較大，工程的復雜性較高，這些都給設計帶來了較大的影響，一旦設計存在不合理因素，則會對施工階段的造價管理控制帶來不利影響。

1.2 橋梁施工和管理因素

橋梁施工難度高、周期長，施工質量以及施工效率的高低直接影響著工程的造價成本，只有針對橋梁施工的整個流程環節進行更加精細化的管理和控制，才能提升施工的科學性，才能保證施工符合圖紙設計和工程要求，才能保證各類資源的合理配置以及施工的高質量。

2 道路橋梁施工造價管理全過程控制

2.1 引入現代化的管理體系和管理模式，不斷開拓造價管理

橋梁施工單位不斷學習和引進現代化的管理體系和管理模式，以精細化管理為目標，不斷細化管理內容，以實現對于施工材料、施工技術、施工環節以及施工人員等全方位、多角度的監管。首先，企業應該加快建立內外雙向造價管理機制，在完善內部管理制度的基礎上，按照公開、公正、公平的原則選擇外來管理機構，從而以自身監督和外來監管相結合的方式，提升工作中的客觀性。此外，建筑單位應該積極引進信息化、網絡化手段，加快建立橋梁工程造價控制的信息化平臺，從而最大限度地整合管理資源，實現造價控制進度計劃表、造價問題匯總表和匯報表的電子化，以有效提高造價控制工作水平。

2.2 建立并完善道路橋梁工程的造價及管理體系

1）完善工程款的支付及管理制度。道路橋梁施工單位在開展工程管理支付工作之前，應當對建筑工程的造價進行監督，并保證工程與實際需要，從而完成符合要求的道路橋梁施工方案；2）完善道路橋梁工程現場的管理制度。道路橋梁施工單位在開展現場施工的過程時，就需要防止意外事件給工程帶來的影響。這是由于臨時事件發生的較為頻繁，所以說在規避風險帶來損失的過程中，單位管理人員就需要讓施工人員做好圖紙變更的工作。最終，施工人員在變更后圖紙的指導下，能夠在圖中進行詳細地標注，還可以完善施工現場的操作流程，提升施工的效率；3）完善道路橋梁工程變更管理的制度。當前，道路橋梁施工單位需要完成變成變更的具體兩點如下：①施工單位在面對變更的工程施工時，就要應用科學的造價管理制度，并且還應當嚴格地對其中的流程進行監管及驗收，以便保障工程的高質量；②道路橋梁施工單位要在解決工程變更帶來的問題時，應用一些高效的預算方法，在科學的審核方式保障下，對預算問題有著較好地處理。

2.3 對工程索賠的控制

在工程管理過程中，施工單位一定要提高主動控制權，做好施工單位向業主的索賠工作，避免工程索賠事件發生。若出現索賠事件，索賠一定要有確切的、完善的依據，工程索賠的額度必須按照合同內容嚴格執行，同時，在施工過程中要留心積累和收集與索賠事件相關的信息，使數據和事實成為處理索賠事件的依據。施工單位一定要第一時間處理工程索賠事件，不然會給資金運轉帶來難題，使工程進度過于緩慢，不利于雙方互利共贏。

3 結語

綜合上文，由于道路橋梁施工在我國社會發展中有著極其重要的地位，工程造價中的問題會導致施工企業的利潤降低。所以說，建筑工程造價人員需要不斷地把控造價管理工作，并使之有著穩定的發展。