淺談建筑工程監(jiān)理中的風(fēng)險管理與控制

刁強 牛影

摘 要 隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，工程監(jiān)理所面臨的風(fēng)險也越來越大。有許多風(fēng)險來源，涉及整個構(gòu)建周期。如果你對此視而不見，就會對工程建設(shè)管理產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在施工中要注意風(fēng)險。在更多的環(huán)節(jié)，進(jìn)行有效的控制和預(yù)防，加強控制管理，確保預(yù)防和管理相結(jié)合，將風(fēng)險降到最低或?qū)L(fēng)險的不利影響降到最低。文章主要就建筑工程監(jiān)理中的風(fēng)險管理與控制展開分析。

關(guān)鍵詞 建筑工程;監(jiān)理;風(fēng)險;管理;控制

在社會不斷進(jìn)步的今天，建設(shè)項目取得了顯著的發(fā)展，工程監(jiān)理風(fēng)險不斷增加。如果重視不夠，將嚴(yán)重影響工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，造成經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下，要加強對建設(shè)工程監(jiān)理風(fēng)險的控制，積極防范和加強控制管理。

1現(xiàn)階段建筑工程監(jiān)理中風(fēng)險的主要特征分析

工程施工最基本的目的是在滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下安全、有效地完成整個施工過程。然而，質(zhì)量、進(jìn)度、安全這三個方面往往不是統(tǒng)一的，而是對立的。例如，由于施工期間的匆忙，質(zhì)量下降。安全保護(hù)不到位。管理者應(yīng)發(fā)揮其獨特的作用和地位，努力找到平衡點，為項目的實施提供堅實的基礎(chǔ)。如果由于各種因素導(dǎo)致項目的實施，監(jiān)理方應(yīng)及時判斷風(fēng)險的后果。如果不能及時有效地控制和管理，就會影響施工質(zhì)量，嚴(yán)重者將無法按期完成施工，甚至造成重大的安全質(zhì)量事故。有鑒于此，有必要加強對項目監(jiān)理風(fēng)險控制的重視，并對其進(jìn)行有效提升。一般來說，風(fēng)險特征包括以下幾個方面：

（1）風(fēng)險自身具有不確定性。首先，風(fēng)險的來源是不確定的。風(fēng)險發(fā)生的概率不是靜態(tài)的，而是存在不確定的概率。其次，風(fēng)險源范圍廣泛，如天氣、人員素質(zhì)、材料、機械設(shè)備穩(wěn)定性等。可能存在不利于施工的風(fēng)險。建設(shè)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位也可能存在風(fēng)險。因此，風(fēng)險具有不確定性。此外，未能在第一時間識別風(fēng)險將大大增加風(fēng)險管理的預(yù)后[1]。

（2）風(fēng)險自身具有明顯的客觀性。風(fēng)險不受內(nèi)在因素的影響，也不受人的意志的影響。它是客觀真實的。項目在實施和建設(shè)時，主要是基于一定的實施環(huán)境，容易受到環(huán)境的影響，難以有效控制變更，許多不利因素會造成風(fēng)險。

（3）風(fēng)險自身具有良好的可控性。我們可以使用適當(dāng)?shù)姆椒▉砘怙L(fēng)險。對于監(jiān)理行業(yè)來說，如果發(fā)生風(fēng)險，可以通過一定的手段來控制風(fēng)險，找到合適的方法來解決風(fēng)險，適應(yīng)建設(shè)項目的實際需要。例如，吊裝工程可能存在現(xiàn)場風(fēng)險、吊車和奶酪工人風(fēng)險、吊車選擇風(fēng)險、現(xiàn)場管理風(fēng)險。所有這些可以由相關(guān)的控制手段，如檢查該網(wǎng)站之前提升網(wǎng)站基礎(chǔ)是否可以支持起重機操作，和檢查的特殊類型的起重工人和奶酪工人工作，審查施工單位的提升計劃和計算表，檢查施工單位的安全警戒措施是否到位解除之前等等，都是風(fēng)險控制措施。

2如何加強建筑工程監(jiān)理中的風(fēng)險管理與控制

（1）樹立風(fēng)險理念，落實安全意識和質(zhì)量思維。在開展建設(shè)項目監(jiān)理風(fēng)險管控時，要不斷提高員工的風(fēng)險意識。監(jiān)理單位要以建設(shè)項目管理為依據(jù)。為了提高風(fēng)險防范評價的效果，有必要保持良好的風(fēng)險規(guī)避意識。合理地實施風(fēng)險意識，有必要使項目首席監(jiān)督工程師負(fù)責(zé)，加強對施工人員的各種資源，并改善現(xiàn)場施工風(fēng)險管理，尤其是加強監(jiān)事的安全思維能力，并轉(zhuǎn)移到建設(shè)單位的安全管理人員，以便工程監(jiān)理可以順利實現(xiàn)，也可為后續(xù)管理提供保證[2]。

（2）積極改進(jìn)風(fēng)險信息系統(tǒng)，提升風(fēng)險防范的針對性。為了提高風(fēng)險信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定因素，有必要保證項目監(jiān)理在突發(fā)事件發(fā)生后及時防范和管理。在此期間，有必要加強監(jiān)測，減少風(fēng)險因素的影響。員工需要注意實現(xiàn)升級項目管理文檔的內(nèi)容，指的是項目的實際施工情況，掌握各種影響因素的影響，和需要收集各種因素引起的風(fēng)險，這些因素可以結(jié)合實際項目情況，和重視因素高概率和風(fēng)險更大的隱患，仔細(xì)地分析各種風(fēng)險因素，制定合理的防御措施和實施措施。如今，信息系統(tǒng)不斷完善。監(jiān)管者可以選擇多種類型的預(yù)警媒體。他們不僅可以選擇書面警告，還可以利用信息網(wǎng)絡(luò)手段與相關(guān)人員進(jìn)行溝通。將各種風(fēng)險釋放到小網(wǎng)絡(luò)中，實現(xiàn)對風(fēng)險的響應(yīng)和處理。

（3）參考施工主體差異，設(shè)置針對性的風(fēng)險預(yù)警制度。風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的主要目的是進(jìn)行安全風(fēng)險評估，識別風(fēng)險來源，把握風(fēng)險大小，明確施工風(fēng)險造成的危害。總而言之，在需要建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)時，風(fēng)險主要來自于現(xiàn)場，也可能來自于承包方、承包方、監(jiān)理方等信息源。在當(dāng)今社會，有必要對承包商進(jìn)行認(rèn)真研究。在風(fēng)險預(yù)警過程中，需要合理干預(yù)，實現(xiàn)資金預(yù)警。在承包方的預(yù)警過程中，要注意承包方的資質(zhì)和施工行為。最后，督導(dǎo)預(yù)警主要是對督導(dǎo)行為、員工能力和團(tuán)隊實際水平的評估。通過建立合理的預(yù)警系統(tǒng)，可以實現(xiàn)有效的預(yù)防、控制和管理。

（4）設(shè)置健全的風(fēng)險評估流程。在這個階段實施風(fēng)險管理時，有必要有一個健全的風(fēng)險評估過程。在此過程中，主要是以風(fēng)險識別技術(shù)為基礎(chǔ)，運用科學(xué)技術(shù)進(jìn)行管理，以確保建設(shè)項目的后續(xù)建設(shè)能夠順利進(jìn)行。在完善風(fēng)險評估體系時，要落實各方面的內(nèi)容，把握風(fēng)險發(fā)生后可能產(chǎn)生的后果。主管需要參與。在進(jìn)行定期監(jiān)理會議時，監(jiān)理人員需要聯(lián)系現(xiàn)場實際情況，對施工質(zhì)量和施工進(jìn)度可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險進(jìn)行梳理。建設(shè)單位要積極改進(jìn)和合理劃分定性風(fēng)險評估和定量風(fēng)險評估，確保風(fēng)險評估期內(nèi)的各種需求得到滿足[3]。

（5）積極改進(jìn)風(fēng)險管理和控制防范。當(dāng)前，有必要加強對建筑工程監(jiān)理風(fēng)險管理的重視，進(jìn)行正確的風(fēng)險控制。監(jiān)理主要由業(yè)主委托。業(yè)主的滿意度與監(jiān)理單位的聲譽和經(jīng)濟(jì)收入密切相關(guān)。在這一時期，要積極改進(jìn)風(fēng)險管理和控制，控制存在的各種安全風(fēng)險，選擇合理的應(yīng)對措施，可以顯著提高公司的聲譽和形象。

總之，建設(shè)項目監(jiān)理對于建設(shè)項目的建設(shè)是非常重要的，它將直接影響到工程的整體質(zhì)量。建設(shè)工程監(jiān)理風(fēng)險會受到多種因素的影響。在此期間，要根據(jù)實際情況，完善監(jiān)督工作，建立合理的制度，體現(xiàn)安全監(jiān)督的價值。

參考文獻(xiàn)

[1] 王志軍，王鳳嬌.淺談監(jiān)理工程師安全責(zé)任風(fēng)險與防范[J].遼寧師專學(xué)報（自然科學(xué)版），2020，22（2）：45-47.

[2] 寇長軍.建筑工程監(jiān)理中的風(fēng)險管理與控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2020（13）：26.

[3] 陳治明.淺議建筑工程監(jiān)理人員的責(zé)任風(fēng)險及其規(guī)避[J].中國建材科技，2020，29（2）：74-75.