譙生有,黃 波,陳家財
(中鐵一局集團第五工程有限公司,陜西 寶雞 721006)
由于城市地鐵、建筑施工現場通常要求封閉施工,因此需要對施工場所施做圍擋。通常采用砌筑磚墻或采用彩鋼瓦作為圍擋,施工完成后,這些圍擋大多成為建筑垃圾被處理,造成材料浪費。為倡導綠色施工,節能環保的施工理念[1],城市施工圍擋逐漸推廣應用裝配式圍擋,如圖1所示。裝配式圍擋由墊層、圍擋基礎、圍擋面板等結構組成。裝配式施工圍擋具有方便組裝和拆卸、施工簡便快捷、可周轉重復使用、堅固耐用、造型美觀等優點[2-5]。裝配式圍擋基礎采用混凝土預制構件,長1.2m,高0.5m,頂面寬0.4m,底面寬0.55m,重約0.3t,如圖2所示。圍擋基礎安裝是裝配式圍擋施工的重要環節。采用吊車吊裝人工就位的方式進行安裝,使得基礎構件之間縱向間距不易控制,間隙寬窄不一。定位不準造成的橫向錯臺會使基礎安裝平順性差,需反復調整圍擋塊位置,施工效率不高,且在調整圍擋基礎塊位置時,易對相鄰基礎構件產生磕碰,造成圍擋基礎構件掉角、掉塊。為此,需設計制作一種裝配式圍擋基礎安裝定位工裝,解決裝配式圍擋基礎安裝定位產生的質量問題。

圖1 裝配式圍擋效果圖

圖2 裝配式圍擋基礎效果圖
為解決裝配式圍擋基礎安裝定位產生的質量問題,設計制作的裝配式圍擋基礎安裝定位裝置具有以下特點:(1)能夠精確控制圍擋基礎構件之間的縱向間距,使相鄰構件之間的間隙均勻,間距符合設計要求;(2)精確控制圍擋基礎構件之間的橫向錯臺,提高基礎構件安裝的平順性;(3)避免基礎構件安裝過程中相鄰構件之間相互磕碰,減少構件安裝過程中的掉角、掉塊;(4)結構簡單,使用方便。
設備由縱向間距定位板、橫向平順定位板、錯臺測量刻度尺、搭接板、手柄5個部分組成,成對使用。主要構件功能如表1所示,單個裝置構件示意如圖3所示。一套裝置由左、右2副組成,其側視圖如圖4所示[6]。

表1 主要構件功能說明表
(1)裝置采用鋼板制作;(2)裝置縱向間距定位板、搭接板、手柄連接為一體,手柄為矩形,矩形四角為圓弧倒角;(3)刻度尺與橫向平順定位板垂直固定,刻度尺刻度自縱向間距定位板外側向橫向平順定位板方向刻劃讀數;(4)手柄采用柔軟橡膠套包裹;(5)該裝置左右對稱,成對制作。

圖3 單個裝置各構件示意圖

圖4 一對裝置側視圖
該定位裝置整體形狀呈“P”字形,成對使用,利用一對裝置,使縱向間距定位板厚度相等,控制相鄰兩圍擋構件之間的間隙值略大于縱向定位板鋼板厚度,使圍擋基礎構件之間的間距較為均勻,且避免相鄰圍擋基礎構件在安裝過程中產生縱向碰撞,減少構件掉角、掉塊。利用橫向平順定位板使待安裝圍擋基礎與上一塊已安裝圍擋基礎構件橫向搭接平順,因安裝產生的橫向錯臺可通過刻度尺直接測量。
(1)裝置縱向間距定位板、搭接板、手柄連接為一體,總體呈“P”字形固定,搭接板與縱向間距定位板互相垂直固定,手柄呈矩形,矩形四角采用圓弧倒角;(2)刻度尺與橫向平順定位板垂直固定,呈“T”字形固定,刻度尺刻度自縱向間距定位板外側向橫向平順定位板方向刻劃讀數;(3)刻度尺與橫向平順定位板通過刻度尺與搭接板頂面垂直固定,保持橫向平順搭接板與縱向間距定位板相互垂直;(4)手柄握手處采用柔軟橡膠套包裹,提高操作時的舒適感;(5)該裝置左右對稱成對制作、使用。
保持橫向平順定位板向外側,通過搭接板將該裝置安置在已安裝完成的上一塊圍擋基礎構件的頂面,使橫向平順定位板緊貼上一塊已安裝基礎側面即可。安裝人員可通過橫向平順定位板指示的方向控制橫向位置,再通過縱間距向定位板厚度控制縱向間距。在基礎塊安裝到位后,可通過錯臺測量刻度尺讀取橫向錯臺值,然后拔出裝置安裝下一塊,操作方便,無需專門對操作人員進行培訓,現場使用效果如圖5所示[7]。

圖5 裝置現場使用效果圖
裝配式圍擋基礎安裝定位裝置在青島市地鐵6號線富春江路站裝配式圍擋基礎安裝中施工中得到應用,提高了裝配式圍擋基礎安裝效率和質量,且安裝的圍擋基礎構件之間的間隙均勻,線性平順,減少了裝配式圍擋基礎安裝定位產生的質量缺陷,應用效果良好。