曹玥鋒
(太原市城鄉規劃設計研究院,山西 太原 030002)
改革開放后,我國市政基礎設施建設水平顯著提高,城市公共交通設施和交通運營的方式也在不斷發展,城市的供水能力和供氣能力有所加強,道路橋梁工程得到發展,且城市生態環境較以往發生了較大變化,污水垃圾處理更加科學。現階段,我國城市市政基礎設施的運行能力和服務能力顯著增強,并為人們的日常生活提供了更為全面和便捷的服務。
基礎設施建設需要政府和中央財政的大力支持。目前,中央和地方政府在基礎設施建設上加大了投資力度。基礎設施建設獲得了充足的資金,滿足世界銀行提倡的城市建設與經濟發展的標準與要求。
我國城市基礎設施運營中,公營模式成為了最為主要的運營方式,為了推動市政基礎設施發展,政府高度重視基礎設施改革,訂立了項法規,適度放寬了市場準入條件。
我國城市建設中的資金十分充足,但農村基礎設施建設與城市存在較大差距,農村發展遲緩,影響了我國整體基礎設施建設的進程。
現如今,我國經濟建設水平顯著提高,但是與很多發達國家相比,依然存在一定差距。雖然我國已經提出了市政基礎設施建設方案,且多地區也在不斷尋求創新,但受歷史問題的影響,我國市政基礎設施建設依然發展遲緩,城市建設水平得不到全面提升,依然存在嚴重的環境污染問題。
近年來,國家逐步加大市政基礎設施建設投資力度,但是,專項投資數額遠遠難以滿足社會發展需求。當前,市政基礎設施建設的資金來源主要包括如下三方面:政府部門的專項投資、企事業單位的自籌資金以及銀行貸款。其中,政府部門的專項投資與銀行貸款所占的資金比例較大。由此可知,市政基礎設施建設以政府專項撥款與銀行貸款為主要資金來源。然而,我國中小型城市居多,而中小型城市政府部門的財政能力有限,無法集中投資市政基礎設施建設,現代化建設工作步履維艱。
市政公共服務與市政基礎設施具有非盈利性、區域壟斷性的特征。各基層政府部門不僅是公共服務的提供者,也是公共服務的責任歸屬者,有權利、有義務維持公共服務與公用產品的對等平衡關系。各基層政府部門要協調解決市政公共服務方面存在的一系列問題,優化市場資源配置。當務之急是制定并出臺公共財政投資政策條例,建立健全的公共財政投資體制。
其一,市政基礎設施的統籌規劃缺乏合理性,出現選址難、布局難、監管難等問題。由于統籌規劃不到位,使得市政基礎設施建設布局缺乏條有序性,尤其是特殊服務設施,如垃圾分類回收處理設施、工業廢水回收處理設施、生活污水凈化處理設施等。其二,不同類型市政基礎設施建設缺乏協調性,導致基礎設施建設過度集中或分散,不僅占用大量的空間,而且基礎設施無法發揮實用性價值。
市政基礎設施建設中,需要設置專項建設資金,結合區域特征,合理規劃基礎設施建設內容。同時還應做好招商引資工作,吸引更多社會團體的加入,保證基礎設施建設中資金的充足性。另外,在城市基礎設施建設中,還可借鑒國外先進技術和經驗,根據區域實際情況,分區、分塊開展建設活動,將基礎設施融入到城鄉內部,吸引更多社會企業的參與,為城市規劃提供助力。
在市政基礎設施建設中,應將人文性作為重點考慮內容。市政基礎設施建設是為了推動城市的發展,而城市發展的核心目的是為人們提供良好的生存環境,是為人服務的。所以在市政基礎設施規劃布局中,也應該考慮到人們使用的便利性,更好的發揮出設施的作用,提高建設價值。
再者,注重配套設施建設質量。在市政基礎設施規劃中,工作人員要與相關部門做好溝通和協商,加強配套設施合理性,如供水、排水等管道建設等,以增大資源利用率。最后,拓展綠化面積。
為達到可持續發展目標,在市政基礎設施建設中,要做好能源的科學管控和利用,一方面減少生產作業中能源的過度消耗,降低有害物質和氣體的排放,一方面要做好宣傳工作,深化人們的綠色環保意識,從自身做起,減少能源及資源浪費問題。
市政基礎設施建設對于推進城市建設和發展起到積極作用,相關部門應做好規劃和管理工作,解決基礎設施建設中存在的各種問題,以改善建設質量,為城市可持續發展目標的落實奠定堅實基礎。