先簡支后結構連續橋梁施工技術研究

（中交第四公路工程局有限公司，北京 100022）

0.引言

公路橋梁建設行業伴隨著國家發展不斷進步，同時人民對橋梁質量的管理工作也提出了更高地要求，而且橋梁質量的穩定又是切實關系到使用者的安全問題，其對于確保橋梁使用性能與質量，橋梁使用安全都有著舉足輕重的作用。不可否認，當前的橋梁施工工藝在實際操作中還存在有一定的問題，其要受到多方面影響因素的限制，制約了其進一步的發展。

1.先簡支后結構連續橋梁施工技術概述

我國橋梁建造中最為常見的結構是鋼筋混凝土結構，在實際應用中混凝土施工工藝也十分廣泛。而在實際施工過程中需要大量的人力進行操作，機械設備很少能夠進行輔助，是以會在復雜的施工過程中產生各種問題。由于需要依靠施工技術人員進行施工，工程進度難以保障，很難保證橋梁施工的順利完成。因此，必須通過一系列的研究，對施工工藝進行一定的簡化，改進原有工藝。能夠有效地解決這疑難問題的方法是先簡支后結構連續梁橋施工技術，使得施工水平能夠得到巨幅提升，橋梁建設任務按時完成，工程建造效率得到極大提升[1]。

具有很強的綜合性是先簡支后結構連續梁橋施工技術相比一般的混凝土施工工藝的顯著特點和優勢。在實際的施工過程中對于跨度較大的橋梁，使用這種技術可以有效提高橋梁結構的剛度。設備的使用在很大程度上減輕了施工技術人員的工作負擔，對效率的提升也有很大幫助，工程質量也相應地有所提升。

2.先簡支后結構連續橋梁施工工藝流程

2.1 T梁鋼筋施工

（1）對預制臺座進行精準放樣，在梁底設置預埋鋼板，后經第三方監理驗收合格，將同標號的專業墊塊置于梁體，以使得預制臺座與鋼筋相互分離。（2）首先將馬蹄部分主筋和箍筋進行綁扎，后對腹筋進行綁扎，在側模安裝后對頂板的鋼筋進行正確綁扎。（3）按圖紙要求精準額進行鋼筋安裝，以使得各鋼筋的間距尺寸和綁扎質量得以保證。（4）將各鋼筋綁扎牢固防止振搗時移位，控制好加強筋、預留筋和波紋管定位筋的好角度及各部位的尺寸。（5）鋼筋綁扎結束時，應當由第三方監理工程師驗收，經驗收合格，再實施模板安裝施工[2]。

2.2 梁底預埋鋼板安裝

邊跨T梁伸縮縫端梁底預埋鋼板，在臺座上設置預留槽，并在預留槽內采用墊砂的方法調節梁底預埋鋼板縱坡，從而保證與其相對應里程樁號的設計縱坡相符。

2.3 預應力孔道安裝

為防止增加預應力損失，安設時要保證管道坐標準確，并固定牢固，以防止在砼振搗時偏位。將臺座頂面設為基準面安裝波紋管，并按預應力鋼絞線曲線坐標，標注出相應點的坐標，注釋在鋼筋上，從而確定波紋管的位置，對梁肋鋼筋和定位鋼筋網進行點焊固定，從而確定定位鋼筋網的正確位置。

2.4 模板安裝

（1）模板加工與使用。模板加工時保證滿足強度、平整度等設計要求，并考慮模板安裝、拆卸方便容易，同時在T梁模板外布設高頻附著式振動器。在模板進場時，應當對模板的尺寸、平整度以及內外骨架焊接是否牢固進行檢查。檢查符合規定，再試拼裝，同時對螺栓孔位置是否準確、能否滿足預制T梁尺寸要求以及接縫是否嚴密進行有效檢查。（2）模板安裝。在第一次拆模時，試塊應當由試驗室檢測并經監理工程師同意，才拆除模板。在拆除模板時，應當由兩端向中間進行，第一步將外部螺栓拆除，然后才使用重錘等工具，打掉落模木楔，并且通過門式起重機對模板拆除進行配合，兩側應當對稱且同步進行。拆除模板時，應當嚴防發生與梁體的碰撞，并采取型鋼制作的骨架或者圓木作為支撐，以防梁體發生一定程度的傾倒。

2.5 混凝土澆筑

（1）澆筑前檢查。在澆筑砼前，全面檢查模板，從而保證各個部件的位置準確，而且定位須牢固。同時對預制埋件以及預留孔洞的位置進行檢查，須達到相應規定才可。（2）澆筑方式。對于砼的攪拌應在攪拌站內集中拌制，后用罐車進行運輸，然后用門式起重機澆筑，再用振搗器進行振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間對稱分層連續灌注的方法。（3）澆筑順序。澆筑順序：馬蹄部位—腹板—頂板。砼澆筑步驟均是從兩端向梁中。砼振搗方式，是將插入式振動器和附著式振動器相互結合，在梁的兩端附著式振動器布置在馬蹄與彎起孔道部位，將馬蹄置于梁中部，而腹板則以插入式振動器為主。

2.6 拆模與養護

（1）在砼澆筑結束后，清理施工現場和機具應當及時有效，并且根據當地氣候情況和砼的初凝時間進行綜合考慮，及時進行有效的土工布覆蓋養護。（2）橫隔板應當有棱有角，若拆模時存在局部損壞，應當將損壞部分清除完畢。（3）在澆筑完成后，收面后盡快拉毛并予以覆蓋養生，采用土工布覆蓋，且T梁翼板以下部分均用土工布遮蓋。（4）應當根據當地天氣變化和梁體預制的工期進行綜合安排，養護則采用自動噴淋系統并配合土工布覆蓋進行灑水養護。梁體灑水養護時長應當7d～14d起，并在梁體養護期間，砼外露面應當時刻處于潤濕狀態。在當地氣溫低于5℃時，則應當按照冬季施工方案來進行梁體養護。

2.7 預應力施工

混凝土同步養生試塊強度在達到設計強度的90%后，且混凝土齡期應當不小于7d，預制T梁預應力束才可以進行張拉。利用智能張拉系統對T梁預應力進行張拉施工，而采用智能張拉工藝則能高度保證張拉質量，且確保兩端張拉同步。在預應力張拉系統軟件中輸入所有預應力施工數據參數，再將張拉系統的各相關設備安裝完畢，啟動設備，通過使用計算機軟件來直接進行張拉，利用電腦微機來記錄全程數據。在智能張拉系統運行過程中，應當同時增加兩端控制應力，且確保鋼絞線伸長量相等，則可通過軟件了解控制應力與位移的相關關系曲線。在持荷的控制過程中，系統會按照設置自動補張，以維持終張拉控制應力，在張拉結束時，系統則會同步卸壓。

2.8 壓漿

利用單向大循環壓漿工藝來對預應力管道進行壓漿。傳統預應力管道壓漿工序與大循環壓漿基本工藝較為相同，施工過程中，在出漿口位置設置橡膠管連接第二束預應力管道組成壓漿回路，上述措施可有效提升壓漿效率，將回漿循環至造漿桶內從而形成循環系統，以達到大循環壓漿的要求。

2.9 封端

在封端前，對已完成澆筑梁端砼進行鑿毛處理，將表面沖洗干凈，綁扎封端鋼筋，支立模板，經第三方監理檢驗合格，后即可進行封端混凝土的澆筑。

2.10 架梁

當梁體張拉壓漿施工完成后，同步養生壓漿試塊強度達到50MPa，方可吊運架設。T梁通過運梁車運輸至安裝現場，將T梁運輸至架橋機的起吊位置。架橋機于其起吊位置停放妥當，將T梁運至架橋機起吊范圍內準備起吊。

2.11 橫隔板、翼板濕接縫和現澆段施工

這種橋梁在橫隔板、翼板濕接縫和現澆段澆筑后，在現澆段和負彎矩區的張拉作用下，初始簡支梁轉化為連續梁。

3.先簡支后結構連續橋梁施工質量控制

現澆段和負彎矩的質量控制在橋梁施工技術質量控制中非常重要。施工期間，應嚴格控制張拉質量，優化施工工藝，合理合理地安排張拉順序的施工工作。張拉施工完成后，采用壓漿工藝。在施工中，預制是橋梁施工技術的核心內容，首先進行模板安裝及鋼筋綁扎。其次進行張拉及壓漿。同時，在預制工作中應考慮溫度、天氣、降雨等因素，以縮短預制時間。

4.結語

現階段橋梁施工工藝還要受到工程設計施工、工作人素質以及施工技術水平等多個方面的影響和限制，而且這些方面或多或少都存在一定的問題，制約了橋梁質量的提升。筆者針對先簡支后結構連續橋梁施工工藝的具體情況對其施工流程，以及如何進行質量的控制進行討論，從幾個角度著手加強橋梁建造管理的水平。