公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中精細化管理模式的應用

何景榮

（云南省公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，云南 昆明 650000）

1 公路工程質(zhì)量監(jiān)管工作中存在的問題

1.1 監(jiān)督部門公路質(zhì)量監(jiān)督管理水平有待提高

目前，我國公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平較低，主要是由于監(jiān)理部門與公路工程建設單位在專業(yè)素質(zhì)和能力上存在差距，監(jiān)理部門工作過程不規(guī)范，具體表現(xiàn)為：質(zhì)量監(jiān)督管理人員的實際工作過于形式化，不夠深入和片面地追求完成工作的要求和任務，仍然可以找到影響公路工程質(zhì)量的表面因素，但對局部細節(jié)影響全局的認識不足；部分監(jiān)管工作人員由于缺少經(jīng)驗與知識積累，不能和公路工程項目的開展部門充分結(jié)合，不能及時發(fā)現(xiàn)影響公路工程質(zhì)量的內(nèi)外因素，或能夠及時發(fā)現(xiàn)對質(zhì)量產(chǎn)生較大影響的局部條件卻缺少一定的能力做出 指導改正。

1.2 質(zhì)量監(jiān)督管理人員專業(yè)素質(zhì)不達標

政府監(jiān)管工作人員是公路工程質(zhì)量監(jiān)管的主要負責人，其能力與素質(zhì)決定著工作的成績，質(zhì)量是實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的前提。在公路工程質(zhì)量監(jiān)管中，工作人員的專業(yè)素質(zhì)、工作積極性與責任感是一個重要的保障，作為項目開展全過程的監(jiān)督者，提升專業(yè)素質(zhì)，加強學習是非常必要的。

1.3 監(jiān)督部門質(zhì)量監(jiān)管缺少全面性

政府監(jiān)督部門公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作是一個全過程跟蹤與監(jiān)督的動態(tài)過程，目前，公路質(zhì)量監(jiān)督部門實際工作的開展缺乏一定的科學性與條理性，在工程建設的4個階段存在顧此失彼的不全面現(xiàn)狀。全面地監(jiān)督管理工作應該包括在公路工程項目設計前期，對設計圖紙進行科學合理的審查，態(tài)度是對企業(yè)提交的設計圖紙進行審查，并按規(guī)定研究方案的設計精度和可行性；在投標階段對承包人的資質(zhì)進行審查，施工階段的監(jiān)督管理最為重要，監(jiān)理部門應承擔改變施工過程不規(guī)范、偷盜施工材料的責任；在竣工階段要注意質(zhì)量檢驗，從全方位、多層次分析竣工成果的質(zhì)量。

2 精細化管理在公路質(zhì)量監(jiān)督管理中的應用策略

2.1 明確精細化管理的目標

公路質(zhì)量監(jiān)督管理的目標是預防質(zhì)量事故發(fā)生，保證現(xiàn)場施工秩序良好，實現(xiàn)對質(zhì)量、成本和施工進度的有效控制，促進工程建設效益提升。在應用精細化管理理念時，首先應該明確管理目標，優(yōu)化管理流程，有效管理公路建設各環(huán)節(jié)，加強質(zhì)量控制。要建立完善的質(zhì)量控制體系，明確管理人員的職責和目標，建立和實施質(zhì)量控制責任制，讓管理人員按要求開展質(zhì)量管理活動。

2.2 精細化提高公路工程施工前的監(jiān)督管理

在公路工程里面，施工之前要做好各項統(tǒng)籌的工作，構(gòu)建一個完善的質(zhì)量保證體系，明確各部門的執(zhí)行任務，做好質(zhì)量的監(jiān)督管理。首先，從材料的采購計劃的編制、采購、進場驗收、現(xiàn)場檢查等各個環(huán)節(jié)加強管理，要從質(zhì)量可靠的供應商采購材料，重視材料進場檢測和現(xiàn)場驗收工作，另外施工單位和監(jiān)理單位應按照有關要求、頻率對原材料進行檢驗檢測。

2.3 開展優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建活動

在項目進行的時候，要加強對工程項目建設過程的監(jiān)管，在施工的時候，嚴格按照國家標準或者是行業(yè)標準規(guī)范操作。完善相關的規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場進行嚴格的管理。不要為了趕工期就忽視工程質(zhì)量，這樣會導致質(zhì)量控制得不到合理的保障。其次，要定期進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)監(jiān)督工程師通知，責令其認真整改并上報整改結(jié)果。建立健全安全生產(chǎn)機制，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，要求施工企業(yè)配備專職安全管理人員，人人持證上崗，控制安全風險，制定安全應急預案，確保安全生產(chǎn)。四是不斷培養(yǎng)施工人員，提高他們的思想認識，把工程分層次、分層次，把原來復雜的理論轉(zhuǎn)化為一個很容易實施的小工程。當精細化理論被廣泛應用于工程中的每一個人身上后，公路工程的施工將變得更加簡單。

3 現(xiàn)場管理精細化

3.1 駐地建設方面

項目部自行完成辦公、生活用房建設，面積滿足合同要求。由于場地面積有限，要合理布局，搞好綠化。污水應在完成處理，且達到排放標準以后才可以進行排放，垃圾堆放在指定的地點，不得亂扔亂棄。

3.2 場地建設方面

根據(jù)合同文件的基本要求，本合同段每個攪拌站至少設置兩個攪拌站。合理規(guī)劃場地，設置專用攪拌區(qū)、堆放區(qū)、作業(yè)區(qū)、便道，并根據(jù)實際情況進行硬化處理。攪拌站的適當位置設置臨時標志牌。

3.3 施工現(xiàn)場方面

臨時便道與作業(yè)區(qū)應根據(jù)規(guī)定進行平整，設好路標，于主線的兩側(cè)進行便道布置，做好硬化。按照200m的間隔距離設置錯車道，定期灑水防塵，保證安全和暢通。每個標段的起訖點等處，應設置臨時標志牌，如樁號、承包單位、項目經(jīng)理等。

4 結(jié)語

公路建設項目各工序精細化管理，就是對與工程有關的各種因素實行全過程、無縫管理，抓住關鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工工藝，充分調(diào)動大家的積極性，提高管理的責任心和技術(shù)水平員工，這更有利于企業(yè)自身的管理和發(fā)展。