市政道路橋梁施工質(zhì)量問題探析

歐陽志新

（九江市廣安建設(shè)工程公司，江西 九江 332000）

1 當(dāng)前市政道路橋梁施工過程中存在的質(zhì)量問題

1.1 混凝土裂縫問題

在實(shí)際的市政道路橋梁工程施工過程中，一旦出現(xiàn)了混凝土裂縫，就會(huì)在雨雪等天氣情況下，導(dǎo)致裂縫中進(jìn)入大量的水分，還有一些雜土等，也會(huì)進(jìn)入到混凝土裂縫中，進(jìn)而逐漸進(jìn)入到的橋梁深部結(jié)構(gòu)，對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生一定程度的腐蝕，這些情況的出現(xiàn)，就會(huì)使橋梁工程的穩(wěn)定性受到一定影響，而其工程的使用安全也很難得到保障。在混凝土裂縫的產(chǎn)生原因中，溫度和預(yù)應(yīng)力等屬于非常重要的因素。在混凝土施工完成后，會(huì)存在非常大的溫度變化，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部與外部的溫度差較大，這就會(huì)使混凝土的張拉力相對(duì)變大，混凝土就會(huì)出現(xiàn)裂縫。

1.2 路基沉降問題

路基沉降屬于市政道路橋梁工程中，比較常見的一種病害，對(duì)道路橋梁工程的整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，還會(huì)使橋梁工程受到一定威脅。如果在實(shí)際的路基施工過程中，對(duì)不達(dá)標(biāo)的土質(zhì)進(jìn)行應(yīng)用，就會(huì)導(dǎo)致其工程質(zhì)量受到影響。如果路基的承載力不夠，出現(xiàn)了黏土等問題，就會(huì)使橋梁的整體性能受到一定影響，導(dǎo)致道路橋梁存在相應(yīng)的質(zhì)量隱患，在市政道路橋梁工程的后期使用過程中，也會(huì)存在一些風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要相關(guān)施工單位，加強(qiáng)對(duì)路基沉降問題的重視。

1.3 路面不平質(zhì)量問題

市政道路橋梁施工當(dāng)中的路面平整度不夠的問題也比較突出，主要是受到路基以及路層的施工質(zhì)量沒有得到有效控制，對(duì)于相應(yīng)的混合料缺乏科學(xué)配比，這就使得路面的質(zhì)量得不到有效控制。路基施工當(dāng)中排水功能差以及填料存在不合理，這也比較容易造成施工質(zhì)量下降的問題，容易發(fā)生沉降不均，以及路面平整度質(zhì)量受到很大程度影響。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量控制措施

2.1 加強(qiáng)裂縫的問題的控制

市政道路橋梁施工當(dāng)中做好相應(yīng)的質(zhì)量控制工作，要從多方面進(jìn)行考慮，保障在細(xì)節(jié)的質(zhì)量管理控制方面進(jìn)行優(yōu)化，從整體上提升施工質(zhì)量的水平。裂縫的質(zhì)量問題出現(xiàn)受到溫度因素影響比較大，所以在對(duì)此控制方面相關(guān)工作人員就要從保溫的措施上加強(qiáng)重視。混凝土澆筑施工后通過土工布以及塑料薄膜進(jìn)行覆蓋道路橋梁外層，內(nèi)部就要組中保溫材料的使用，水泥材料的性能好，保障內(nèi)外層對(duì)溫度變化的有效應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)也要做好預(yù)應(yīng)力的科學(xué)設(shè)置工作，做好預(yù)應(yīng)力放線監(jiān)控的整體力度。

2.2 加強(qiáng)路基沉降的處理

市政道路橋梁施工方面存在的路基沉降質(zhì)量問題也要注重科學(xué)化處理，通過路基壓實(shí)的措施運(yùn)用是比較重要的，保障地基的穩(wěn)定以及提高地基的承載能力，從而才能有助于強(qiáng)化路基的穩(wěn)固度。道路橋梁工程實(shí)際施工當(dāng)中遇到的軟土以及粘土的土質(zhì)狀況不處理必然會(huì)影響工程施工質(zhì)量，在處理的方法選擇方面要和實(shí)際的工程狀況相結(jié)合。

2.3 路面施工技術(shù)的應(yīng)用

施工流程科學(xué)與否可以在一定程度上決定市政道路橋梁路面施工的質(zhì)量，所以在施工過程中施工人員必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行施工，其中以下兩點(diǎn)需要格外注意：①嚴(yán)格把控路面碾壓的力度。施工人員在操作壓路機(jī)時(shí)要對(duì)其行進(jìn)速度進(jìn)行嚴(yán)格把控，施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度來操作機(jī)器，避免出現(xiàn)材料鼓包等不良情況；②做好接縫處的處理工作。接縫處對(duì)于溫度與碾壓方式有著更嚴(yán)格的要求，所以施工人員要做好這兩個(gè)因素的把控工作。

3 市政道路橋梁施工質(zhì)量管理優(yōu)化與創(chuàng)新

3.1 增強(qiáng)對(duì)路基施工質(zhì)量的科學(xué)管控

首先施工方案的設(shè)計(jì)并不能憑空想象，要想使之有實(shí)際可靠的依據(jù)，施工人員應(yīng)做好施工前信息采集和資料收集的準(zhǔn)備。在正式施工之前，施工方應(yīng)首先進(jìn)行全面勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地理?xiàng)l件、地質(zhì)狀況，并細(xì)致采集相關(guān)的地質(zhì)、氣候資料以及周圍的建筑條件。其次，在擬定施工方案時(shí)設(shè)計(jì)人員不可憑空想象，建設(shè)場(chǎng)地的具體實(shí)際情況是設(shè)計(jì)方案的基本依據(jù)。在施工過程中，施工人員必須嚴(yán)格依照相應(yīng)的施工計(jì)劃來進(jìn)行操作，按順序依次完成每道工序，嚴(yán)格完成階段性核驗(yàn)。

3.2 在橋梁工程建設(shè)的過程中做出創(chuàng)新

對(duì)于橋梁工程建設(shè)來說，進(jìn)行創(chuàng)新是非常重要的，因?yàn)殡S著時(shí)代的不斷變化，很多橋梁建設(shè)工程都變得越來越復(fù)雜，不能照搬原來的一套技術(shù)檢測(cè)過程或者建造過程，如果進(jìn)行照搬，就會(huì)使得在工程建造過程中出現(xiàn)很多問題，因此要根據(jù)實(shí)際情況做出大膽的創(chuàng)新，并且對(duì)之前，有作用的創(chuàng)新想法進(jìn)行大力的推廣，也要積極汲取國(guó)外或其他方面的創(chuàng)新想法，這樣才能夠使得橋梁建設(shè)過程中不受老套的體制限制，做出最適合橋梁的建設(shè)方案。另一方面也不能忘記技術(shù)人員的培訓(xùn)，在進(jìn)行技術(shù)人員綜合素養(yǎng)的提升時(shí)要著重對(duì)他們灌輸創(chuàng)新的思想，使得每一個(gè)技術(shù)人員都從心底對(duì)創(chuàng)新重視起來。

3.3 加強(qiáng)對(duì)人員的管理

要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的管理，使得工作能夠高效的開展，工作效率也能夠得到極大的提升，增強(qiáng)技術(shù)人員的工作熱情，最終使得工作完成度變高。對(duì)于橋梁建造過程中的管理人員一定要加強(qiáng)。

4 結(jié)語

橋梁工程建造工作的重要性不言而喻，如果橋梁工程建造工作沒有得到質(zhì)量的保證，那么對(duì)于我國(guó)公民的人身安全都會(huì)造成非常不利的影響，并且也不利于該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，因此要對(duì)橋梁建設(shè)工程工作重視起來。