山區(qū)公路橋梁設計的特點和方法研究

劉燁迪

（濟南城建集團有限公司，山東 濟南 250000）

1 做好山區(qū)高速公路橋梁設計工作的現(xiàn)實意義

公路作為重要的基礎設施，能夠?qū)^(qū)域經(jīng)濟與社會經(jīng)濟發(fā)展進行有效聯(lián)系，伴隨我國道路交通運輸水平的不斷提升，在山區(qū)當中建設高速公路越來越常見，因為山區(qū)的地理環(huán)境比較復雜，與普通的高速公路相比，山區(qū)高速公路橋梁設計難度比較大。通過加強山區(qū)高速公路橋梁設計，不僅能夠保證山區(qū)高速公路的穩(wěn)定運行，而且有效滿足當?shù)鼐用竦某鲂行枨螅瑢υ摰貐^(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到良好推動作用。結合山區(qū)高速公路橋梁設計特點，包括養(yǎng)護管理難度較大等問題，制定合理的處理方案，保證山區(qū)高速公路設計和建設水平得到更好提升，在滿足山區(qū)高速公路安全運營需求的基礎上，提高山區(qū)高速公路橋梁的耐久性。

2 山區(qū)公路橋梁設計的原則

山區(qū)公路橋梁設計的原則一般以安全為核心內(nèi)容。在當前來看，山區(qū)公路施工的安全問題主要涵蓋了兩大類，一類是工程的安全系數(shù)，一類是人員的安全。工程的安全系數(shù)主要是因為在工程完畢后，是需要進行使用的。如果在安全系數(shù)不到位，那么非常容易在使用的過程中造成卷的的問題，導致使用者受到傷害。這種情況也就意味公路施工的失敗。另一方面，人員的安全更是施工中最重要的問題。在進行道路施工的時候，去主要的傷害類型其實可以分為這么幾個類別：首先是機械的傷害。在進行道路施工的時候，許多的施工機械本身都是有著強大的破壞力的，一旦出現(xiàn)了問題，那么就會造成嚴重的人員傷亡。其次是電的傷害。山區(qū)高速公路建設不同于普通的高速公路建設，其自身是有著非常大的劣勢的。因為在山區(qū)進行建設的時候，就沒有那么多的后續(xù)支援力量，也就會導致在電路建設的時候，是相當?shù)暮唵蔚摹＿@樣就很容易導致電路出現(xiàn)問題。而電路一旦出現(xiàn)問題，也會造成人員的傷害。最后就是山區(qū)的自然災害。山區(qū)一直都是自然情況多變的地區(qū)，在這些地區(qū)進行高速公路的施工。就會出現(xiàn)很大的問題。例如山體得塌方等問題。這些問題會造成嚴重的人員傷亡。基于這些，就需要做好安全管理工作。因此，在當前來看山區(qū)高速公路施工中，就需要注意施工安全方面的問題。

3 山區(qū)高速公路橋梁的設計特點和方法

3.1 橋梁上部結構選型設計

在展開橋梁選型時，需要對各類型橋梁進行對比分析，選取合適跨徑的橋梁至關重要，這對于控制工程成本尤為關鍵。在設計工作中，相關人員應對橋梁的經(jīng)濟跨度有深度的認知，無論是地質(zhì)條件還是工藝方法等都需要充分進行考慮。對于山區(qū)高速公路而言，其工程量相對較大，主要表現(xiàn)在中小跨徑橋梁這一層面，就我國的實際環(huán)境來說，空心板梁是較為可行的一種方式。應當明確的是，當前國內(nèi)的橋梁設計理論存在不完善之處，對鉸縫空心板并沒有全面的認知，在實際操作過程中往往使用到橫向板梁來完成對橋面鋪裝與鉸縫的連接處理，此時鉸縫不僅要發(fā)揮出傳遞彎矩的作用，還需要兼具傳遞豎向剪力的功能，這必然會加劇鉸縫的損耗程度，隨著運營時間的延長極容易出現(xiàn)過早開裂現(xiàn)象，由此帶來了單板受力問題，在部分特殊情況下還會引發(fā)板梁出現(xiàn)倒塌等事故。考慮到山區(qū)的實際特點，T梁與箱梁具有較高的可行性，二者在跨徑方面也符合工程要求，基于預制的方法能夠有效控制成本，進而提升橋梁建設質(zhì)量。

3.2 山區(qū)高速公路橋梁支座設計要點

在設計山區(qū)高速公路橋梁支座時，設計人員要明確橋梁支座的重要作用，橋梁支座需要具備良好的豎向承載能力，能夠承載橋梁上部結構水平應力。想要避免橋梁支座出現(xiàn)變形，針對多跨連續(xù)橋梁工程，設計人員可以在中間的橋墩位置設置好固定支座，而且在橋臺，包括周圍的橋墩部位，設置縱向滑動支座，保證橋梁變形能夠均勻的分布在橋梁跨內(nèi)。針對獨柱墩支座，設計人員要全面考慮橋梁傾覆現(xiàn)象，如果是曲線梁橋中間墩，可以將其進行橫向偏移，有效抵抗公路橋梁運行中車輛偏載應力。另外，設計人員還要做好橋臺設計工作，通常來說，山區(qū)高速公路橋梁設計當中采用的橋臺形式主要分為三種，分別是樁柱式橋臺、肋板式橋臺、重力U形橋臺。應用效果比較好的是重力U形橋臺。結合有關規(guī)定標準要求得知，重力式U形橋臺高度不宜超過10m，能夠更好的滿足公路橋梁橋臺填土壓力需求。

4 結語

從上述的內(nèi)容能夠知道，我國的道路橋梁相關工作已經(jīng)完成的非常好，但是仍舊存在非常多的不足之處，這些不足之處，就道路橋梁的壽命大大的降低，也就是說，這些內(nèi)容實際上已經(jīng)影響到了道路橋梁的耐久度和安全性。一旦出現(xiàn)了這樣的情況，那么對于交通安全而言就是非常不利的，尤其是道路出現(xiàn)了不安全的情況的話，可能會出現(xiàn)重大車禍，如果這個情況發(fā)生在了交通樞紐，那么就會導致交通癱瘓，連續(xù)車禍，從而造成大量的人員傷亡，出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟損失。同樣，發(fā)生在橋梁上的話，只會更加的嚴重。在這種情況下，就需要做好公路橋梁安全性和耐久度的研究，才能確保道路橋梁更好的使用。