LC20泵送陶粒混凝土在大橋工程的應用

趙中，劉雪鵬

（北京住總實業投資控股有限公司，北京 100025）

陶粒混凝土是以陶粒作為粗骨料的輕集料混凝土。輕質混凝土以其重量輕的優越性廣泛應用于各種工程中，同普通混凝土相比具有良好的工作性、高強輕質、耐火、自保溫性、防潮隔音性、體積穩定性和耐久安全性，同時可減輕結構自重、節約材料用量及改善建筑物功能。

陶粒混凝土施工工藝簡單，廣泛應用于屋面、墻體保溫層工程，以及橋梁工程，用于減輕自重。陶粒的密度一般在 300～1000kg/m3，由于陶料密度比較小，吸水率大，在運輸及泵送過程中極易產生離析現象，特別是在泵壓作用下，陶粒會出現因壓力作用前沖至泵管前端或彎管處產生堵塞現象，同時，混凝土中的水在泵送過程中被壓入陶粒內部，導致混凝土流動性下降，有時也會造成堵泵。

解決陶粒混凝土泵送的核心問題，一是解決泵送陶粒上浮，二是解決陶粒混凝土因吸水導致的坍落度損失。通過大量試驗，要滿足陶粒泵送要求陶粒密度級別不能低于 600 級；通過增加其他輕質材料，同時增加粉煤灰的用量，采用摻加部分細砂，砂子密度等級及含石量不能高，選用陶粒粒形最好是破碎形等措施配制滿足密度等級要求的輕質混凝土。

1 工程案例

某工程大橋兩邊設立了景觀步行道，為減少懸挑兩翼的荷載，步道層下端鋪設了 150mm 厚陶粒混凝土。設計容重小于 1950㎏/m3。本工程通過多次試配及泵送試驗（見圖 1、2），優化配合比，生產過程中提前將陶粒淋水浸泡，根據吸水情況合理控制混凝土的坍落度，在某工程中 LC20 陶粒混凝土取得了良好的泵送施工效果。整個大橋近 1000m3陶粒混凝土全部泵送施工，減輕了工人的勞動強度，給施工帶來了極大的便利。

2 小結

陶粒混凝土吸水率大，在澆筑過程中如果沒有吸透水，在運輸過程中吸水，導致混凝土中自然水減少，坍落度變小，將導致無法澆筑。本工程：（1）提前浸泡使其吸水；（2）通過計算和試驗，陶粒吸水量加入混凝土用水中，確保到陶粒混凝土質量滿足要求；（3）通過對車輛 GPS 監控，確保車輛到再場不壓車、不斷車。

圖 1 攪拌站內陶粒混凝土泵送試驗

圖 2 現場陶粒混凝土泵送施工順暢