公路橋梁施工管理中常見(jiàn)問(wèn)題與改進(jìn)措施

薛江波

（山東省濱州公路工程總公司，山東 濱州 256600）

目前隨著我國(guó)公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)階段的公路橋梁施工往往需要在地形和環(huán)境條件比較復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行，增加了施工的困難，公路橋梁的施工量往往都比較大。因此施工單位通過(guò)加強(qiáng)施工管理來(lái)平衡施工工期要求與施工量之間的矛盾。施工質(zhì)量是建筑工程項(xiàng)目的“靈魂”所在，公路橋梁工程項(xiàng)目的施工是一項(xiàng)綜合性的、復(fù)雜的施工活動(dòng)。

1 路橋施工管理特殊性

1） 工程多樣性決定施工管理的復(fù)雜性，工程功能造成工程產(chǎn)品類型不統(tǒng)一，也會(huì)因地理環(huán)境不同而表現(xiàn)出差異，所以路橋施工管理具有較大的復(fù)雜性；2） 施工項(xiàng)目的流動(dòng)性增加了管理難度。因一般路橋工程地處邊緣地區(qū)，建設(shè)工期長(zhǎng)、涵蓋人員復(fù)雜，施工結(jié)構(gòu)需不斷調(diào)整，總體上增加了路橋施工管理工作的難度；3） 施工凸顯管理的重要性。路橋工程是露天作業(yè)，環(huán)境惡劣，受自然環(huán)境影響大，經(jīng)常需要變更計(jì)劃適應(yīng)實(shí)際情況。

2 路橋施工管理的問(wèn)題分析

2.1 管理體系不規(guī)范

當(dāng)前，路橋施工企業(yè)仍未形成兼具整體性且規(guī)范性的施工管理體系，而出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:施工工作開(kāi)展期間人員的流動(dòng)性特點(diǎn)明顯，很難形成統(tǒng)一的現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)；地域的變更性，使得施工管理缺乏規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系

2.2 進(jìn)度控制問(wèn)題

路橋工程工期時(shí)間較長(zhǎng)，施工期間任何一個(gè)因素的影響，均將直接影響施工的進(jìn)度。個(gè)別施工單位并未對(duì)工程施工進(jìn)度加以重視，所以導(dǎo)致規(guī)定時(shí)間內(nèi)工程未完成的情況，不但造成了施工單位的經(jīng)濟(jì)效益受損，還導(dǎo)致施工單位信譽(yù)度下降。

2.3 設(shè)計(jì)方案不嚴(yán)謹(jǐn)

相關(guān)資料指出，約一半以上的安全事故發(fā)生的原因均為工程項(xiàng)目策劃不科學(xué)、準(zhǔn)備工作不足，因此設(shè)計(jì)方案不嚴(yán)謹(jǐn)成為了誘發(fā)安全事故的主要原因。設(shè)計(jì)階段，工程設(shè)計(jì)人員并未遵循既定的相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，未和安全措施相結(jié)合、未詳細(xì)標(biāo)注重點(diǎn)、未提出意外事件的防御技術(shù)。

2.4 施工原材料控制不當(dāng)

路橋施工期間涉及到很多施工材料，但是個(gè)別施工單位在材料挑選方面仍舊有諸多問(wèn)題，而施工、設(shè)備功能較低的情況下直接影響到施工的質(zhì)量以及最終的工程使用質(zhì)量。

2.5 施工人員的專業(yè)知識(shí)技能有待提升

公路橋梁施工建設(shè)中，如果施工人員具有較高的專業(yè)知識(shí)、技能水平高，前期施工準(zhǔn)備充分，那么后期工程建設(shè)將會(huì)非常順利。當(dāng)前公路橋梁工程施工人員專業(yè)知識(shí)技能較低下是普遍存在的問(wèn)題，專業(yè)人員技能欠缺，對(duì)新工藝、新技術(shù)和新材料的應(yīng)用不熟悉。造成這一問(wèn)題的主要原因一方面，施工管理人員忽視人員專業(yè)性的培養(yǎng)；另一方面，施工人員本身責(zé)任感低下，工作熱情弱，職業(yè)規(guī)劃欠缺，在某一個(gè)工程施工體系內(nèi)，自身專業(yè)技能長(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)。

3 公路橋梁施工管理改進(jìn)對(duì)策

3.1 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

公路橋梁施工管理工作改進(jìn)，完善管理體系建設(shè)。首先，人員管理制度到位。每一個(gè)階段工作實(shí)施，人員科學(xué)安排，力圖做到新舊人員結(jié)合，經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)知識(shí)結(jié)合，滿足資源需求性。其次，工程圖紙審核制度。結(jié)合工程實(shí)際施工狀況，對(duì)工程施工規(guī)劃方案、施工圖紙等審核管理，聘請(qǐng)專家學(xué)者、工程人員、業(yè)主單位等多方參與到圖紙審核改進(jìn)中。然后，注重施工安全管理工作的落實(shí)。在施工管理中，重視對(duì)周圍施工環(huán)境的分析，加強(qiáng)勘察，明確施工環(huán)境中可能潛存的危險(xiǎn)因素，因此提前制定預(yù)防控制措施，消除損害或者降低損害出現(xiàn)的幾率，為工程正常施工創(chuàng)建良好的施工環(huán)境。

3.2 強(qiáng)化施工管理意識(shí)

施工企業(yè)管理人員必須注重自身的理論知識(shí)、法律知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)學(xué)習(xí)。施工人員必須提高自身的施工質(zhì)量意識(shí)，科學(xué)的進(jìn)行分工，落實(shí)工作責(zé)任制，在明確具體工作責(zé)任的基礎(chǔ)上更好的開(kāi)展本職工作，并主動(dòng)配合、協(xié)調(diào)其他工作人員和部門(mén)。

3.3 嚴(yán)格管控施工技術(shù)

公路橋梁管理工作中注重施工技術(shù)的管理是非常關(guān)鍵的。技術(shù)作為工程施工的核心，一切管理工作圍繞技術(shù)展開(kāi)毫無(wú)疑問(wèn)是對(duì)當(dāng)前建筑市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展的有效回應(yīng)。在注重提升公路橋梁施工技術(shù)管控的過(guò)程中，從實(shí)際出發(fā)，明確不同工程項(xiàng)目施工所需要的技術(shù)類型，尤其是對(duì)新舊技術(shù)有一個(gè)總體的了解。舊技術(shù)的使用突出經(jīng)驗(yàn)豐富人員的操作，新技術(shù)的使用注重人員操作前的崗位模擬和訓(xùn)練。此外，對(duì)于每一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，明確技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)和難點(diǎn)，技術(shù)應(yīng)用人員分配到位，明確技術(shù)崗位責(zé)任制，注重技術(shù)應(yīng)用激勵(lì)制度的有效建設(shè)，技術(shù)獎(jiǎng)懲管理到位，以此為技術(shù)的高效應(yīng)用創(chuàng)建良好的管控環(huán)境。

3.4 做好原材料的質(zhì)量監(jiān)督工作

做好施工期間原材料的把控，是確保施工管理以及工程未來(lái)使用質(zhì)量的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。站在企業(yè)角度進(jìn)行分析，需嚴(yán)格遵循國(guó)家對(duì)工程材料提出的明文標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保其使用的穩(wěn)定性。市場(chǎng)采購(gòu)期間，采購(gòu)的人員必須具備責(zé)任心、專業(yè)性，并做好材料的保管工作。

4 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁施工管理工作在實(shí)際進(jìn)行的過(guò)程中，其本身作為一項(xiàng)系統(tǒng)化的、復(fù)雜化的工作，受到各方面的影響，也成為當(dāng)前建筑施工企業(yè)管理重點(diǎn)改進(jìn)的方面。而對(duì)于公路橋梁工程來(lái)講，只有創(chuàng)建良好的管理環(huán)境，才能夠保證公路橋梁工程質(zhì)量滿足實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于實(shí)際工作的創(chuàng)新進(jìn)行具有一定的借鑒意義。