城市地鐵車站工程中的擴挖盾構施工技術探討

宋 洋

（四川隆建工程顧問有限公司合肥分公司，安徽 合肥 230041）

1 城市地鐵車站工程擴挖盾構施工技術的制約因素

首先，擴挖盾構施工技術最直接的影響因素就是工程地質狀況，是決定技術使用效果的主要因素。因此，施工開始之前，全方位的地質考察至關重要，分析地層結構、巖性等情況與施工的契合性，考察斷層是否存在，尤其是深入探討水文地質類型，了解地下水情況。其次，擴挖盾構施工現場的實際情況。這一因素主要考量的是工程進度與施工現場平面布置的匹配性，尤其是將道路規劃設計作為重點，分析其合理性，目的是實現運輸費用的有效節約。另外，現場的水電設施以及設備安排也對施工產生影響，環境保護也不能忽視。再次，環境因素是擴挖盾構施工技術應用不容忽視的環節，主要涉及的內容包含垃圾處理、污水排放等，尤其是將廢料處理作為重點，對環境安排工作進行考察。

2 城市地鐵車站工程中的擴挖盾構施工技術介紹

2.1 兩連拱結構施工技術應用流程

對于兩連拱結構，盾構法是核心技術，目的是促使區間內的隧道與盾構隧道實現廉潔，再落實三導洞法，對工序進行嚴謹控制。在開挖之后，先開挖中導洞，而后修筑中墻。隨后，以左、右為方向，分別進行左、右側導坑的開挖以及左、右邊墻的開挖。最后，再拆除左側和右側的管片結構，對左洞與右洞仰拱結構進行開挖與修筑。

2.2 四條平行隧道結構施工環節

針對島式站臺結構，其以獨立的盾構隧道為主要形式，以擴建為目標。從順序上分析，主要采取托梁法。首先，修建左右兩側的立柱，而后壓入托梁，隨后在拆除管片的基礎上，對托梁下部位置的土體進行開挖，構建梁體，形成下部結構。最后是保證左右兩側通道的聯絡。

2.3 三條平行隧道結構施工要點

如果地鐵車站結構位于已建區間的盾構隧道中間，此時需要修剪獨立的隧道，以發揮站臺作用。具體講，重視通道之間的聯絡，使得隧道與盾構隧道相連接，適應三聯拱功能要求。這種方法多采取暗挖法，流程上采取的是CRD工法。以地層加固為基礎，做好超前支護工作，強化對左上、左下、右上以及右下部分開挖，修筑二次，最終形成左右兩側聯絡通道。

3 如何提升城市地鐵車站工程中的擴挖盾構施工技術應用水平

3.1 重視地層改良，提升擴挖盾構施工技術的質量標準

1）地層改良的必要性，地鐵埋深較淺，尤其是受到地層缺位較淺支護能力的影響。因此，加固措施是根本，以有效避免周圍環境的不良影響，以更好滿足地鐵施工質量要求。地層改良的應用能夠最大程度降低開挖行為造成的松動現象，避免地基變位現象的發生。在地下隧道工程施工技術不斷提升的過程中，加之地下公共基礎設施的增多，使得近鄰施工問題一直存在。因此，在動工之前，需要準確掌握地層結構之間形成的相互作用，維護結構的安全性，目的是降低對原有結構的不良影響，滿足結構安全的需求。

2）地層改良的方法及注意事項，在盾構擴挖施工技術的應用下，主要落實兩項工作，即盾構以及明挖，二者距離較近，產生相互影響。盾構擴挖很容易引發一側卸載現象，使得隧道所承受的外力呈現不均衡狀態，影響結構的穩定性。因此，加固工作不可或缺，目的是維護彼此結構的穩定性，防止出現相互不良影響的溫暖。一般情況，加固措施所采取的地基加固以及排柱施工也隸屬鄰近施工范疇，以 原結構加固為根本，落實監督作用，維護整個加固的有效性。

3.2 選擇合理鋼支撐結構，強化荷載的有效均衡

在擴挖盾構施工技術的實施中，首要工作是對部分盾構管片進行破除，目的是改變其受力結構，在開挖深入之后，勢必引發盾構四面荷載平衡的變化，在根本上使得周圍地層結構無法維護穩定性，隧道整體穩固性受到威脅。為此，要引入鋼支撐結構，實現對外力的有效增強。另外，在完成支撐加強之后，管片內部就會出現內力的增加，需要保證管片制作標準與專業。除此之外，后續盾構的施工也不能忽視，采取切實可行的方法。通常情況下，較大鋼支撐適應明挖，暗挖選擇剛性較小鋼支撐。

3.3 謹慎進行管片拆除操作，降低對體系的不良影響

在應用盾構擴挖進行地鐵車站開挖的過程中，為了保證后續施工的順利進行，需要對封頂塊以及鄰近塊進行破除，采取標準的方式對管片進行拼裝。在拆除的過程中，要保證操作簡單，最大限度降低對結構體系的不良影響，以回收再利用為方向。在鋼支撐應用中，管片地應力集中現象十分常見，引發盾構管片的地應力的增大，因此，要重視對位置不佳的管片進行加固，在管片外部附加鋼板，強化對應力集中區的應力的增強。在管片拆除進程中，縱向與橫向松弛現象極易發生，盾構體系完整性受到威脅，需要采取有效措施進行應對。通常情況下，縱向加固作用的發揮需要依賴鋼筋連接實現，降低損失。另外，預留注漿孔以及加固設備可以滿足要求。

4 結語

綜上，在現代化城市發展建設中，地鐵工程備受矚目，其對施工控制提出更高要求與標準。這也是擴挖盾構施工技術得以應用的的前提，強化技術優勢的發揮，對其影響因素進行明確，掌握技術應用流程，針對性進行質量控制，提升整體技術應用水平，為地鐵車站建設的順利進行創造優良條件。