綿陽機場2號站坪擴建工程不停航施工組織管理

唐嘯宇 鄧文碩

(綿陽機場(集團)有限公司，四川 綿陽 621000)

0 引言

民航機場不停航施工，是指在民用運輸機場不完全關閉或者在部分關閉的情況下，精心調整按照飛行計劃，完成在飛行區域內的機場施工[1]。不停航施工的基本要求是在確保航空器運行安全的前提下，協調好航班運行與工程施工的關系，在不影響或盡可能減少影響航班運行的前提下，保質保量的實施機場土建、設備、設施改造更新項目，同時滿足機場運行適航以及施工的要求[2-4]。

1 工程概況

綿陽南郊機場于2001年4月28日建成通航，其飛行區等級指標4D，跑道長度2.4 km，平行滑行道1.8 km，平滑與跑道之間設置垂直聯絡道4條，與站坪間的聯絡道共3條，站坪總機位數為11個，為民航運輸和民航飛行學院綿陽分院訓練飛行使用的結合機場，隨著航空業務量的快速增長，2014年綿陽機場共安全保障航班起降1萬架次，完成旅客吞吐量108.5萬人次，已超過原批復規劃預測的中期2020年108萬人次。2015年更是實現旅客吞吐量154.75萬人次、貨郵吞吐量5 313 t，年起降架次198 044架次，其中民航起降架次為14 152架次，起降頻次長期位于全國前十行列，原規劃已滿足不了機場近期的發展要求，為此機場決定在現有機坪的基礎上向西北側擴建，擴建站坪長415 m，寬100 m(局部146 m)，道面總面積約51 000 m2，共增設7個停機位(見圖1)。

2 項目管理

2.1 項目管理組織機構

本工程的業主單位為綿陽機場集團有限公司，設置“綿陽機場站坪擴建項目指揮部”為項目管理部門，項目參與者包括：場道工程施工單位(甘肅機械化工程有限公司)、工程設計單位(民航機場建設集團公司西南分公司)和工程監理單位(北京中企建發工程咨詢有限公司)。

2.2 項目進度實施計劃

項目指揮部組織機場相關職能部門，根據綿陽機場航班運行特點，確定各工作的組織關系，并根據各不同專業的技術因素確定工藝關系及流程，經計算各分項工作的合理時間，以場道工程施工內容為核心關鍵工序，分別涉及土方工程、道面基層工程、道面混凝土工程、標志線工程等分項工程。

2.3 不停航施工安全管理

本著“安全是民航的生命線”這一不可動搖的原則，建設指揮部專門設置了安全管理專員對站坪擴建項目全面實施安全管理。按照《CAAC191號令》的要求，所有進入內場承擔施工任務的人員必須按照已制定的安全工作要求進場施工，其內容包括：入場前的安全教育及培訓，入場前的人

身安全檢查及入場工具清單，人員設備入場線路，進出場向塔臺報告，每日召開項目安全例會，全面控制施工風險源。

3 本次不停航施工難點

由于該項目涉及滑行道道肩拆除工程，并且本場僅有一條平行滑行道可供使用，因此道肩拆除及重建期間對機場航班及飛行訓練正常運行影響較大(見圖2)。

機場建設總指揮部在考慮運行安全、施工質量以及管理難度等因素的基礎上，根據綿《MH5001—2013民航飛行技術標準》《CAAC191號令》[5]的要求，決定采用活動圍擋的方式解決滑行道拆除的施工問題，即日間航班在滑行道運行時將活動圍擋放倒，夜間施工時關閉部分聯絡道及部分滑行道，施工前將鉸鏈式施工圍擋豎起，以保障封閉施工，施工結束后，在基礎開挖、地基處理期間，由施工單位對施工區域用密閉網將表面覆蓋，每施工一層即覆蓋一層，覆蓋后適當灑水，防止未施工期間表面塵土、砂石被飛機尾流吹到平行滑行道，而影響平行滑行道的使用；基礎開挖后，未施工期間需將預備的沙袋放置堆填于開挖后的基坑側壁，保持滑行道區域土體承載力。開航前，將鉸鏈式圍擋放倒以保證滑行道的正常使用(見圖3)。

4 不停航施工組織方案

按照經民航四川安全監管局批復的《綿陽機場不停航施工方案》要求，本工程不停航作業時間為當日09:00 PM至次日06:00 AM，施工期間需對航班由跑道進入站坪的滑行路徑進行調整。航班經32號主跑道降落后，在跑道末端掉頭坪位置進行掉頭后進入C聯絡道，再滑入1號停機坪，原D-E聯絡道全面封閉施工。本工程在土方階段，將投入挖掘機5輛、壓路機3輛、裝載機2輛，進行土方的挖運和路基的壓實工作，計劃工期60日歷天(雨季施工)；路基工程將投入攤鋪機1輛，壓路機2輛，運輸車若干，持續進行水泥穩定層的鋪設，總共涉及攤鋪料7 000方，計劃工期45日歷天(含養護時間)，混凝土工程計劃投入運輸車輛5輛，挖機2輛進行跳倉澆筑，共計混凝土3萬方，工期90 d(含養護時間)；道面劃線工程，擬投入劃線機1輛，經道面拉毛、切縫、清掃后實施，計劃工期10個日歷天。

5 結語

機場不停航施工是機場項目管理的關鍵流程，綿陽機場2號站坪擴建工程通過組建建設指揮部，在機場航班正常保障的情況下，通過高水平的組織協調，運用系統統籌協作管理以滿足現場施工條件，最終順利完成機場建設任務。因此在機場擴建工程實施階段引入項目管理，對系統組織、控制、安全管理和實現項目建設的預期目標具有極其重要的作用。