基于地域特色的地鐵空間色彩設計研究

范家瑋 黃 超（南開大學濱海學院，天津 300270）

一、研究意義

如今，我國已開通運行的地鐵中，已經開始將地域文化滲透到地鐵設計中，如北京地鐵奧運專線、青島地鐵M3線路、上海地鐵迪士尼主題等，這些設計得到大眾的一致好評。這說明地域特色在地鐵設計中有著十分必要的地位。在互聯網飛速發展的今天，做好地鐵設計不僅可以提升乘客的出行環境還可以有效提升一個城市的文化發展，通過優化設計可以使地鐵站成為“網紅”景點，成為一個城市的文化代表。色彩作為一種重要的表現形式，它在體現地域特色中一定不可忽視。

二、文獻綜述

根據筆者在CNKI中以“地鐵設計”為主題的檢索結果，2006年，在張嘉秋教授著述的《論地鐵建筑設計方面的地域特色研究》里面第一次正式提到關于地鐵“地域特色”的內容。文中總結了巴黎、莫斯科、里斯本地鐵中的藝術性裝修，交通空間與地域文化得到融洽的結合，使得地鐵空間不再只單純地擔負其交通功能，讓地鐵成為城市的“文化窗口”。

有關于“地鐵色彩”的文獻首次出現在2007年孔鍵教授在《國內地鐵車站內部空間環境方面的人性化設計分析研究》里面。作者對國內上海地鐵2號線開展深入分析調研，并對內部裝飾色彩作出評價。2011年起，有關地鐵導視色彩、空間環境色彩、公共藝術色彩的文獻相繼增加。

三、天津地域色彩特征

1.傳統建筑色彩特征

天津曾被西方列強長期殖民，所以留下很多異國建筑，現在保留比較完整的建筑群有小白樓、五大道、意大利風貌保護區。這些建筑大多以紅磚和青磚為主，形成了天津特有的建筑色彩，之后的很多天津建筑也仿照西方的建筑風格，繼續沿用紅磚與青磚的建筑風格。

雖然天津的傳統建筑以紅磚與青磚為主，但是整體顯得并不乏味。以五大道的紅磚建筑為例：整體看來街道兩旁的建筑大多是由紅磚砌成，但是每個建筑所用的磚并不一樣，有些磚的顏色較亮，有些磚的顏色偏暗，有些建筑保存較為完好，有些建筑有很多現代翻修的痕跡。這就使得建筑群整體看來富有節奏和韻律。

2.現代建筑色彩特征

天津的現代建筑一部分依然保留了傳統建筑的風格，使用天然顏色的建筑材料，另一部分則是使用現代的建筑材料，以框架結構和玻璃幕墻為主。因國際化發展影響，現在大多數的城市都在向無彩色發展，而建筑技術的發展也使得很多建筑無法繼續沿用傳統的建造手法和建筑材料。這使得現代的城市建筑都區域相同，并不能體現出所在城市的特有味道。天津作為一個國際化的大都市，其城市的建筑已經很大程度地保留了傳統的味道。

3.天津的文化色彩特征

“楊柳青年畫”“魏記風箏”“泥人張彩塑”“刻磚劉磚雕”是天津的四大民間藝術，在天津文化色彩的提取上具有極高的參考價值。對楊柳青年畫進行色彩提取分析得到了一系列代表“楊柳青年畫”的色彩。在日后的設計中可以充分借鑒這些顏色作為地鐵空間中的顏色選樣。

四、天津地鐵空間現狀分析

天津現有的地鐵空間趨于一致，這使得地域特色文化的植入顯得尤為重要，色彩在空間中十分匱乏，過于中庸的色彩運用讓空間內顯得乏味、缺少生機與活力。

天津地鐵站內的地面采用石材或瓷磚，這是公共空間最為常見的裝飾材料。一、二號線地面采用的是通鋪手法，幾乎無其他點綴。三、五、六號線的地面則在地面加上劃分空間的波打線，這樣的做法讓地面不僅有了肌理的變化，也有了顏色上的對比。

受到建筑造型以及空間的制約，天津地鐵內的墻面全部采用平面造型。墻面材質以搪瓷鋼板、鋁塑板以及瓷磚為主，部分重點車站墻面有文化墻點綴。墻面的色彩以大面的白色、米白以及米黃為主，墻面有廣告燈箱及各類導視。個別的墻面采用了與線路色相同的大面的高彩度色彩，色彩的體現方式稍顯單一，雖提亮了空間的色彩氛圍但體現方式的設計感不足。

所有線路的車站頂面均無色彩體現，不同的站點分別采用平板、圓通、方通、穿孔板以及掛版等常見的公共空間吊頂材質。個別車站采用拱形吊頂，顏色以白色、亮灰和深灰色為主。五號線頂面在原有鋁制吊頂的基礎上，適當采用鋁格柵拼花的形式，給平淡的頂面增添了一絲趣味。

五、地域色彩在地鐵空間中的應用

1.不同載體中的應用

（1）在墻、頂、地中的應用

絕大多數公共空間采用石材或者是瓷磚鋪設，所以在色彩的選擇上受到材質的限制比較大，基本都以無彩色為主或者色彩飽和度很低的顏色，所以營造空間色彩氛圍主要靠墻面和頂面來承擔。因為地鐵是全年齡段使用的公共空間并且大多處于地下，空間較為緊湊，接觸不到陽光，所以墻面和頂面不易做大面的高彩度顏色，避免乘客受到壓迫感。若墻面和頂面用大面積采用有彩色裝修，應選擇色彩飽和度偏低的色彩，墻面導視選用飽和度較高的無彩色。若墻面和頂面選擇無彩色，墻面導視可選用色彩飽和度較高的有彩色。

（2）在導視中的應用

導視系統的種類有很多，有懸吊式導視、站立式導視、地面導視、信息帶導視等。導視應突出于它所在的環境，使乘客一眼就能找到所需要的信息，在設計上應做到簡潔明了。除消防、禁令和警告的標識需要特定的顏色外，其余的導視顏色相對不受限制，站立式導視本身就比較醒目，所以在顏色的選擇上可選擇一些安靜、祥和的顏色。

（3）在公共設施中的應用

地鐵空間內的公共設施主要包括座椅、垃圾桶、販賣機、售票機等。若空間內的整體色彩氛圍十分強烈，公共設施的顏色則應選擇飽和度和明度較低的色彩。若空間內的整體色彩氛圍很弱，公共設施的色彩上則可以選擇一些比較跳躍的顏色作為點綴。

（4）在公共藝術中的應用

目前天津地鐵中的公共藝術形式和色彩都比較單一，公共藝術的表現形式可能受到地鐵建設的制約，所以大多數的公共藝術都表現在墻面。但扁平化的公共藝術不一定僅限于墻面，頂面和地面也可以作為藝術的載體。在鋪裝上做一些藝術的處理手法或者是在鋪裝的基礎上做一些顏色和圖形的點綴。頂面在標高允許的情況下可以做一些懸掛式的公共藝術，將公共藝術與吊頂相結合，甚至將導視與公共藝術相結合。

六、地域色彩在地鐵設計中的實踐

地鐵中的各類色彩一般具有實際裝飾和實用功能的雙重性質。地鐵空間色彩要保持層次分明清晰、格調明亮清新的特點，防止出現雜亂、跳躍的情況。

從動態發展進行分析，這種地鐵內部色彩部分好比一塊豐富多彩的畫布，能夠給各位乘客提供良好的基礎乘坐氛圍。實際運營過程中，車站空間的顏色存在豐富多彩的特點，內部行走的巨大客流點綴車站，呈現五彩繽紛的變化，這些類型色彩動態變化，不斷豐富著畫布發展，實現地鐵空間色彩呈現順應環境、合理和諧的特點。然而清素的基礎色彩通常導致地鐵空間呈現出乏味枯燥，這種時候充分根據天津地域色彩，在內部空間色彩使用過程中越來越大膽肆意，能夠具有更豐富的立體裝飾效果。

1.天津地域特色的色彩元素的分析方法

（1）拆分提煉

天津地鐵內部空間沒有文化色彩元素方面的視覺設計用途，應該大幅度增加天津地域特色文化色彩元素的有機融入。天津地域特色的色彩元素應該從大量天津傳統文化內容里面開展細致分析、調研工作，通過不斷整合處理，獲得相應的色彩方面的文化要素。在實際提煉工作過程中，實現對上述內容開展細致深入的分析提取，按照最具文化代表性的實際內容開展搜集工作，然后對搜集到的地域特色內容進行提煉。

（2）分解重構

對存在天津地域特色的傳統圖案進行深入分解，能夠清楚地發現圖形內部的構成方式，有利于色彩元素的進一步提取。分解過程能夠實現整體圖案成為部分原色，通過完全打亂內部的實際組合過程，進一步實現新的色彩圖案構成方式，從而實現天津地域特色的色彩元素具有完全獨創性的優勢。

經過分解過程的色彩元素部分在實際重新組合過程中，能夠按照彼此的具體特點和地鐵空間設計需求，開展有效的自主重構，體現出全面的表現樣式。比如，將天津地域特色的文化色彩符號進行有效分解，然后按照實際需要進行全面重構，最后組合出全新的色彩符號，為天津地鐵空間增添全新的色彩力量。

2.天津地域特色的色彩元素的具體應用

色彩表現作為天津地鐵內部空間視覺設計過程的核心要求。經過研究能夠看出，色彩元素相比其他諸如形狀方面、肌理方面、材質方面等表現內容，能夠十分容易吸引其他的視覺關注，在目前各類視覺設計類型中屬于十分具有表現力的方式。在天津地鐵空間的實際視覺設計過程中，按照要空間體現的文化要素內容，真正制定出一套完全服務于天津地鐵空間的標準色彩體系，在展示天津地域特色的同時，具有整齊劃一、方便識別的具體作用。在天津地鐵空間視覺要素設計工作中，科學合理地運用特有的色彩統計系，能夠使人們保持身心舒暢，十分直觀地體現天津特有的文化實質，進一步讓天津地鐵內部空間生動靈活。

結語

一個具有天津地域特色色彩元素的地鐵內部空間視覺設計效果，能夠起到特別深刻的視覺沖擊作用，加強天津地域文化的獨特品牌效應。可以相信，隨著目前天津特有地域文化的不斷發展與持續創新，運用地域色彩設計效果的天津地鐵在未來具有豐富的生命活力。