道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及混凝土道路的檢測要點

宮志鵬

（山東省東營市市政工程設(shè)計院，山東 東營 257091）

質(zhì)量是工程的生命，試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要手段。加強公路工程試驗檢測，充分發(fā)揮其在質(zhì)量控制、評定中的重要作用，已成為道路橋梁工程管理的重要手段。作為管理人員，應(yīng)注重對原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測試驗，要明確需要檢測的原材料，并根據(jù)原材料特性編制檢測方案，選擇檢測技術(shù)。在具體的對水泥、砂漿、鋼筋、土料等原材料進(jìn)行檢測時，檢測人員要確保做到對檢測操作的嚴(yán)格控制，確保檢測過程不出現(xiàn)失誤，以減小誤差，提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，為道路橋梁工程使用原材料提供決策參考。

1 道路橋梁工程中試驗檢測技術(shù)的現(xiàn)狀及重要性

在道路橋梁工程中，工程試驗檢測技術(shù)是確保道路橋梁建成質(zhì)量的最有效手段，只有通過試驗檢測，才能得出質(zhì)量數(shù)據(jù)，并最終判斷出路橋工程是否達(dá)標(biāo)，以此來不斷推進(jìn)路橋工程的優(yōu)化。除此之外，通過檢測所得出的數(shù)據(jù)還能對路橋工程的施工管理過程進(jìn)行評價，并找出其中存在的問題，進(jìn)而以此為鑒對工程施工作出調(diào)整與改進(jìn)，并最終為路橋工程的建設(shè)提出更加合理的建議。

2 工程材料質(zhì)量檢測中存在的問題

2.1 質(zhì)量檢測設(shè)備精度不足

目前，我國道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測工作中往往對檢測設(shè)備與儀器有較高的精度要求，并且檢測設(shè)備的質(zhì)量以及檢測技術(shù)都影響著整體的檢測水平。近年來，我國道路橋梁施工技術(shù)得到了快速發(fā)展，但相關(guān)檢測設(shè)備卻無法滿足新時期材料檢測工作的需求，造成檢測數(shù)據(jù)精度不能滿足需要。因此，具體實施材料質(zhì)量檢測的過程中，有關(guān)部門必須選購先進(jìn)的檢測設(shè)備，提升工程材料質(zhì)量檢測的精準(zhǔn)度。

2.2 取樣過程不夠規(guī)范

道路橋梁工程施工中涉及的材料較多，導(dǎo)致工程材料質(zhì)量檢測工作強度大，工作內(nèi)容相對復(fù)雜。一些質(zhì)量檢測管理人員由于工作內(nèi)容繁雜、強度高的影響，在材料取樣過程中沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行取樣，導(dǎo)致檢測結(jié)果與材料本身情況不符，影響了對工程材料質(zhì)量的評價與判斷。因此，必須加強對材料檢測人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高其對自身工作重要性的認(rèn)識，規(guī)范取樣以及檢測過程，保證材料質(zhì)量檢測技術(shù)水平。

3 混凝土道路橋梁工程材料的質(zhì)量檢測要點

3.1 水泥材料試驗檢測技術(shù)

水泥是道路橋梁工程施工中常見的原材料，在水泥質(zhì)量檢測過程中，需要從以下幾個方面入手：1）必須對水泥材料的出廠信息、規(guī)格、等級進(jìn)行驗收，把控復(fù)驗環(huán)節(jié)，在復(fù)驗中需要對水泥的安全性、原料強度、細(xì)度等參數(shù)進(jìn)行全面檢查；2）如果發(fā)現(xiàn)水泥已出廠超過90d，則需要及時與質(zhì)檢中心溝通，并重新進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對于以水泥為原料的混凝土半成品，都需要進(jìn)行重點檢查，判斷其是否含有氯化物；3）水泥取料進(jìn)場過程中，需要嚴(yán)格控制水泥的重量，同時，保證其型號、等級與出廠信息一致；4）具體采樣過程中，需要從不同部位進(jìn)行抽樣；5）保證水泥混合料的均勻性，檢測中需要借助于防潮器，保證混合水泥質(zhì)量在12kg以上。

3.2 砂石料試驗檢測技術(shù)

1）真實密度試驗，砂石料的質(zhì)量與材料的真實密度密切相關(guān)，真實密度指的是一定單位條件下砂石材料真實體積的質(zhì)量。在進(jìn)行真實密度試驗時，一般采用李氏比重瓶法，但是需要對砂石進(jìn)行提前研磨處理，并對其進(jìn)行高溫烘干，使其達(dá)到一定重量標(biāo)準(zhǔn)之后進(jìn)行稱重。稱重時應(yīng)保持環(huán)境溫度誤差在±5℃范圍內(nèi)，此時得到的結(jié)果才精準(zhǔn)。對于稱重完成的材料要將其放置在密度瓶內(nèi)，并用水進(jìn)行煮沸處理，處理過程中閉口的空隙中會有水分進(jìn)入，由此可以在置換法的原理下測量出樣品的真實體積，試驗人員此時需要借助質(zhì)量公式計算出真實的材料密度。試驗人員基于改善試驗成效的要求，也可以在李氏密度瓶法的前提下，在取值時，取石料密度的大約值，并進(jìn)行多次試驗取平均值，但是要時刻關(guān)注試驗結(jié)果，若大于0.02g/cm3，就要重新進(jìn)行取樣與試驗。

2）孔隙率試驗，砂石材料一般都會涉及到孔隙率這一參數(shù)，因而在對其進(jìn)行質(zhì)量試驗檢測時，也要注重進(jìn)行孔隙率方面的檢測。試驗人員應(yīng)以密度試驗結(jié)果為參考對孔隙率進(jìn)行精準(zhǔn)計算，并確保其精度值為1%。

3.3 土料試驗檢測技術(shù)

1）擊實試驗，對土料進(jìn)行質(zhì)量檢測試驗，試驗人員需要首先進(jìn)行擊實試驗，該試驗的目的在于對土料的含水量以及干密度進(jìn)行檢測。由此，試驗人員需要對土料樣品進(jìn)行壓實試驗，在得到含水量和干密度檢測參數(shù)之后繪制出關(guān)系曲線，以選定最大干密度和最佳含水量值。在實際的施工過程中，施工人員會將試驗數(shù)據(jù)作為現(xiàn)場壓實的主要參考標(biāo)準(zhǔn)，且在土壤含水量狀態(tài)最佳時，才能夠得到材料的良好壓實效果。

2）液塑限試驗，對土料樣品進(jìn)行試驗，還需要進(jìn)行液塑性極限試驗。經(jīng)過該試驗操作，能夠?qū)⑼恋乃苄猿浞址从吵鰜恚瑫r也能夠反映出界面材料的塑性指數(shù)。在進(jìn)行具體的試驗時，試驗人員應(yīng)首先對土壤的液限進(jìn)行確定，要針對一定的土樣進(jìn)行加水試驗，由此可以測定土樣的增加量。此外，試驗人員還要進(jìn)行滲透試驗，通過該試驗可以了解含水量與滲透性之間的關(guān)系，經(jīng)試驗可知，當(dāng)滲透深度為20mm時，土樣含水量為液限值。而針對土樣的塑性極限值，則需要試驗人員將加水的土樣取出，并使其在玻璃板上滾動，使其成為細(xì)條并斷裂，觀察斷裂時的土樣含水量。

4 結(jié)語

工程材料在工程施工中是基礎(chǔ)，只有保證材料質(zhì)量才能為路橋施工提供基礎(chǔ)保障。針對當(dāng)前道路橋梁工程材料檢測中存在的問題，必須采取有效的優(yōu)化策略。