公路工程試驗檢測的常見問題及解決方法

李國飛 謝玉龍

湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢股份有限公司 浙江湖州 313000

1 公路工程試驗檢測中存在的主要問題

1.1 公路工程試驗檢測的機制不成熟

成熟且完善的公路工程試驗檢測機制是確保整個公路工程實驗檢測工作能夠正常開展的重要基礎(chǔ)。對公路工程試驗檢測起著極為重要的導(dǎo)向和監(jiān)督作用。但是我國目前在很多項目之中試驗檢測的機制都不夠成熟，使試驗檢測工作處于被動狀態(tài)，直接導(dǎo)致了公路工程試驗檢測工作無法順利開展，以致其難以達到真正的檢測目的，發(fā)揮自身的作用。由于檢測的機制不夠成熟，因此很難對檢測人員以及設(shè)備進行妥善的分配和管理。實驗人員也沒辦法根據(jù)相關(guān)標準進行工作，導(dǎo)致試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性和科學(xué)性嚴重不足[1]。

1.2 檢測設(shè)備可靠性較低

公路工程試驗檢測具有較高的專業(yè)性和精準性的要求。精密的檢測設(shè)備是確保檢測工作正常開展的重要保障。但是由于資金和專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，國內(nèi)目前的檢測水平難以達到預(yù)期的效果，檢測數(shù)據(jù)的精度相對較低。對工程的正常開展留下了較大的安全隱患。因此必須要保證檢測設(shè)備能夠滿足不同環(huán)境下的試驗檢測需求才可有效提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的精準性。我國國內(nèi)施工單位較多，其規(guī)模及施工經(jīng)驗參差不齊，試驗檢測的標準以及技術(shù)也都各執(zhí)己見，統(tǒng)一度相對較低。

1.3 路面采樣不合理

公路路面的壓實度越高，路面的穩(wěn)定性也就越高。如果壓實度較低，則極容易出現(xiàn)路面塌陷以及裂縫等現(xiàn)象，對公路的穩(wěn)定性以及可靠性造成較大的影響，進一步加大了交通事故發(fā)生的機率。公路工程試驗檢測在壓實度方面進行檢測的主要方式就是在各個路段進行采樣，而后對其進行離析。不同路面采取的樣本在實驗中會有不同的表現(xiàn)，試驗檢測的結(jié)果也會因此存在較大的差異性。路面采樣的不全面，不均衡，直接導(dǎo)致離析試驗無法反映出路面壓實度的真實情況，對公路工程的質(zhì)量造成一定影響[2]。

2 公路工程試驗檢測問題的解決方法

2.1 建立與完善公路工程試驗檢測管理體系

工程管理部門需要依據(jù)公路工程施工建設(shè)的實際情況和具體要求，建立與完善公路工程試驗檢測管理體系，制定工程試驗檢測相關(guān)制度標準，對試驗檢測具體的操作流程進行統(tǒng)一規(guī)定，起到對檢測人員行為的約束與規(guī)范作用。建立健全的責任制度能加強對各施工環(huán)節(jié)試驗檢測的監(jiān)督與管理，保障試驗檢測工作嚴格按照流程標準進行操作，并做好對檢測結(jié)果的分析與記錄工作，充分發(fā)揮試驗檢測工作的優(yōu)勢作用，提高公路工程監(jiān)督與管理的整體水平，保障公路工程施工的效率和質(zhì)量，從而有效提高公路工程項目的經(jīng)濟與社會效益。

2.2 積極更新與完善試驗檢測設(shè)備與技術(shù)

公路工程試驗檢測工作需要借助大量設(shè)備完成，還要依靠先進的技術(shù)支持。隨著國家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，更多先進的檢測技術(shù)與設(shè)備被研發(fā)與應(yīng)用，在很大程度上提高了試驗檢測的準確性與可靠性，促進了我國工程建設(shè)領(lǐng)域的繁榮發(fā)展。因此，工程管理部門需要積極引進先進的試驗檢測設(shè)備，并充分學(xué)習(xí)各項試驗檢測技術(shù)，實現(xiàn)公路工程試驗檢測技術(shù)手段的創(chuàng)新與完善。同時，提高試驗檢測設(shè)備的智能化、數(shù)字化水平，優(yōu)化試驗檢測設(shè)備的自檢功能，在節(jié)約人力資源、減輕人員工作量的基礎(chǔ)上，有效提高試驗檢測的效率和檢測結(jié)果的精準性與可靠性，最大程度地減少試驗檢測誤差情況[3]。

2.3 提高試驗檢測人員的專業(yè)技術(shù)能力

為保證公路工程試驗檢測工作的效率和質(zhì)量，需要試驗檢測人員擁有豐富的專業(yè)知識儲備、具備較強的技術(shù)能力，同時還需要具備較強的實踐操作能力和安全責任意識。因此，需要對試驗檢測人員開展定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高其專業(yè)技術(shù)能力。培訓(xùn)過程中，檢測人員需要在管理部門的引導(dǎo)下轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)的工作理念，提高對試驗檢測在公路工程中重要性的重視程度。同時，通過對各種試驗檢測技術(shù)手段的學(xué)習(xí)與掌握，并開展大量的模擬演練，有效提高公路工程試驗檢測操作過程的規(guī)范化和標準化程度，從而為保障公路工程施工的整體質(zhì)量提供準確可靠的依據(jù)。

2.4 完善并制定相關(guān)檢測標準

正所謂不以規(guī)矩不成方圓，只有建立完善的相關(guān)檢測標準，才能夠正確指導(dǎo)檢測人員的工作，對其工作內(nèi)容進行約束。明確檢測步驟，檢測環(huán)節(jié)用規(guī)章制度的形式來制定檢測標準，確保可以獲得較為精準的檢測結(jié)果。以壓實度檢測為例，在進行試驗檢測時，應(yīng)根據(jù)其地理位置進行科學(xué)的劃分，并對檢測的環(huán)境進行實際考察，制定各個地區(qū)的專用標準。合理的分配檢測人員和設(shè)備，要求每一名檢測人員都能夠使用規(guī)定的檢測技術(shù)和檢測設(shè)備開展工作，保障試驗結(jié)果能夠反映出公路工程的真實情況。

2.5 有效落實崗位責任制和問責體系

一線的試驗檢測人員是整個檢測工作的主體，為了防止部分檢測人員存在僥幸心理，對待試驗工作玩忽職守，必須落實有效的崗位責任制和問責體系。對檢測人員的工作責任和工作內(nèi)容進行細致的劃分，讓每一名檢測人員都能認識到自己身上承擔的責任。嚴格按照相關(guān)標準，相關(guān)內(nèi)容進行工作。對其工作成果進行驗收，如果出現(xiàn)了工作懈怠或者是不按照相關(guān)標準進行試驗的情況，則按照問責體系對其進行警告或者是相關(guān)懲罰。最大程度上確保公路工程試驗檢測的整體檢測水平[4]。

3 結(jié)語

隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，交通運輸事業(yè)取得了階段性的進步與發(fā)展，公路工程建設(shè)的規(guī)模不斷提升，數(shù)量不斷增加，也對工程施工的質(zhì)量提出了更高的要求。試驗檢測通過對公路工程中復(fù)雜的工序和流程進行檢測，有助于強化公路工程施工過程監(jiān)督與管理的力度，提升公路工程整體的施工水平。管理人員需要對試驗檢測中常見問題的原因進行分析，并通過改進措施有效提高公路工程試驗檢測的可靠性。