淺談高速公路建設的精細化管理

徐 陸

（南通市公路事業發展中心如東分中心，江蘇 南通 226400）

隨著高速公路建設標準的不斷提高，信息化技術的不斷完善，高速公路建設

在各項創建評比過程中的競爭能否具有相應的優勢，細節的管理和控制起到了巨大的作用。就當前高速公路建設管理工作開展情況來看，包含的工作內容比較多，且項目管理面臨著非常嚴峻的形勢，我國現階段高速公路施工（高速公路施工）處于整體技術含量不高（不高），密度較高的情況，為了不斷提升高速公路的管理質量，需要加強對于高速公路業主（業主改為建設）管理的重視，精細化管理在管理中的應用，對于整體項目規范化、科學化、精細化發展的推廣有非常重要的促進作用。本文主要從現階段高速公路建設管理中存在的問題入手進行了分析，并提出了相應的精細化管理措施。

1 高速公路建設精細化管理的現狀和問題

1.1 意識及工程設計問題

管理人員施工意識的高低（的高低）是影響精細化管理的重要因素之一，其向精細化施工轉變仍然具有非常長的一段過程，部分施工人員在實際工作開展過程中存在以往管理思維影響的情況，認為不（不）實施精細化管理同樣能夠完成相應的施工工作，此類意識的存在是影響精細化管理工作開展的重要因素。高速公路精細化管理中設計方面過于倉促或者存在遺漏等錯誤情況，同時相應的管理工作未發現或無法達到相應的水平，同樣會導致精細化程度達不到相應的要求標準。而部分監理人員工作方面主要體現在其專業水平較差，監理管理意識不強，綜合素質欠缺，在實際監理工作開展中存在，事不關己高高掛起的工作態度，未能嚴格按照要求對現場工作進行相應的監督和管理［1］。

1.2 施工開展問題

施工方面的問題主要體現在施工單位相關管理人員的管理意識淡薄，加上企業的實際發展過程中存在僅對利益最大化的追求，并未投入相應的精細化管理措施，相應施工單位現場的技術人員綜合素質以及思想道德品質也存在于精細化管理欠缺的情況，均是影響整體工程精細化管理的因素，導致工程整個高速公路工程在實際實施過程中存在施工質量較

1.3 新老工藝銜接問題

隨著施工工藝水平的不斷提升，各類科學技術在高速公路工程開展中的應用顯示出了一定的優勢和作用，但是仍然存在對新工藝抵觸的情況，造成此類情況的因素主要是由于新工藝的投入量比較大，實際開展初期的難度比較高，管理人員推動力度不夠，管理工作的開展質量低下，造成新工藝不能及時推廣，長此以往會導致相應的管理人員存在思想松懈以及麻痹情況，從而影響整個工程的管理質量。

1.4 管理制度問題

高速公路施工中，管理相應的管理制度不健全或者管理施工措施落實不到位，均是影響施工管理質量的重要因素，不利于精細化施工的順利開展，部分施工項目存在缺乏逐級管理的情況，導致管理機構在發展過程中存在未能得到相應的管理要求（要求），無法及時發現管理中存在的各類問題，不利于相應管理措施的開展和完善。

2 高速公路建設精細化管理的實施措施

2.1 提升精細化管理意識

隨著精細化管理意識的不斷深入傳播和加強，信息化管理技術水平也在不斷提升，要想達到相應的管理效果，需要多方面進行配合，任何一方均需要具有相應的精細化管理意識。首先，需要加強對于相應管理人員思想的培養和監督，需要具備相應的管理思想以及監督意識，以確保各項管理措施的落實，因此高速公路項目在建設初期便需要加強相關宣傳力度，同時加強對于相關管理人員的精細化培訓提升，各級管理人員對于精細化管理的認可和配合。在各項工作開展及實施過程中，均需要強調精細化的管理要求，按照管理層級不同開展相適合的培訓，不斷進行反復的重復和宣傳，確保精細化管理理念能夠深入到每一個人的心中，從根本上促進精細化管理的開展［2］。

2.2 完善相關管理制度

相關管理工作開展之前需要做好相應的制度完善和規劃工作確保質量完善，相關質量保證，體系細化、精細化管理的職責任務，按照每一個人的工作任務，明確工作要求落實到每個人身上，避免在實際工程開展過程中存在相互推諉的情況，需要明確責任檔案，增加精細化、清單化管理，強化各項工程實施過程中的追責工作，全方位的完成。

2.3 加強精細化管理考核

需要嚴格按照考核要求對業主監理施工單位進行相應的考核，根據考核內容進行考核工作的劃分，比如全面考核或者專項考核，通過獎懲處理的方式，促進精細化管理的進一步推進和開展。、精細化管理過程中，可以通過PDCA循環管理模式進行相應的管理工作的推進，各項工作開展中均需要做到有計劃、有實施、有檢查有處置，通過此管理模式的不斷循環，以促進精細化管理水平的不斷提升。業主作為項目建設的管理核心人員，在實際精細化管理中，需要對各個環節加強相應的監督和管理，制定詳細的管理目標，明確各個階段施工過程中的主要要求以及階段性的目標，根據各階段的目標制定相應的管理辦法和措施，以提升精細化管理的工作效果和工作質量。

2.4 發揮各級監督管理責任

高速公路在實際設計過程中不可避免的會出現由于設計原因會出現在實際施工中出現設計變更情況，為了確保能夠提升整體高速公路工程精細化管理質量，業主需要加強對于相應設計的監督和管理及時對其變更工作進行相應的開展和完善加強對于監理的管理需要充分確保監理能夠發揮出其在工程開展中的作用，嚴格按照要求認真履行自我的職責內容業主需要督促監理完善其相應工作，避免在其實際施工中出現返工情況，提升精細化管理水平。業主需要嚴格按照要求做好施工工藝以及施工組織的審查，及時糾正其在實際施工過程中存在的不合理或者不達標情況。

2.5 嚴格實行首件工程認可制

所有高速公路在實際工程開展之前，施工單位需要將施工計劃以及施工方案上報給監理業主進行相應的審核，監理以及業主對于施工方案進行完全審核完成之后，方可進行整個工程的實際施工開展，在實際施工之前需要選擇某一段作為試驗段進行試驗性施工，施工完成之后，需要對承包人員的施工情況，設備施工工藝以及實際施工質量情況進行綜合審核，達到相應的施工標準之后方可進行，需要有監理以及業主進行施工驗收，符合驗收成果之后，方可進行整個施工的開展和實施。在實際現場施工管控中，需要嚴格按照規范、制度等要求進行施工現場工作的監督和管理，以確保精細化效果，下道工程工序在實際施工過程之前，需要嚴格對上道工序進行相應的檢查和處理，業主需要參與到此檢查工作之中，確保上一道工序完成，且達到相應的精細化標準之后，才能夠進行下一道工序的開展，通過如此層層工序的嚴格審查及管理，從而能夠最終確保整體工程精細化發展的達到相應的要求。

2.6 由點及面進行推廣、檢查

高速公路建設在實際施工過程中需要以點帶面對現場新技術、新設備、新工藝、新材料進行推廣，加強相互學習，以提升管理工作的作用及效果。由于業主方現場管理人員存在不足情況，無法對現場施工情況做到有效的檢查及管理，施工單位在實際施工過程中，同樣會明確了解到建設管理存在這一問題，因此需要通過相應的管理制度對現場存在的施工問題進行約束，避免管理及質量問題的出現，提升高速公路建設管理質量。同時需加強工程質量通病問題及現場的突擊檢查力度，如發現某一地存在施工問題，需要對該班組或者該工點的所有施工工程進行相應的檢查，并組織召開全體參建單位的反面教材警示會議，堅決杜絕相關問題的發生，并對不達要求的工程予以返工，直到整體建設工程達到相應的精細化標準方為之。

3 結語

綜上可知，傳統高速公路在實際建設管理過程中，主要通過傳統的管理經驗進行建設管理工作，未能夠達到精細化管理要求，隨著相關管理要求水平的不斷細化，對于精細化管理要求也越來越高，精細化管理需要貫穿于整個工程的開展，在實際高速公路建設過程中需要加強對于精細化管理的重視，抓緊對于細節的監督和管理，不斷優化施工措施和施工技術，以確保整體工程實施的安全性，充分體現精細化管理的優勢和作用。