郝建建
(山東元鼎市政環境建設有限公司,山東 東營 257000)
明確道路工程施工特點,才能更好地運用施工技術控制不利因素,保證施工質量。公路以及城市道路在路基施工方面具有如下特點:1)施工內容較多。路基施工中涉及到較多的施工內容,比如:路肩施工、擋土墻施工、軟弱地基處理技術、給排水管網、綜合管道等,多種施工內容增加了道路路基施工難度;2)機械化程度較高。施工中需要有相關的施工設備、機械配合施工;3)施工影響因素較多。道路路基在施工過程中會受到較多因素的影響,巖土地質條件、水文氣候條件、施工工藝方法、道路設計相關指標以及施工人員綜合素質等,多種因素都會對道路路基施工造成影響,增加了施工管理的難度。
路基的穩定性要求是保證道路整體施工質量的關鍵,路面自身的荷載以及后期車輛通行荷載都會通過路基傳遞給大地,如果路基的穩定性較差,則很容易出現各類安全事故,尤其是在道路投入使用并且在行車荷載或者暴雨等自然環境因素作用下很容易出現路基的失穩,路基一旦失穩,不僅造成交通的癱瘓,嚴重的可引起安全事故,因而路基具有穩定性要求,要求施工完成的路基能夠保證在長期荷載作用下不出現過大的變形、破壞。
路面荷載以及通過路面傳遞的車輛等荷載都需要路基承擔,而在道路施工完成并且投入運營后,道路會持續地受到車輛荷載的作用,長期行車荷載,必然導致路基出現沉降,在一定范圍內的路基沉降是允許的,但是如果超過了一定范圍,則不利于行車安全,同時也是不符合質量要求的,所以路基還需要保證有足夠的強度,保證路基以及道路工程滿足使用年限要求。
路基在水以及溫度作用下,會產生部分不良影響。如果路基底部存在著地下水或者是路基頂面有大量水的作用,則路基會長時間浸泡在水中,而水會造成路基的強度降低,同時還會影響到路基的穩定性,這對于道路工程極為不利。除此之外,外界氣候變化引起的溫度變化也會對路基產生不利影響,特別是在北方的冬季,如果路基經過反復性的凍融循環,可造成路基強度和穩定性的下降,并產生各種道路病害,所以水溫穩定性也是路基需要滿足的。
施工測量是施工中非常重要的一步,是工程具體展開前的工作。其內容主要包括中線確定和樹立、管線位置確定、構造物位置確定等。施工測量是依據設計圖進行,是對設計圖在實際施工場地的規劃,進而指導后續施工工作。施工測量中需要測量中線、導線和水準線,并進行復測,保障其準確性。這首先需要施工人員明確設計圖的要求和相關技術標準。
材料是工程中的重要組成部分,對工程質量有直接影響。為提高路基的質量,保障公路和城市道路具有良好的強度和耐久性,在選擇材料時應首先對材料進行試驗。應對材料的液塑限和塑性指數進行試驗測量。分析材料的密度、含水量和顆粒大小,對材料的強度和耐久性進行評估。此外還應當分析地質環境,在不同環境選擇性的對土的密度、強度、含有的腐蝕性物質、樹根、含水量等特性進行測量,分析影響路基施工質量的因素。確保選擇適應當地環境的材料進行施工,保障路面的強度、耐用性等。
此外還應選擇良好的施工設備,保障施工技術能夠運用到工程中。施工設備在選擇前要進行檢查,保障其能夠良好的運行,避免后期出現問題導致整體效益的降低。
拌料過程中要注意控制混合料配比,控制拌料的含水量,根據標準進行。在攤鋪時注意時間的把控,避免因為耽擱等影響施工質量。
路基填料的強度和粒徑有明確的標準規范,一般采用CBR值對填料進行量化控制。CBR值反應的是路基的強度。路基壓實方面一般采用大型機械進行路面壓實,并對不同等級公路的壓實度進行了規定,其中規定一級公路壓實度要達到95%。路堤的壓實度達到93%。對不同環境氣候的公路和城市道路的路基施工,要對應不同的處理技術,如易受雨水等氣候影響的環境,可采用下路堤填料和輕型壓實的方法填補路基硬度不夠的缺陷。在壓實處理中注意每一層土中設置路拱,保障通暢的排水。及時清理地表和進行30cm土層翻松。壓實時為避免露壓要保障碾壓重疊范圍在0.5m以內。為提高施工效率,工作人員還應做好數據記錄。
路基挖方是公路和城市道路施工的重要環節,對路基質量有重要影響。在挖方前要進行清理工作,避免雜草等影響路基質量。挖掘方式采用橫挖。在平曲線外進行外部溝底,在路基交接部位設置排水溝,避免積水或者外溢造成路基損壞。
路基的夯實可以提高路基的強度和承載能力。選擇滿足標準2.5cm直徑的錘進行夯實,夯實施工時錘高度要升至6-7m范圍,保證2000kg/m的力度.
公路及城市道路路基施工技術是保證路基施工質量的關鍵,也是保證整個道路工程施工質量的基礎,通過掌握路基施工特點、施工流程、路基基礎要求以及存在問題等方面的分析,旨在全面提高公路及城市道路路基施工效果。